МОТОБЛОКИ (мотокультиваторы). Оценочный лист (опрос)

МОДЕЛЬ: ТАРПАН 4 ВРЕМЯ ПОКУПКИ: август 2009 (владею полтора месяца) ДОСТОИНСТВА: американский мотор бригс и страттон 6 лс - единственное достоинство этого культиватора. Заводится хорошо, не шумный.. НЕДОСТАТКИ: все остальное что сделали тульские криворукие циклопы - это сплошной недостаток. Через полтора месяца владения (вспахал меньше половины участка в 6 соток, торф) тарпан крякнул....

[*]масло в двигателе можно поменять исключительно через заливную горловину, посредством переворачивания 43 кг культиватора вверх ногами, сперва я пытался его разобрать, но дойдя до чашки сцепления прикрученной гайкой к коленвалу побоялся что она потом самопроизвольно открутится. [*]сцепления хватило не надолго, через месяц эксплуатации фрезы останавливались в плотном грунте (сцепление буксует)
а вчера мне его проще было волоком дотащить до машины из сарая,
потому что даже по ровной дорожке своим ходом ехать не мог, двигатель работает, сцепление не схватывает. [*]редуктор червяный, первое время он сильно грелся даже после 10-15 минут работы, несмотря на наличие смазки, потом зашумел, а вчера очищая фрезы обнаружил, что червячный вал в результате неправильной посадки либо др причин проел дыру изнутри в стенке корпуса редуктора.. [*]очень неудобно снимать фрезы, вал короткий шпильки крепления фрез практически у самого редуктора, корешки наматываются на вал, плотно опутывая шпильки, чтобы до них добраться нужно брать садовую ножовку и спиливать всю эту бороду. ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: вот, привез вчера с дачи, завтра поеду в сервис,
редуктор под замену, интересно как долго это займет..
ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА (и комментарий): очень горько, что даже такую пустяковину как этот редуктор и сцепление в 21 веке россия не может сделать нормально..

Все началось с того, что в магазине меня уговорили взять мантис с двиг.хонда 1лс.. но на участке, где торф оплетен корнями и вереском мантис был бесполезен, решено было сдать его обратно с целью замены на что-то более существенное на данном этапе. Мантис годен для легких почв, он полностью собран до последнего винтика нормальными цивилизованными инженерами, а не тульскими левшами, поэтому, думаю, покупая мантис можно не беспокоиться о том, что с ним может что-то случиться, как например с моим тарпаном..

Даже если бы тарпан не сломался, мне очень не хватало в культиваторе:

[*]заднего хода, я все руки себе сорвал оддергивая культиватор, особенно когда он намотает корень или если камень застрянет между щитком и фрезой [*]пониженной передачи, тарпан достаточно мощный агрегат, но на некоторых участках густо оплетенных ветками вереска или мхом ему мощи не хватало, поэтому нужна медленная силовая понижающая передача.. [*]насадок должно быть много, очень нужен был скребок, чтобы разрыхлив горку земли можно было потом ее сместить в низину, или просто гору песка разровнять.. всем удачи в выборе правильного устройства

Добавление от 01.09.2010 01:05 продолжение истории, спустя год.. естественно в сервисе в бесплатном ремонте отказали, был вариант купить новый редуктор за половину стоимости культиватора, в итоге заварил дыру в редукторе аргоном, поменял подшипники на валах редуктора, ибо тульские уроды ставят самые гавеные подшипники..

в новом сезоне не без приключений, перепахивал вспаханное в прошлом году и то небольшие участки, в общей сложности пару соток в несколько приемов, в результате треснуло сцепное устройство, та штука посредством которой редуктор крепится к мотору, силуминевая шняга...

такая вот хрень..
ненавижу город тулу, чтоб на вас *****..

