МОТОБЛОКИ (мотокультиваторы). Оценочный лист (опрос)

Хорошо сказано. Самое главное, честно. Имею другой аппарат, но согласен в принципе, со сказанным.

МОДЕЛЬ: Мотор - Сич МБ 8 Ширина колеи, мм 500; 600; 700; 800 Дорожный просвет, мм, не менее: 240 Двигатель: тип четырехтактный, карбюраторный мощность, л.с. 8 Тип трансмиссии коробка передач шестеренчатая, передачи на колеса через дифференциал Число передач: вперед 4 назад 2 Частота вращения ВОМ, мин-1 1000 ВРЕМЯ ПОКУПКИ: Лето 2011г.

Зверюка! :)

Опишу впечатления когда действительно нормально с ним поработаю. Пока серьезного опыта нет... только обкатка и мелкие работы на маленьких площадях.

mtd-245 машина 2010 г.в. двигло 5.5 л.с без претензий сам делаю ходоуменшитель

МОДЕЛЬ: Kipor 610 L ВРЕМЯ ПОКУПКИ: осень 2010 года ДОСТОИНСТВА: главным достоинством Kipor считаю наличие разблокираторов полуосей, что очень облегчает работу. В конце гона, выжав соответствующий рычаг, мы даем возможность мотоблоку самому развернуться в нужном направлении, его не надо толкать или тянуть. Мотоблок многофункционален, его можно использовать с активной фрезой или устанавливать фрезы вместо колес, рыхлить и окучивать междурядья, бороновать, активными роторами припахивать сидераты, сажать и выкапывать картошку. Особенно мне понравилась фреза-ротоватор, которая позволяет отказаться от вспашки и делает это намного быстрее, если-бы пришлось пахать плугом. Большое количесво передач, 6 - вперед и 2 - назад, дают возможность подобрать рабочую скорость под любую операцию, не перегружая двигатель и не бегая за мотоблоком. НЕДОСТАТКИ: подтекание масла из воздушного фильтра. Легко "лечится" заменой штатной прокладки на две самодельные из более толстой резины, а так больше и не припоминается. ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: не было, надеюсь и не будет. ОБЩЕЕ МНЕНИЕ : мотоблоком очень доволен, ведь он выполняет практически всю работу на огороде. Если оценивать по пятибальной шкале - "5" с маленьким минусом (воздушный фильтр).

ol64 написал : сам делаю ходоуменшитель

Вот бы поподробней про него. Есть потребность и возможности... Может в этой ветке, если сообщество и админ разрешат? Если нет, прошу прислать адрес, где это будете обсуждать. Спасибо.;)

МОДЕЛЬ: НЕВА МБ-3С-6,0 PRO, двигатель EX17 Robin SUBARU ВРЕМЯ ПОКУПКИ: апрель 2011 ДОСТОИНСТВА: Если сравнивать с НЕВА МБ-2: центр тяжести расположен ниже. Масса,сухая - 67 кг НЕДОСТАТКИ: На моторном шкиве один "ручеек" - для активного навесного оборудования нужен новый шкив. Отсутствует штырь спереди. ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: не было. ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА (и комментарий): До этого 8 лет пользовался мотоблоком НЕВА МБ-2. На МБ-3 более удачное передаточное отношение (3 передачи + задний ход). Мотоблоком доволен.

МОДЕЛЬ: Аврора 81ДЕ ВРЕМЯ ПОКУПКИ: февраль 2011 ДОСТОИНСТВА: Достаточно мощный двиг.(8 л.с.), большое к-во передач(8-6+2), большое к-во навесного оборудования НЕДОСТАТКИ: Недостаточный вес(180 к.г.), хлипкая рама, неудобное сцепление, слабые тормоза. ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: Не было ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА (и комментарий): 4 с +

