Мотоблок НМБ-1 Кадви

Можно еще один вопрос, а то мне кажется я слабость проявить собрался :) Сегодня нашел магазин торгующий Невой МБ-2, говорят не первый год торгуют и навесное бывает, в т.ч. запчасти. Задумался, а может плюнуть на свою тягу к красивым современным решениям и купить неву, но с поддержкой и запчастями или подождать пока снег сойдет и купить все таки НМБ у производителя и иметь проблемки с редуктором для ВОМ и запчастями? нева тут получается где то в 1050$ (с B&S 6,5л.с. INTEC), выпуск лето 2009, новая партия наверное подороже будет.

andrewv НМБ в работе должен быть заметно удобнее чем нева - а это огромный +. А навесного под ВОМ мало для всех мотоблоков. К НМБ производитель может соберется в коне концов и активную фрезу выпустить.. :)

Но решать вам.

2andrewv Я сначала Неву хотел брать, из + : большая распространенность, куча запчастей и навесного, утяжелять проще, расцепитель полуосей; из - : ремни, цепи, высокий центр тяжести... Про НМБ как то мельком прочитал и забыл при первоначальном выборе. А потом как то вник в конструкцию и оченно он мне понравился: двигатель-коробка-суппорт выполнены как единое целое, нет никаких вращающихся деталей снаружи, сцепление не надо держать чтоб ехать, валы шестигранные без шплинтов всяких, развесовка хорошая, ну и содрали его (или лицензию купили) с хорошего импортного агрегата...
Но мне то всего от него пока надо фрезами пройтись, ну может окучить да картошку выкопать, да прицеп несколько раз потаскать, ВОМ вобщем то и не нужны пока. Что еще немаловажно - у меня Калуга рядом, если что с ремонтом проблем быть не должно. А в вашем случае думаю уже стоит взвесить все за и против. Удачи в выборе! :)

Vovan77 написал : сцепление не надо держать чтоб ехать,

Надо держать безопасную ручку

Vovan77 написал : валы шестигранные без шплинтов всяких,

зато есть чудная шпилька, которая идет насквозь, получается, что надо иметь набор шпилек для разных ситуаций

Vovan77 написал : нет никаких вращающихся деталей снаружи,

Зато все внутри, что там с ними творится, неизвестно.

Vovan77 написал : ну и содрали его (или лицензию купили) с хорошего импортного агрегата...

, Неву тоже с какого то Пуберта драли Иногда достоинства превращаются в недостатки, если смотреть под другим углом:cool: А вообще то у меня когда то был МБ-1 (питерский), я для него оказался мелковат, не мой размерчик;)

WOW! написал : Неву тоже с какого то Пуберта драли

Посмотреть бы оригинал:)

если смотреть под другим углом... Всёж с моего мелкого угла

• держать под ладонью безопасную красную ручку намного легче чем удерживать пальцами натяжение ремня
• чудных шпилек 2 в комплекте, на узкий ход и одинарную фрезу, и широкий ход и двойную фрезу, на тройную фрезу и спецзадачные нужны еще... всеж затяжка шпилькой - меньше люфтов и в дальнейшем вибраций и износа от оных продольное расположение двигателя - тож уменьшение нагрузки на коренной подшипник движка Ну и про центр тяжести МБ незабываем.

AE241 написал : Всёж с моего мелкого угла

Михаил Сергеевич Горбачев называл это плюрализмом мнений:)
коренной подшипник стоит на ДМ-1 кажется 206 и выдержит не помню сколько, но очень много:cool: , все развалится, а он будет как новый

umnyi написал : Посмотреть бы оригинал

Посмотрите МБ-1 и увидете, каким был тот древний Пуберт, а МБ-2 уже у нас китайцы с3,14ли

Спасибо огромное,
я наверное все таки куплю себе НМБ, по крайне мере следующий мой мотоблок будет НМБ. Но сегодня я купил себе Неву МБ-2, что меня толкнуло к этому, наверное рациональная половина мозга. :) В пятницу вечером, съездил взглянул на МБ-2 с бриггсом, но в комплекте было только 4 фрезы, да и движок был черный, что мне не понравилось. А вечером, супруга увидела бегущую строку по местному каналу, "представитель завода красный октябрь ... мотоблоки, культиватора, сервис и т.д." позвонил в субботу, приехал, стоит кразавец или красавица еще не разобрался ;) двигатель ДМ-1К-7,5 на 92 бензине, 7,5л.с. Попробовал заводить, поездил, все понравилось. С фрезами нужно приноравливаться, но сейчас снег. Да в комплекте 6 фрез и удлинители осей + колеса естественно.
В наличии запчасти ну и расходники. В магазине стоял весь модельный ряд Невы. + получил гарантию и скидку 10% на любую навеску пожизненно :) Так что выбор сделан.

Да, вот пуберт

2andrewv
Ну чтож, выбор сделан, поздравляю! Теперь главное чтоб работало и радовало. Удачи!

2WOW! Безопасную ручку, как уже сказали, держать намного легче и можно на фиксатор поставить. Шпильки - не проблема, 2е в комплекте, а больще может и не понадобится. А зачем знать что там с деталями творится? На авто все ездят и никого не волнует что там в коробке и сцеплении... Вобщем я лично тут недостатков не увидел, но каждому свое, я не настаиваю :).

здравствуйте. я новичок на этом форуме, хотя читаю его уже давно. Увидел сообщения о сравнении МБ2 с НМБ1. А никакого сравнения и нет,это просто "земля" и "небо". У меня 4 года была Нева и я думал,что работа с мотоблоком это тяжкий труд. Все изменилось когда купил Теро GS12,после Невы я его просто не чувствую, хотя делаю все то же самое.