МОДЕЛЬ: PUBERT PRIMO RX55 Двигатель HONDA GX160 ВРЕМЯ ПОКУПКИ: 19.08.2009 ДОСТОИНСТВА: Легко заводиться,прост в обслуживании,маневриность,задний ход,много навесного НЕДОСТАТКИ: Любит очень чистый бензин,при таком двигателе мог бы быть немного потяжелей,на плотной почве прыгает как жеребец ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: Не пришлось ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА: По пятибальной системе на 4+,посмотрю после нового сезона толком ведь ещё не объезженый

МОДЕЛЬ: Husqvarna T860 HX ВРЕМЯ ПОКУПКИ: апрель 2009 ДОСТОИНСТВА: Мощный и легкий в управлении культиватор со всеми нужными функциями и устройствами для обработки больших территорий, более чем 10000 м/кв, две передние передачи и одна задняя, Honda GX160 OHV Мощность 5.5 л.с. Кутящий момент, Нм 10.3 Движек супер, главное вовремя регулировать клапана и лить хорошее масло я использую ESSO 10W-40. Вес 70 кг., за счет этого легче вспахивать целену. НЕДОСТАТКИ: Пока нет. ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: Консультация по обслуживанию. ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА (и комментарий): 5+ Хорошая техника, но хорошо и стоит.

МОДЕЛЬ: Салют 5Л с двигателем Лифан 6,5 л.с. ВРЕМЯ ПОКУПКИ: июль 2009 ДОСТОИНСТВА:разумная цена, простота конструкции, грамотная развесовка, малый расход топлива, обилие навесного оборудования
НЕДОСТАТКИ:Обратноя сторона хорошей развесовки - длинный передний свес, иногда при распашке участка с высокими грядками садится на раму, небогатая начальная комплектация(в комплекте только фрезы и сошник), слабо(на мой взгляд,проблем пока не было) защищены сальники редуктора, под щитки валов накручивается много всякой дряни. ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА (и комментарий):Отличный и недорогой мотоблок. О надежности правда говорить еше рано. При культивировании очень покладист, не заваливается на бок, достаточная мощность двигателя(рвет корни и ломает палки будь здоров!) Правда работал у меня пока немного, в общей сложности вспахано 10 соток культурной земли и 2 сотки целины. Выкопано и перепахано 8 соток картофельного поля. В перспективе к зиме покупка роторного снегоуборщика, к лету телеги, сенокосилки, дискового окучника, картофелевыкапывателя и плуга. Особо радует малый расход топлива, на одном баке(около 3л.) выкопал и затем перепахал 8 соток поля и еще и осталось немного. В общем мотоблок заслуживает крепкой оценки 4 с плюсом! Во всяком случае мои ожидания он оправдал на 300%.

Могу отписаться по своему аппарату, после окончания первого сезона и наверно гарантийки (до ноября 2009г.), а работы для него наверно в этом году закончены.

МОДЕЛЬ: КРОТ МК-5-01с реверсом (Дв. HONDA GX 160) ВРЕМЯ ПОКУПКИ: ноябрь 2008, эксплуатация с мая 2009г. наработка 21 час. ДОСТОИНСТВА: Проверенное шасси плюс отличный двигатель это класс!!! Компактность. НЕДОСТАТКИ: Качество покраски (облезат кое-где), потерял два шплинта фрез, заводской ремень умер на исходе 5-го часа, не ожидал, было 9 мая, простоял полдня. ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: Пока не было ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА (и комментарий): Знал что беру, в семье был крот, первых выпусков, с 2-х тактником. В нем устраивало всё, в том числе и двигатель. Особенным преимуществом считаю компактность и легкость в классе средних МК. Умещается в багажнике ВАЗ 112, сиденье не складываю. Правда из-за 4-х тактного двигателя только стоя можно возить, канистры, фрезы и прочее плюс пара мешков (по 3-4 ведра) картошки на посадку.
Окучивает на 3-х парах фрез, земля тяжёлая глина. Таскает двухрядный окучник по отфрезерованному, только в путь. Места не занимает, загонял в дом, и в сарай через обычную дверь. Пока доволен.

