2DrTurbo
Почему шум больше?
Для вентилятора при снижении оборотов, момент тоже снижается, причем в квадратичной
зависимости, поэтому такой метод и применяется широко.
13.02.2006 в 16:14:43
2DrTurbo
Почему шум больше?
Для вентилятора при снижении оборотов, момент тоже снижается, причем в квадратичной
зависимости, поэтому такой метод и применяется широко.
14.02.2006 в 10:35:14
2pzotov
Ну в данном конкретном случае нагрузка нестабильна, и при низком моменте этот самый момент тоже нестабилен (менее стабилен при при нормальном напряжении питания), что приводит к низкочатотной неприятной модуляции звука работающего устройства.
14.02.2006 в 12:16:36
2DrTurbo
Скорее всего это резонансное явление. Недано на работе опробывали установку собственного изготовления, двигатель питалься от частотника, так вот при разгоне, в области скоростей 30-40%
наблюдалась повышенная вибрация и низкочастотный рокот, затем он проподал по мере повышения оборотов.
14.02.2006 в 15:30:09
2pzotov
Нет, точно не резонанс.
Ну да и не важно это.
При регулировании асинхронника напряжением обычно ускоряется износ подшипников, кроме всего прочего.
Вот по совокупности причин и хочется инвентор. Хотя напряжением дешевле получится...
15.02.2006 в 10:19:50
2DrTurbo Скорее всего это резонанс. Резонансных частот может быть несколько. Отсюда и износ подшипников.
17.02.2006 в 13:40:14
2Великий Кузен
Ну что вы к резонансу пристали. Говорю - не резонанс. Передставьте дрель (просто пример), где усилие подачи периодически меняется, движочек начинает в такт подвывать. Никаких резонансов, лишь действие нагрузки, но при некоторй частоте подвываний становиться очень неприятно. Монотонный шум в данном случае менее заметен, чем вот такой периодически меняющийся.
Мне частотник хочется. а вы резонанс, резонанс. Забудем про резонанс. Где частотник взять?
17.02.2006 в 14:49:34
2DrTurbo
Однофазные частотники мне не встречались. Тут ведь при изменении частоты, нужно еще менять величину емкости конденсатора, которая выбрана для 50Гц изначально, так что вря ли эта прблема просто решается.
Самое элементарное - замена двигателя на 3-фазный. Частотники недорогие мы берем
17.02.2006 в 15:54:08
По кругу пошли. :(
Двигатель заменить уже нельзя. В принципе подошло бы и дискртеное частотное регулирование. И соответственно набор кондеров. Но видимо таких просто напросто нет. Городить огороды не люблю (можно было бы сопрячь плавное регуирование с дискретным набором кондеров).
Надежность и обслуживаемость критичней.
20.02.2006 в 07:15:13
2DrTurbo Ну возьми 2 фазы от 3ёх фазного частотника, пропусти через понижающий транс-р.
21.02.2006 в 01:54:13
DrTurbo написал : Надежность и обслуживаемость критичней.
Где-то я видел схему, в которой скорость регулировалась вырезанием части импульсов синусоиды - ну скажем если убрать каждый пятый импульс - скорость будет одна, а если каждый второй - другая. То есть тот же ШИМ, но вырезает он не часть волны в каждом периоде, а периоды целиком. Схема была однофазной, несложной - ну как работает, разумеется, не проверял.
22.02.2006 в 12:36:53
Точно, в журнале "радио" таких схем было несколько. В основном они шли на управление мощными грелками, чтоб сеть гармониками не засирать.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу