мотоблок НМБ-1 Кадви

Fluid force написал : мотоблок то и сзади не очень ушастые окучники тянет, а толкать вовсе закопается.

Согласен с Максиком. Такая история была когда Кротом окучивал, приходилось толкать его т.к. веса не хватало. Сейчас купил Угру и в этом году всё делал навесным к ней(или к нему, мотоблоку). Нарезать гряды под картошку тоже не получилось ровно. Ситаю что из-за недостаточного веса МБ. Сейчас изготовил себе груза на колёса(по 25-30кг. каждый) и надеюсь что проблема решится.

На то он и форум, чтобы делиться своим опытом и мнением, но при этом не ставить себе цель убедить всех в своей правоте. Мне кажется, что я достаточно подробно изложил все проблемы возникшие у меня и обосновал найденные для них решения. Если вы не верите в то, что окучники можно эффективно использовать спереди, то посмотрите видео, ссылку на которое я приводил уже не однократно- "чешская" технология. Неужели видео не убедительное? У меня проблем с тягой нет, так как стоят "правильные" колёсики, так что я не переживаю и всем советую не колхозить, а потратить ещё немного денег и приобрести такие. Установка дополнительных грузов не решит проблему полностью. Чехи тоже используют 12 дюймовые колёса!

Здравствуйте. Принимайте в свои ряды, весной приобрел Угру НМБ-1Н9 с субару 6л.с.(валы шестигранные). Очень понравилась и без ремней. Сегодня прикупил для нее шины кама 6-12, диски оковские (других нет). Из допов только прицеп (переделанный мотороллер муравей), самодельный отвал, окучник и утяжелители на колесах. Извиняюсь забыл представиться зовут Алексеем. Ну вот как то так.

Поздравляю с удачным приобретением! Шестигранники это редкость, повезло! А что, диски с оки подходят? Родные из двух половинок, легче монтировать, но с оки интересней, наверное отверстия в диски со ступицей совпадают. Если так, то и пересверливать не надо.

Fluid force написал : Поздравляю с удачным приобретением! Шестигранники это редкость, повезло! А что, диски с оки подходят? Родные из двух половинок, легче монтировать, но с оки интересней, наверное отверстия в диски со ступицей совпадают. Если так, то и пересверливать не надо.

Здравствуйте. Когда покупал не обратил внимания на дату производства. Только сейчас пригляделся 2010 год (повезло действительно). С оки подойдут по 12 диаметру, но отверстия придется переделывать, планирую или разборные или сердцевину москвичевскую приделать, так как у меня 5 отверстий. Родные разборные на 10, так что ни как. Но есть идея, сердцевину вырезать диск пополам и 10 половинки приварганить. Просто жду оковские, а там посмотрим. Если что отпишусь фото предоставлю.

Alexey34, а что сразу от москвича не хотите поставить колеса?

Если ставить 12 дюймовые, то крылья надо переделывать?

Maksik написал : Alexey34, а что сразу от москвича не хотите поставить колеса?

1. резины путевой нет. 2. слишком большие. да и середнячок всегда в теме был. (золотая середина)

Hikarnyj написал : Если ставить 12 дюймовые, то крылья надо переделывать?

это не проблема переделаем в воскресенье займусь фото выложу.

Alexey34 написал :

1. резины путевой нет

что в вашем понимании нет путевой резины? Т.е вам нужна резина елочка или как? У меня стоят колеса от ВАЗа с зимней резиной вполне нормально справляется с работами по вспашке и транспортировкой грузов. А если вы транспортные работы не используете то да и не за чем вам большие колеса.

Maksik написал : что в вашем понимании нет путевой резины? Т.е вам нужна резина елочка или как?.

Добрый вечер. Да именно так, мне нужна именно елочка, так как часто использую для транспортировка. (мусор вывезти, песка, сена, картошку с поля привезти). На родных отлично идет тянет, но очень медленно. 1. На москвичевских тяга хуже, мотоблок то и дело норовит попрыгать. 2. Слишком большая нагрузка на редуктор. (я так считаю, с r10 на r15 слишком лихо), да и насил..ать помощника что то не очень хочется.

Maksik написал : колеса от ВАЗа с зимней резиной вполне нормально

вот это и есть золотая середина.

Alexey34 написал : На москвичевских тяга хуже, мотоблок то и дело норовит попрыгать

Перекачали наверное, эти колеса надо качать "на грани" что бы были чуть спущены.