МОДЕЛЬ: МБ "Урал" ВРЕМЯ ПОКУПКИ: осень 1998г (это не покупка-это зарплата) ДОСТОИНСТВА: легко заводится,много навесного, зап.части в продаже есть (хотя МБ снят с производства)
НЕДОСТАТКИ: двигатель, мягко говоря, шумноват; задн.ход слабоват, ну и вибрация :cool:
ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: за ненадобностью обращений не было (тьфу 3-раза), собственноручно за всё время эксплуатации поменяно 4 приводных ремня (пер. хода) ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА (и комментарий): простой и надёжный советский аппарат

МОДЕЛЬ: Салют 5Л (двигатель Лифан 6,5 л.с.) ВРЕМЯ ПОКУПКИ: апрель 2009 года ДОСТОИНСТВА: умеренная цена (кажется, самый дешевый из мотоблоков), небольшой расход топлива, легкий запуск двигателя, простота конструкции предполагает устранение неисправностей своими силами, в продаже достаточно навесного оборудования. Может работать на целине. Прекрасно окучивает и одновременно пропалывает картошку с помощью пропольников и распашника (типа двустороннего плуга). Без проблем выкапывает картофель.
НЕДОСТАТКИ: 1)Недостаточно крепко фиксировались рукоятки управления. Проблема была решена за полчаса путем приварки нескольких капель металла на боковые пластины, чтобы не скользил зажим для закрепления рукояток мотоблока. 2)Для проверки масла в редукторе мотоблока масло нужно сливать в мерную емкость, а это неудобно. Можно было бы предусмотреть щуп.
ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: Обращений не было. Да и мотоблок не такой уж и сложный, чтобы вообще обойтись без сервиса. Запчасти есть в магазине "Мотоблоки" на ул.М.Буденного в Москве. ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА (и комментарий): Результат превзошел ожидания. Оценка отлично. При наличии навыков управления мотоблоком, с ним практически не устаешь. Порадовал лифановский (китайско-хондовский) двигатель: весьма экономичный и, что удивило, идеальнолегкозаводимый.

МОДЕЛЬ: Каскад МБ6-08-04-01 ВРЕМЯ ПОКУПКИ: февраль 2007г. ДОСТОИНСТВА: Простой, неприхотливый, ремонтопригодный, много запчастей и навесного оборудования как в магазинах, так и на рынках. В качестве транспортного средства с прицепом - даже дочь вполне управлялась с ним. НЕДОСТАТКИ: Малый вес при выкапывании картошки. При дальних поездках (свыше 5км.) устаёт рука нажимать рычаг переднего хода.
ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: небыло, ремонтировал сам. Потёк бензобак, потрескались трубки бензопровода и вентиляции картера двигателя. ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА (и комментарий): использую при культивировании, посадке и окучивании и выкапывании картошки, а также для поездок в лес на заготовку дров, на реку за песком.

МОДЕЛЬ: Салют 5Л - 6.5 ВРЕМЯ ПОКУПКИ: 10.10.09 ДОСТОИНСТВА: компакт НЕДОСТАТКИ: удлинённые оси не имеют отверстий на разную ширину установки колёс, после навески плуга выяснилось расхождение "зазора" между концом лемеха и краем колеса (пришлось подключать hands ;-) ) ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: тфу, тфу, тфу ))) ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА (и комментарий): меня устраивает потому 5 - (на всякий случай)[/quote]
собственно пока нечего добавить)) читаю форум давно, мотоводом стал недавно)) образование инженер механик с/х так к слову ;-)

МОДЕЛЬ: Eurosystems Z-2 (RM) B&S ВРЕМЯ ПОКУПКИ: февраль 2009 ДОСТОИНСТВА: Легкий, достаточно хорошая управляемость, наличие реверса. Ширина обработки всего 40 см, что позволяет обрабатывать труднодоступные участки земли (под кустарниками, междурядная обработка). Приемлемая цена. НЕДОСТАТКИ: Отработав сезон таковых не заметил
ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: Обращений не было ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА (и комментарий): Очень доволен агрегатом. Особенно радует двигатель B&S, запускается всегда с первого раза, малое потребление топлива. В общем оценка - отлично!

