Мотоблок Салют 5БС2-6,5

Это 340, а седня по цене их купил 500-е грунтозацепы.

STimon, В том году по этим же причинам отец не купил "Агат" и Лифаном. Теже симптомы "сборка ПТУшниками после ночной пьянки". Сальники текут, мотор трясется как проклятый... Далее даже не смотрели. Видно не зря Салют не продлил с этим заводом контракт.

По поводу видео. Вот за что мне нравится именно Салют. Так за то, что он полностью уходит под землю на все фрезы. Спокойно фрезерует и при этом ему это по барабану. А многим другим МБ противопоказано заглубление редуктора в землю ниже оси фрез.

Cleaner написал : Что то он у вас тарахтит безбожно.

Я честно подумал наоборот не слышно его.

У меня вроде тише работает. Хотя судить сложно. Наверное нужно рядом стоять. Ощущения от работы с МБ самые положительные.

Cleaner написал : Это 340, а седня по цене их купил 500-е грунтозацепы.

Скорее всего Вы 340-е по цене 500-х купили. Не в обиду. Просто в наших магазах менеджеры топор себе на ногу не уронят.

Cleaner написал : Это 340, а седня по цене их купил 500-е грунтозацепы.

У нас 500-ых нет, есть 540-е А какая цена? У нас вот розница в последней графе

Tomkol написал : И это Вы говорите после всех, перечисленных выше, недостатков? Однако...

Так если разобраться, то это всё мелочи, пусть и неприятные тем, что новая техника, но вполне легко устраняемые мелочи. Колеса уже нормальные стоят, с резиной от Луизы 70-х годов (и не потрескалась, хоть как кол высохла), текущие сальники - пока подливать масло, потом поменять на нормальные, разбивающиеся валы -калить, думаю, бесполезно, хотя и можно попробовать, проще усилить сваркой или сделать новые по мощнее. Самое неприятное, это коробка - разбирать и смотреть, регулировку производить смещением шестерен, вероятнее всего имеем неполное зацепление зубьев, опять же, из за криворукого изготовления! На предложения сдать назад в магазин... Что сказать... Во первых не возьмут, а через суды и подобные "конторы" такого добиваться - себе же дороже и по времени и по нервам. Да и если сдать - то что брать? Викинг? так он раза в два-три дороже будет и что самое главное: абсолютно не факт, что он собран прямыми руками... ПыСы: А всё-таки по сравнению со старым, самодельным - этим работать одно удовольствие... (Самоделка раза в два тяжелее с фрезами из рессоры диаметром 500 мм и захватом 800 мм. Пахала всё! И корни от яблонь, и деревянные теплицы... Если завернуть вовремя не успеешь! :a Чудо зверь был!)

STimon написал : Самое неприятное, это коробка - разбирать и смотреть, регулировку производить смещением шестерен, вероятнее всего имеем неполное зацепление зубьев, опять же, из за криворукого изготовления!

Думаю не так. В этих коробках нет синхронизаторов, потому включаются жёстко, надо иной раз катнуть МБ туда-сюда, что бы шестерни совпали. Это нормально, просто привыкнуть нужно. Да и не так часто переключать нужно при правильной технологии, включил одну да поехал. Всё на сцеплении, вместо газа.

STimon написал : Самое неприятное, это коробка - разбирать и смотреть, регулировку производить смещением шестерен, вероятнее всего имеем неполное зацепление зубьев, опять же, из за криворукого изготовления!

Просто отрегулируйте сцепление так, чтобы ведомый шкив чуточку вело. Или при переключении передач слегка второй рукой подыгрывайте сцеплением.

Tomkol написал : Просто отрегулируйте сцепление так, чтобы ведомый шкив чуточку вело. Или при переключении передач слегка второй рукой подыгрывайте сцеплением.

Хрустит собака- не приятно.