Помогите выбрать генератор

sanya1965 написал : нельзя. если недогружать генератор или создавать резкие пики, любой гена сдохнет. даже гена от Порше.

У меня по другому происходило. Возможно было масленое голодание, из-за установленной подводящей масленой магистрали (трубки) ровно под заводным тросиком. В результате этой заводской конструкции и сборки, трубка стремительно была перетёрта (надрезана, но не до конца перетёрта) во время запусков бензогенератора. За уровнем масла я следил, хоть и напрягало это небольшое пятнышко масла под генератором на первом же выезде на природу, но разбирать самостоятельно было нельзя - под угрозой смерти гарантии!

• Ну сквозит масло немного, - надо где-то подтянуть соединение. Что же я без рук что ли? Вот только закончится гарантия, сразу и сделаю, решил я, тем более что эксплуатация агрегата планировалась, ну очень редко - две недели в год, в отпуске, по 5-6 часов за день... Это происшествие возможно буквально и не связано с основной поломкой, только забавно, прикольно и характеризует мастеров сервиса, которые судя по документам занимались: "В ходе диагностики установлено: нарушен зазор клапанов ГРМ, неисправна свеча зажигания." (c), но в упор не видели или не хотели видеть попиленную, лохматую и замасленную трубку подачи масла. Я, должно быть менее профессиональный в бензогенераторах человек, моментально увидел течь масла, раскрыв его корпус. Ну да, так я всё же хотел ответить по поводу генераторов Порше - недогруженных и резких пиков нагрузки, о которых вы тут пишете. Всё гораздо проще, не надо придумывать и мудрствовать. А дело было так: Зимой в гараже отрубился свет, и тут я обрадовался, что у меня есть бензогенератор. Температура -5 градусов, бензин-масло в норме, нагрузки естественно никакой нет, я завожу свой Фубаг. Летом он заводился с первого рывка, легко. Мой выбор именно и пал на Фубаг из-за тихой его работы, а так же физической лёгкости заводной пружины, ну и лёгкости пуска - с первой потяжки завода, - как на хорошей импортной бензопиле. Один мой товарищ-турист, великий путешественник, приобщил нашу дикую компанию к благам цивилизации. У богатых свои причуды, и этот великий путешественник сдаёт в Москве одну из квартир, а сам не менее четырёх месяцев в году мотается на рыбалку от Астрахани, до Карелии и везде... Он посчитал, что покупая двухтактного "китайца" за 4500 руб - 1 квт, через каждые два-три года, и продавая за 1000 руб очередной свой сломанный, это окажется более экономически целесообразно, чем вывалить сразу 40000-30000 руб за генератор другого качества. Но обычно у него генератора хватало на два года. Подержав в руках его бензогенератор, позапускав его с упорством - многие вероятно видели такие закрытые, синего или зелёного цвета, с квадратным сверху бензобаком, - и наслушавшись его историй о поломках и о покупке как перчаток, я решил пойти дальше него и потратить в два раза больше денег. Тем более и вес меньше, и заводится не туго, и работает тише... Так вот, с первого раза зимой Фубаг у меня не завёлся. Я рванул тогда по энергичней...и увидел как на заводном тросике висит мой Фубаг. Тросик заводной вытянулся на 15 см и его заклинило. Повторяю, не было недогруженного по нагрузке генератора, и не было пиковых нагрузок так же. Генератор словил обыкновенного "клина", от руки - кольца там развалились, а скорее сухари клапана - я не знаю. Только после этого события и авторизированного сервиса он не держал нагрузку и обороты, а мне парили на гарантийном сервесе про свечу и зазоры клапанов... во второй приезд парили о каком-то неизвестном исправлении заводского брака, но масленую пробитую трубку опять пропустили. Не знаю насколько эта поломка типичная и массовая, но то что сервис чисто номинальный, и то что у них плохая квалификация, и всё словно сыпется из рук - я понял. Скрытное поведение приёмщиков сервиса и нежелание отдать описание ремонта я тоже оценил. Самое забавное, RomaPol, что вы не одиноки, и этот мой великий турист решил сделать тоже шаг вперёд, и недавно купил себе какую-то новую четырёхтактную модель Фубаг малой мощности за 5700 руб, если меня память не изменяет о стоимости. Короче, скоро уедем на отдых с его новинкой (бензиновую свою лампу на 100 ватт я обязательно однако с собою возьму). И после поездки я ещё влезу в свой замолчавший Фубаг, отпишу здесь, что там произошло внутри на самом деле. Так что история Фубаг будет ещё с продолжением.