МОДЕЛЬ: Агро ВРЕМЯ ПОКУПКИ: Август 2009 ДОСТОИНСТВА: Все достоинства уже перечислены выше, согласен со всеми. НЕДОСТАТКИ: А их нет, вернее есть, но это скорее мелкие неудобства. При желании и умении всё исправимо. ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: Пока нет. ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА (и комментарий): Опыта работы еще практически нет. После обкатки запахал 35 соток родным уфимским плугом, идет отлично на родной резине, не буксует. Двигатель заводится с 1 раза, работает стабильно. Не ожидал я от отечественного машиностроения такого замечательного изделия! В общем 5+!

МОДЕЛЬ: зирка 61 ВРЕМЯ ПОКУПКИ: март 2009 ДОСТОИНСТВА: єкономичный дизель,манёвренный,хорошая развесовка,высокий клиренс,6 передач вперёд,2назад НЕДОСТАТКИ: шумноват,НУЖНО ПРИСПОСОБИТСЯ К ПЕРЕКЛЮЧЕНИЮ ПЕРЕДАЧ. ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: запчасти без проблем,хорошых специалистов по ремонту пока мало ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА (и комментарий): 6 лет имел ниву с росийским движком,так зирка 61 намного по вех указаных достоинствам лучше.Пока доволен хорошая машина.Оценка отлично.:)

У меня Каскад МБ-90 пользуюсь 12 лет почти без единой поломки, в голосовалке не нашол?

МОДЕЛЬ: MTD 240 двигатель 5 л.с ВРЕМЯ ПОКУПКИ: февраль 2007 г ДОСТОИНСТВА: Относительно малый вес, разборный, легко перевозится в автомобиле. Забыл, что такое лопата. НЕДОСТАТКИ: На второй день работы вышла из строя свеча. При копке картошки недостаточен диаметр колес, садится на редуктор. ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА (и комментарий):

МОДЕЛЬ: SunGarden MF360 + комплект грунтозацепы, окучник, сцепка от MTD + картофелекопалка ВРЕМЯ ПОКУПКИ: апрель 2008 ДОСТОИНСТВА: мощный (6.5 лс) двигатель; закрытое маслопогруженное сцепление; компоновка - ведущая ось + вал отбора мощности с навесным оборудованием; хорошо сбалансирован; полный реверс на 2 скорости - незаменимая веСЧь при маневрировании в тесноте; заводится с 1 рывка; экономичный, малошумный. На силовой части все болты-гайки затянуты на совесть, ничего подтягивать не пришлось. Снятие/установка навесного оборудования - одно движение. НЕДОСТАТКИ: к силовой части (двиг+редуктор+сцепление) претензий нет; колеса - явно узкие, не мягком грунте склонны к закапыванию; плохое крепление колес - штатный болт самопроизвольно отворачивается, нужно постоянно бдить и подтягивать); дополнительное оборудование - откровенное г (плохая сталь - лопасти грунтозацепов погнулись при вытягивании телеги с грузом в горку, треснула ступица грунтозацепа); небольшая рабочая глубина фрез (15 см) - впрочем, может это и не недостаток вовсе?; малый набор навесного оборудования ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: не было причин, лопнувшую ступицу Г/З заварил местный умелец.
ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА (и комментарий): По соотношению цена/качество весьма достойный агрегат (27 т.р. сам м/б + 5 тыр фреза и набор навесного + 700 р картофелекопалка). Без него вряд ли смог бы в одиночку обработать 20 соток огорода. 2 сотки картофеля в 8-м году выкопал за 2 часа (потерял время на подбор угла/глубины установки копалки). Маловата скорость на 2-й передаче (4.5 кмч) - хотелось бы побыстрее. В работе явно эргономичнее мотоблоков с ведущей фрезой (типа Салют или Каскад), оператору приходится прикладывать усилия разве что для удержания направления движения на неровной почве. Не ощутил недостатка в виде относительно небольшого веса (с фрезой около 75 кг), даже при вспашке.
Оценка - 4.5. Полбалла снято за плохое крепление колес и уход фирмы с рынка :(