Мотоблок НМБ-1 Кадви

Странник 84 написал : Они решают проблему в частном порядке, на данный момент жду запчасть.

Ну слава Богу, хоть что то делают. Жаль только, что сезон в самом разгаре...

Fluid force написал : Поэтому по прежнему требуется значительное усилие для удержания мотоблока

Тоже пробовал. Очень тяжело держать равновесие. Надо что то придумывать.

bulbash, по ширине сейчас не скажу, не мерил, а сейчас на работу в Москву уехал. Вернусь через две недели, тогда смогу сообщить, если это принципиально важно. Могу лишь сказать, что ширина оптимальная, не много, ни мало (учитывая что понижающий редуктор очень широкий). На картошку не залазают, есть и место для манёвра. В принципе получилось тоже что и у вас на фото. Мне будет очень интересно ваше впечатление, после полевых испытаний и не забудьте фото пожалуйста. Может быть совместными усилиями усовершенствуем конструкцию или окончательно поставим на ней крест :) Ставил острой стороной вперёд, тяги хватает, тянет уверенно. Сами понимаете, что многое зависит от типа почвы. Если замешкаться или придержать, то конечно зароется. Кстати полольники первоначальной конструкции тянули слишком хорошо и практически не рыхлили, этот факт тоже послужил причиной отказаться от них. Можно сказать, что вели себя как колесо с грунтозацепами. Лопухи расставлены по максимуму. Да, всё таки ширины не хватает, надо хотя бы ещё пару-тройку сантиметров регулировочным планкам прибавить.

Появилось желание на второй прополке вернуться к полольникам от Невы. А что, вдруг получится, а может быть я совмещу Невские полольники с лапками от фрез Угры ... мысли вслух, надо подумать. Если оптимального решения не найду, то в будущем первое окучивание можно будет делать на колёсах с дисковыми окучниками. А уже на второй прополке, чтобы не мять ботву, влезать в грядку.

Если вам не жалко, пришлите нам немного дождя :)

Парвлад написал : Тоже пробовал. Очень тяжело держать равновесие. Надо что то придумывать.

А вы просто фрезы для прополки использовали? Ни чего не переделывали? Возможно ошибка в условии задачи, то есть ни к тому мотоблоку мы пытаемся это приладить. Но пока есть варианты, надо пробовать, ведь в итоге получается очень качественно сделанная работа.

Fluid force написал : А вы просто фрезы для прополки использовали? Ни чего не переделывали?

Да пробовал одной парой фрез. Но у меня есть опыт прополки культиватором Техас. Впечатления наилучшие. Жаль, только, сломался он. Собственно из-за этого и купил Угру. Но Техас видимо придется ремонтировать: очень уж хорош он для прополки, да и для других мелких работ.

Парвлад, всё таки мои догадки подтверждаются. Ну ладно, ещё поборимся.

Fluid force написал : смогу сообщить, если это принципиально важно

Если не забудете-замеряйте(спецом не стоит).Просто хотел сравнить со своей конструкцией.Главное что при вашей ширине междурядий

Fluid force написал : ширина оптимальная, не много, ни мало

Fluid force написал : (учитывая что понижающий редуктор очень широкий)

Заодно замеряйте и его:o

Fluid force написал : после полевых испытаний и не забудьте фото пожалуйста

Постараюсь не разочаровать.

Fluid force написал : Может быть совместными усилиями усовершенствуем конструкцию или окончательно поставим на ней крест

Второе-проще простого-не надо!Мы ведь не ищем легких путей!:)

Fluid force написал : Сами понимаете, что многое зависит от типа почвы

+1000.Жаль не все этого понимают(земледелие не приемлет шаблонов).

Fluid force написал : Лопухи расставлены по максимуму. Да, всё таки ширины не хватает, надо хотя бы ещё пару-тройку сантиметров регулировочным планкам прибавить.

Может быть так?http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=162576&p=4548237&viewfull=1#post4548237

Fluid force написал : всё таки мои догадки подтверждаются

По этому поводу здесь:http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=54049&p=1212548&viewfull=1#post1212548 и фотосессия (постов десять вверх).

Fluid force написал : Если вам не жалко, пришлите нам немного дождя

Держите! нам уже хватит!:)

bulbash, > Может быть так?http://www.mastercity.ru/showthread....=1#post4548237

Спасибо за наколочку, именно так я и хотел сделать. Теперь понимаю правильность этого решения, раз уж это обсуждалось раньше.

А может стоит не мучаться и сначала пройти на паре фрез (более устойчиво идет с сошником) и потом на узких колесах с окучником? я так и делаю, пробовал тоже на фрезах и с окучником - прямо мазохизм какой то

Казначей написал : А может стоит не мучаться и сначала пройти на паре фрез

Я так понял-пара фрез с каждой стороны?В моем случае не получится-на моем магнуме фрезы по три на сторону-ну не отпиливать же одну:)А так очень широко.Поэтому и предполагаю

bulbash написал : если тяги не хватит-попробовать тупой стороной вперед,если не поможет-окучивать в два прохода:сразу полольниками,затем окучником на штатных резинках на узком ходу.

А узкий ход на моем мб-32см по краям колес.

А еще удобно подруливать при окучивании на свободной сцепке - при креплении одним шкворнем, а не двумя сразу

Казначей А вот это не лишено смысла. Видел такое у кого-то, должно сработать.

Здравия желаю уважаемые Угроводы. Обзавёлся и я мотоблоком с калужским двигателем. Юзаю вторую неделю, и только по выходным, поэтому о впечатлениях говорить рано, а вот вопросик один назрел. Есть отдельная ветка по косилке "Заря", но там большинство пользователей с другими мотоблоками, а так как вопрос связан с креплением косилки, то полагаю не нарушу правила спросив здесь. Что касается крепления, точнее разворота руля - что-то я не вкуриваю. По инструкции и в заводском демонстр. фильме полагается ставить вставки, хотя в том же фильме мужик косит просто развернув на храповике руль. Перый день испытаний и я так косил, но потом решил сделать "по правилам". А вот вигвам! Правая вставка уперлась в кольцо под резиновой гармошкой рычага переключения передач. Выручила булгарка. Начал уставливать селектор рычага перекл. передач - опять облом. Упирается в головку болта крепления руля. Курочить не стал, просто выбрал один болт. Осталось установить опору троса сцепления, а ставить некуда - отверстия нет, дрели под рукой нет, да и резьбу нечем накручивать. Плюнул, и вернулся к первоначальному варианту. Собственно вопрос: который вариант является правильным (более удобным)? Тем более, повторюсь, демонстрационный фильм только запутывает. Второй вопрос: туговато сцепление. Обкатается?