Выбираю дрель. Бывает ли "серый" Protool?

Serg написал : Это значит только одно - что синхронизации как таковой там просто нет (или она хреновая). Еслиб была бы - то и на остановленной дрели все переключалось бы без вращения шпинделя

Мне кажется,что Вы не совсем правильно понимаете процесс синхронизации при переключении скоростей.При отсутствии вращения нет и синхронизации.

PhoenixPl написал : Мне кажется,что Вы не совсем правильно понимаете процесс синхронизации при переключении скоростей.При отсутствии вращения нет и синхронизации.

Да нет, все правильно. Вот у нас редуктор вращается, его шестерни синхронизированы, от вращается и останавливается - и в момент остановки синхронизация пропадает? А как только вращение начинается снова - она чудесным образом возникает? Куда же она девается - в землю уходит?

Если у Вас на авто коробка с ручным переключением передач - то она одинаково переключается как на остановленном движке, так и на работающем - или на остановленном не переключается?

Если переключение скорости синхронизированно,то эта функция работает только в момент переключения и при непременном наличии вращения.Одним из способов реализации этой функции является применение фрикционов для выравнивания угловых скоростей шестерёнчатой пары перед зацеплением,что делает переключение более мягким.При отсутствии вращения синхронизаторы не работают.

Serg написал : Если у Вас на авто коробка с ручным переключением передач - то она одинаково переключается как на остановленном движке, так и на работающем - или на остановленном не переключается?

у меня на коробке все передачи, кроме задней имеют синхронизатор. Вследствие этого они все переключаются и на ходу и в покое. А задняя включается иногда не очень тихо. В покое синхронизатор не нужен.

2PhoenixPl

n-p-n написал : у меня на коробке все передачи, кроме задней имеют синхронизатор. Вследствие этого они все переключаются и на ходу и в покое.

?

Тут дело не в угловых скоростях, мы все-таки об инструменте говорим, а не о автоматической коробке передач... Получается что синхронизация есть до последнего момента вращения, как только редуктор встает - она испаряется, а с первой угловой секундой или ее сотой долей она снова появляется. Так?

Синхронизация не"испаряется" после прекращения вращения и не "появляется с первой угловой секундой".Хотя я уже говорил это,но вижу необходимость повториться:синхронизация осуществляется синхронизаторами,которые вступают в работу ТОЛЬКО при переключении.Для корректной работы синхронизаторов необходимо вращение.Дело тут именно в угловых скоростях.Назначение синхронизации-сделать переключение передач безударным как в инструменте,так и в автомобиле и разница может быть лишь в конструктивном исполнении.

PhoenixPl написал : Дело тут именно в угловых скоростях

Ну равны они, когда редуктор остановлен, поскольку равны нулю. А редуктор не переключается, потому что зуб за зуб цепляется... :( Дальше что?

2Serg Прочтите,пожалуйста,мой предпоследний пост внимательно.

Kvost написал :

guron написал : делается в Ирландии, чем я был сильно удивлен.

А Бош в Швейцарии. И что?

Это первый хитачевский инструмент не из китая, что я держал в руках :-) вот и всё, Хилти из Лихтенштейна - само собой разумеющееся, а вот Хитачи из Ирландии меня сразила :-)

Реставрато написал : Читаю в каталоге Хитачи -D13VB3...Разработана для тяжёлой эксплуатации...2 механических передачи с СИНХРОНИЗАЦИЕЙ...

Читаю инструкцию

8. Переключение высокой/низкой скорости Перед изменением скорости убедитесь, что переключатель переведен в положение OFF (ВЫКЛ.) и что дрель полностью остановилась. Чтобы изменить скорость, поверните диск переключения передачи, как показано на Рис.7. Число "1", нанесенное на корпус дрели, означает низкую скорость, а число "2" означает высокую скорость. Если поворачивать диск переключения передачи тяжело, слегка прокрутите патрон в каком-либо направлении, а затем снова поверните диск переключения передачи.

n-p-n написал : из руководства к конаковской дрели: «переключение скоростей нужно осуществлять на выбеге мотора.» Так что, руками патрон крутить необязательно

А мы точно говорим об одной и той же дрели? просто на моей не хватит реакции, чтобы повернуть этот переключатель на выбеге - дрель остановится раньше, к тому же положения переключателя нечеткие, и его можно крутить по кругу.

Kvost написал : Просто у Бош есть такая штука, как синхронизатор...

Насколько я знаю (мне в магазине давали покрутить этот Бош, 2-скоростной безударный - он да?) у боша можно переключать скорости на ходу, продавец на это и напирал - типа этим Бош круче, получается что синхронизатор для переключения на ходу, а вот под нагрузой или без?

Kvost написал : Стоит так-же посмотреть дрели АЕГ. Очень качественные и надежные

Поддерживаю. В Энтузасте на авиамоторной опять висит(уже 2 взял) AEG SB2E 750 RX SUPERTORQUE Еще Атласкопковских времен. Стоит 3026 руб,что практически вдвое ниже розничной цены,без гарантии,разумеется. Но дрель чумовая,на холостых только шум вентилятора слышен:) Она хоть и ударная,но его можно не включать:)

PhoenixPl написал : При отсутствии вращения нет и синхронизации.

Поддерживаю. В качестве примера. У меня бош GBM10-2 RE, при отсутствии вращения скорости не переключаются, переключатель попросту пружинит. Что бы переключить скорость, шпиндель нужно провернуть, тогда легко и четко включается скорость.

2Serg зайдите в магазин проверьте, если есть сомнения. Замечу -это не "зуб на зуб" попадает, при отсутствии вращения, если попереключаете сами все поймете.:)