МОДЕЛЬ: МТЗ-05 ??? ВРЕМЯ ПОКУПКИ: Август 2008 года очень сильно Б/У двигателя не было, сдан в металлолом, двигатель заменён на UP-168 от автономного генератора http://lunohodov.net/forum/viewtopic.php?t=57&postdays=0&postorder=asc&start=0 ДОСТОИНСТВА: нормальный сцепной вес, принудительно блокируемый диффенренциал, возможность переключения передач на ходу НЕДОСТАТКИ: сцепление в масле трудно поддаётся регулировке, невнятно включаются передачи, требует сноровки. травмоопасен при движении задним ходом, так как для остановки необходимо выжать сцепление ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: ремонтирую сам ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА (и комментарий): 4+ Конкретная железяка. выпуск ориентировочно 88-93 год, угробили его заливая вместо масла тепловозный конденцат. это смесь тепловозного масла и гари, собираемая с выхлопных газов тепловоза. Покупал просто за дарма с навесным оборудованием, обошёлся, вместе с покупкой нового китайского двигателя и изготовлением переходников примерно в 1/5 от стоимости нового. пашу огороды всем соседям. старые бабки молятся и крестятся на него, лучше, чем я мотоблоком, им ни кто не пахал. таким же из знакомых пашет только один человек. остальные тупо с тележкой ездят. Первое видео размещал админ сайта Луноходов.нет, остальные сам. Из навесного использую в основном плуг, иногда окучник. Борона и культиватор как бы не нужны, после вспашки земля рыхлая, на видео это видно. Остального навесного нет, да в нём и нет необходимости. Переделал сцепное к автомобильному прицепу. Перебирал КПП. убрал заусеницы на валике. В принципе всё скидывал в тему выше по ссылке.

Основное видео по ссылке http://www.youtube.com/my_videos?feature=mhum

Самое первое видео

МОДЕЛЬ: ELITECH КБ 60Х ВРЕМЯ ПОКУПКИ: 2010 ДОСТОИНСТВА: очень удобный, отличный движок HONDA, легко заводится, работает тихо НЕДОСТАТКИ: пока не нашел ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: нет ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА: однозначно 5!!!

МОДЕЛЬ: Самсон(Анолог Фаворита,но из Китая) ВРЕМЯ ПОКУПКИ: май 2009 ДОСТОИНСТВА: Правильно развесован. большое к-во навесного оборудования,справляется со всеми задачами на 5+(фрезерование,работа с плугом,дисковый окучник,картофелекопалка,прицеп,косилка,лопата отвальная)ЦЕНА! НЕДОСТАТКИ: Надо иногда утяжелять.(Был бы тяжелым-легким не сделаешь) ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: Не было ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА .Работяга.5+

МОДЕЛЬ: МКМ-3 Lander с двигалелем Субару ЕХ-17 (6 лошадей). КУПЛЕН: в сентябре 2010 в Шебекино за 39 тыс. руб. ДОСТОИНСТВА: Нулевая развесовка(весь вес на колёса,а не на руки оператора).Удобная ручка сцепления.Лёгкое и удобное управление(с ним справляется даже ребёнок - мой 8 летний сын сам заводит,переключает скоростя и легко перевозит грузы в тележке) Небольшой вес - 65 кг. Мотоблок удобно перевозить(открутить руль и помещается в неразложенный багажник ВАЗ 2109). Большой выбор навесного оборудования.Наличие основных и транспортировочных колёс(удобно доезжать до места работы если нет тележки).Быстро и легко переставляется руль в любое положение.Надёжный Японский двигатель и редуктор собраный на авиационном заводе. НЕДОСТАТКИ: 1.Плохое качество сборки. Особый выговор сварщикам - отлетело крепление натяжного ролика,так как было слегка прихвачено,но не проварено(вопрос решил с помощью сварочного аппарата). 2.Сухой подшипник натяжного ролика(глушу мотор,а ролик со свистом ещё вращается секунд 30. Это тоже решаемо,зимой разберу ролик,проварю подшипник в литоле) 3.Отвратительного качества приводной ремень,порвался фактически сразу,когда дал после обкатки нагрузку(тоже решаемо,перешёл на автомобильный ЗУБЧАТЫЙ ремень). ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС:Решил не обращаться.Вышеописанные недостатки устранил своими силами. ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА (и комментарий):5 с небольшим минусом(минус из за недостатков).Несмотря на его на мой взгляд неособосерьёзные недостатки считаю данную модель очень удачной конструкцией - так как достоинства покрывают недостатки с лихвой.Для меня инвалида 3 группы самым главным критерием при выборе данного мотоблока была лёгкость управления - какой могут похвастаться далеко не все мотоблоки.Удобно им окучивать картошку - вместо колёс одел полольники,а вместо сошника "ушастый" окучник и тяжёлая земля нипочём.Идеально работает на очень тяжёлой почве,там где погнул не одни садовые вилы(про сломанные лопаты вообще молчу) мотоблок выворачивая глыбы без проблем выкопал картошку.Более подробно через пару дней отпишусь в соответствующей теме.