Мотоблок НМБ-1 Кадви

Hikarnyj написал : А на сцепление я пробовал ставить тросик от тяжёлого мотоцикла, все равно на долго не хватает.

Значит он где то перетирается, из-за черезмерного изгиба или острой грани. Не может сцепление такого типа создавать такое черезмерное усилие на выжим, что трос рвется все время.

Hikarnyj написал : Газ у меня начал сбрасываться самопроизвольно. А на сцепление я пробовал ставить тросик от тяжёлого мотоцикла, все равно на долго не хватает.

поставь трос газа от ваз 2108,будет почти вечно

Alvis написал : Обычным шкивом со шпонкой
или "Мамкой" от привода шестеренчатых гидронасосов НШ -10,14,16 ......****

http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=49984&p=2553762&viewfull=1#post2553762

спасибо. подшипник вома от нагрузки дополнительной не умирает как муха? шкив точили или от чего то??

Трётся он когда работаю косилкой, я это заметил уже на этом тросе. Но теперь меня этот факт не беспокоит.

73Митяй написал : спасибо. подшипник вома от нагрузки дополнительной не умирает как муха?

Незачто! подшипник пока не умер но я много и неработал

73Митяй написал : шкив точили или от чего то??

Сам точил

Приобрел мотоблок УГРА с лифановским двигателем, сразу появились проблемы - на ручку стоп не реагирует, хотя проверил цепь целая. Глушу двигатель переключателем который находитя на двигателе с обозначением ON OF. Сцепление нужно натянуть сильнее т к мотоблок чуть чуть едет с выжатым сцеплением. Да теперь муфты блокировки заднего хода нет. В комплекте были удлинители, вместо дифференциалов, как выяснилось ? они идут 50 на 50. Как разобраться с ручкой стоп, я ручку прозвонил все нормально "короткое" есть?

Ручка - это обычный размыкатель цепи. Есть цепь, есть выключатель - тут вариантов не много, посмотри по внимательней, может быть порядок действий не верный. Когда ты выключаешь двигатель переключателем расположенным на нём, в каком положении при этом у тебя ручка аварийной остановки? Если двигатель выключился после поворота этого переключателя, при отпущенной ручке, значит всё правильно, она размыкает цепь. Надо оставить выключатель в этом положении и фиксировать ручку аварийного отключения боковым зажимом при заводе мотоблока.

Fluid force Я пробывал нажимать и отпускать ручку при работающем мотоблоке и переключателе на двигателе в ОН. Еще есть вопрос как правильно собрать фрезы в инструкции картинка не о чем?

Dima31 написал : Еще есть вопрос как правильно собрать фрезы в инструкции картинка не о чем?

Задача чисто логическая - посидеть, повертеть, подумать. Главный принцип, фрезы делятся на правую и левую, смотрим на заточку ножа, она должна смотреть вперёд. Чередование лапок в шахматном порядке - если одна смотрит влево, то следующая должна смотреть вправо. Принцип крепления всех одинаковый, посмотри картинки в интернете, поймёшь. Только на первый взгляд кажется что трудно, покрути в руках, всё само на место встанет.

Dima31 написал : Я пробывал нажимать и отпускать ручку при работающем мотоблоке и переключателе на двигателе в ОН. Еще есть вопрос как правильно собрать фрезы в инструкции картинка не о чем?

у меня такой же мото. ручка на руле работает только тогда когда на двигателе включено офф

73Митяй написал : у меня такой же мото. ручка на руле работает только тогда когда на двигателе включено офф

Да так.