Помогите, скоро весна. У меня те же проблемы с Невой, что у bigbook

:confused: Здравствуйте. Помогите, пожалуйста, у меня те же проблемы с Невой что у bigbook, у кого не спрашивал толку никакого, двигатель на разрыв начинаешь работать глохнет.

:help BIGBOOK. ПОМОГИ

По конкретнее можно, плз.

Блин поконкретнее и со знаками препинания плз. Что значит "на разрыв" ?

я недавно зарегистрировался поэтому рад что мне ответили:) ,теперь по порядку,я купил мотоблок мб-1 НЕВА 87г.в.,за 1400грн.,с прицепом ,и был я рад но,он как то странно работал а именно, как я и писал двиг рвет имечет,но хутшее в переди когда на мотоблоке у соседа (аналог )увидел ряд отличий,карбюратор патрубок тяги от карб до двигат(очевидно тяга к центр. регулятору)У МЕНЯ НЕТ О,патрубок самодельный,карб с пускача и все,я был в шоке,купил карб.патрубок поставил,завел не то,и вот вопрос функцыя етих тяг,размеры,и регулировка этого монстра,буду рад помощи и совету:help

Нда уж...
87 год это блоку сколько получаеться? столько не живут. Конкретно было бы неплохо фото со всех сторон или поставить рядом соседский и все по нему переделать.

Ув.Сергей люди живут, живет и техника,у моего товарища была восьмерка 86г.в.,апарат зверь,хотя и снят с производства,тоже и у меня МБ-1 НЕВА с производства снят,но у людей работает,и я не верю что его нельзя оживить:confused: ,не помогут на форуме буду искать сам причину,ссылки,книги.в любом случае спасибо всем откликнувшимся.

тесей написал : и я не верю что его нельзя оживить

Оживить что угодно можно. Но иногда это очень дорого... И дешевле заменить.

Спасибо КонстанТим,но на этом сайте ,только НМБ КАЛУГА:o

Ребята вопрос по существу, как отрегулировать карбюратор.

Да епрст! Фотку в студию - мы же не телепаты! Давайте так. Марка мотоблока. (НЕва в Калуге не выпускалась). Из написанного Вами без запятых и сумбурно, непонятно - какой карбюратор Вы собрались регулировать - пускачевский или уже родной. Марку - модель карбюратора приведите. Про назначение тяг. На мотоблоке рычаг газа открывает не напрямую заслонку карбюратора. Он открывает возможность тяге перемещаться в больших пределах и открывать эту заслонку. А тяга приводится в действие от регулятора нагрузки. Данная схема нужна для того, чтобы автоматически регулировать газ при изменении нагрузки на двигатель. Сведения и фоты давайте. И пишите не сумбурно, а фактами про Ваш МБ, а не соседа и его тещу... :)

На пускаче от трактора тоже стоит регулятор оборотов как и на мотоблоке! Возможно раньше ставили один и тот же карбюратор и на пускач и на мотоблок!Зачем делать карбюратор для мотоблока когда есть готовый!А карбюратор с поплавком стали ставить позже! Что нужно сделать?Проверить работоспособность центробежного регулятора и сделать из проволочек тяги.И отрегулировать методом проб и ошибок!Или купить новые узлы вместе с карбюратором!(нева.каскад,кадви)двигателя практически одинаковые(за искл.системы смазки и различий в карбюраторах) Где не прав поправте.