мотоблок НМБ-1 Кадви

Никак немогу фотку плуга вставить.Может что нитак делаю.Управление вложением жму-пишет ошибку.Мобильник SE K750i

Бело написал : Это как, поперек что ли и фрезы туда опустить? поподробней пож.

зачем поперек
вдоль конечно , одним боком по прокопанному .
так легче дерн срезать.

Serg52 написал : Может что нитак делаю.Управление вложением жму-пишет ошибку.Мобильник

наверное размеры больше 1000 пикселей . уменьшите любым графическим редактором.. сделайте 850 на 700 например...

alex_k написал : вдоль конечно , одним боком по прокопанному .

Типа для зачина?

Бело написал : Типа для зачина?

что бы прорезать дерн фрезам веса не хватает. а когда одна сторона по прокопанному, другая сторона лучше вгрызается. правда мотоблок идет чуть под наклоном, управлять тяжелей.

В эти выходные попробовал пахать мотоблоком. Как я уже писал выше, осенью пахать на маленьких гагринских колесах и всеволжским плугом не получилось. Плуг втыкался и колеса буксовали пока мотоблок не садился на редуктор. Изменение угла атаки плуга ситуацию не меняло. Поэтому я решил изменить ситуацию радикально и купил гагаринский плуг, сцепку и колеса диаметром 500мм для НМБ-1. Было нужно вспахать целину, земля тяжелая, а кое где утрамбованная трактором. В итоге результатом остался доволен. Большие колеса помимо того что немого шире и тяжелее маленьких, обладают удачными, большими грунтозацепами, которые цепляются за землю и реально тянут мотоблок вперед. В отличие от всеволского плуга, гагаринский позволяет не только менять угол атаки, но и глубину обработки, перемещая плуг по вертикали. Не понравилась общая разболтанность и хлипкость сцепки. Хотя, с другой стороны, ничего не сломалось и не погнулось. Пахал на первой передаче. На второй нет смысла пахать, мотоблоку слишком тяжело, будет глохнуть. Важна тяга, а не скорость. Потом два раза прошелся фрезами, выбирая сорняки. Конечно, вспашка физически довольно утомительное мероприятие, но лопатой было бы значительно дольше, да и сил пришлось бы потратить больше. Привожу небольшой фотоотчет:

"купил гагаринский плуг"-вот вам ещё подтверждение что именно гагаринские плуги пашут,и весьма неплохо.

Panoramix написал : и купил гагаринский плуг,

а захват у плуга у вас какой ? гагаринские выпускают трех размеров. и захват не регулируется

я еще видел для больших участков интересный безотвальный плуг. но это для минитрактора , в крайнем случае на агрос.

Спасибо! :applause: Смазал и всё заработало как надо.:)

alex_k написал : я еще видел для больших участков интересный безотвальный плуг. но это для минитрактора , в крайнем случае на агрос. Миниатюры

Агрос близко даже не потянет, нужно килограмм 600:) А насчет гагаринских плугов - да, люфт в креплениях есть небольшой, но вроде тоже ничего не гнулось, но это было прошлой осенью (пашем плугом только перед зимой). Этой же весной при нарезании гряд окучником с доп грузом на мотоблоке (общая масса 140-150 кг), тоже гагаринским, сцепка немного пострадала - немного погнулся главный "болт", срезало немного резьбы. Пахать плугом, насчет целины - за 1 раз точно ничего не получится, если только срезать сантиметров 8-10 поверхности при общей массе МБ в 150 кг:) А так МБ очень нужная вещь: за день можно прокультировать фрезами 20-30 соток земли по 3 прохода ( в пух и прах :) ), можно спокойно нарезать борозды по мягкой земле, профрезированной (если утяжелить ваш НМБ-1 до 120-150 кг достаточно), пахать можно по-нормальному только обработываемую землю, а не слежавшуюся, утоптанную целину тоже с большим доп грузом (вес НМБ маловат). Вешайте груз побольше - разница в тяге значительно увеличится и ГЗ наиболее максимальные по диаметру, проверено на опыте:)

Ездил во вторник в Гагарин. Хотел купить НМБ-1. Консультант отговорил - сказал, что к ним за неделю вернулось несколько штук НМБ-1 со сломанным сцеплением. Причем у всех сцепление умерло в первый час работы. Сами они такое не ремонтируют, все мотоблоки отправили обратно на завод. Одним словом поддался я на эти разговоры (ехать опять в Гагарин для ремонта совсем не хочется) и купил Салют с китайским движком.

alex_k написал : а захват у плуга у вас какой ?

Плуг П1-20/2, захват 190мм

Уважаемые Форумчане. В прошлом году стал обладателем мотоблока НМБ-1 с двигателем B&S Intek 6,5 л.с. Так как купил его только летом, то удалось попробовать окучивание, посаженой в грядки от трактора, картошки и естественно выборку, вспашку под зиму. Хотя я не имею вообще никакого опыта работы с мотоблоком, все вышеперечисленные работы получились, только с ОГРОМНЫМИ физическими затратами с моей стороны. За зиму почитал форум, набрался уму-разуму. Так как при покупке не сообразил приобрести мет.колёса с грунтозацепами, пользовался самодельными. Диаметр колёс 400 мм с грунтозахватами высотой 90 мм (сделаны по образу и подобию колёс трактора времён коллективизации в СССР). Но при весенней обработке огорода (культивирование) столкнулся с такой проблемой:

• мотоблок на фрезах (по 2-е с каждой стороны) идёт ровно, вдруг начинает зарываться. Что бы заставить его двигаться вперёд, приходилось приподнимать его за рукоятки с одновременным толчком вперёд (задний упор - рейка регулирующая глубину, установлена по максимуму вверх). Земля у нас довольно жёсткая и илистая - бывшие заливные земли. Может быть кто-нибудь сталкивался с подобным и успешно решил данное неудобство в работе???

Крылья на место вернуть - будет на них плыть....:)
Третью фрезу на борт добавить!:yu

Dmitry95

Dmitry95 написал : Но при весенней обработке огорода (культивирование) столкнулся с такой проблемой:

• мотоблок на фрезах (по 2-е с каждой стороны) идёт ровно, вдруг начинает зарываться. Что бы заставить его двигаться вперёд, приходилось приподнимать его за рукоятки с одновременным толчком вперёд (задний упор - рейка регулирующая глубину, установлена по максимуму вверх). Земля у нас довольно жёсткая и илистая - бывшие заливные земли. Может быть кто-нибудь сталкивался с подобным и успешно решил данное неудобство в работе???

Можно прикрепить еще по одной фрезе, т.е. по 3 на каждой стороне. Меньше будет тонуть + больше площади захвата. Можно приделать как-то одно колесо спереди в качестве упора (лазийте по темам, где-то есть информация). Можно приделать металические "колеса" с каждой внешней стороны к фрезам, на некотором расстоянии (сейчас продают такие фрезы с этими кругляшами побокам, называющимися по инструкции "колесами") Только как - вопрос другой:) А так, когда МБ зарывается на фрезах намного эффективней просто наклонить мотоблок в одну из сторон (влево, вправо), таким образом перенося всю его тяжесть. Если после этого МБ не выкарабкается нужно наклонить в другую сторону:), поболтать то туда, то сюда. А кстати на какой скорости вы культивируете? Не на первой надеюсь:)?