Ну нельзя же делать вывод о качестве бренда по одному изделию. И качество сервиса по одному центру. У меня был китаец DDE5551i инвертерный гена на 5,5 kW. Стройку дома отпахал на ура (за 2 месяца отработал 250 часов). Потом я его продал и купил Fubag серии MS (с яп движком) на 4 kW обычный щеточный. Чтоб ещё и сварку подключить. А когда еду на дачу, вдоль дорог стоят торговцы мороженным, так у них эти инвертерные Фубаги (в красных корпусах) молотят круглое лето...

RomaPol написал : Ну нельзя же делать вывод о качестве бренда по одному изделию. И качество сервиса по одному центру. У меня был китаец DDE5551i инвертерный гена на 5,5 kW. Стройку дома отпахал на ура (за 2 месяца отработал 250 часов). Потом я его продал и купил Fubag серии MS (с яп движком) на 4 kW обычный щеточный. Чтоб ещё и сварку подключить. А когда еду на дачу, вдоль дорог стоят торговцы мороженным, так у них эти инвертерные Фубаги (в красных корпусах) молотят круглое лето...

Ну я не знаю тогда сколько ещё купить. Как я уже писал, мой товарищ других китайцев уже четыре купил, теперь вот купил и Фубаг... Качество сервис центра описал не какого-нибудь там затрапезного, провинциального, а самого центрового в России - матка всех центров. Может бензогенератор Фубаг холодов российских боится? Сфотайте вдоль дорог тех продавцов мороженным пожалуйста. Интересно позырить, - сам езжу, но не замечал. Возможно потом и заеду, покалякаю с ними за жизнь, за Фубаг.

Будет возможность, сфоткою. Сейчас их меньше стало.

Купил для дачи, когда был в цейтноте (напруга упала до 148 В), а приехали бурить скважину, а напруги не хвалало чтобы отрезать 133 мм трубу. Выбор был ограничен Энергомаш ЭГ87550 Фубаг BS6600 и фубаг MS4400 (который с мицубишивским движком). Я бы взял бы MS 4400 но побоялся, что не хватит мощности на насос, чтобы прокачать скважину (грюндфос 3.3 Квт), вот поэтому взял чистокровного китайца.....2 часа отработал на ура - при подключении насоса немного напрягся (явно пусковой ток) а остальное время работал не напрягаясь.....Эх- если бы не спешил - то конечно китайца не взял бы нивжизнь....а так - посмотрим.... Хотя собран очень хорошо, заводится в 1 го рывка, хороший дисплейчик (показывает напругу, частоту, моточасы, ошибки (масло, бензин))

koss20 А какой фирмы генератор установлен на Хитачи Е57? Интересно,что хитачи 57 и вепрь АБП6 имеют почти идентичные параметры двигателей и генераторов. Но вепрь на 1 кВА мощнее. Вот и интересно-это хитачи специально занижает мощность для более щадящего режима эксплуатации пользователем или дело в чем то еще. У Вепря стоит Sincro, как я понял по описаниям на разных сайтах и обзорах. Пролейте свет, что стоит на хитачи...

На Хитачи Е57 стоит японский генератор Мицубиси. Макс. мощность - 5,7 кВт. У Вепря, по моему - 6 кВт. Дело в том, что у Вепря генератор без AVR, бесщёточный, а они более устойчивы к перегрузкам. Но физику не обмануть. При максимальной нагрузке 6 кВт. у Вепря напряжение падает до 205В.т.е. он выдаёт только 5 кВт. А Е57 при нагрузке 5 кВт. держит заявленные 225В.

Здравствуйте, прошу совета. Нужен бензиновый генератор, который тянул бы электроинструмент мощностью до 1,5 кВт, а вечерами - снабжал электричеством пару энергосберегающих лампочек и компьютер, то есть очень небольшую нагрузку. Отключения электричества у нас в деревне, при котором требуется питаться от генератора - примерно 2 раза в неделю... Бюджет 15, максимум 20 т.р. Купил наугад Эталон EPG 3600, не понравилось что плавают обороты, и сдал его снова в магазин. И теперь вот не знаю, что взять взамен... Заинтересовали 3 след. модели: Makita EG240C (19990 руб. японец) Hitachi E24 SC (17590 руб. китайская сборка, но японский двигатель) ITC Power GG3100L (1360 руб. чисто китай, но вроде хвалят ребята...) Посоветуйте что из этого списка лучше взять, или может другой какой вариант... Может на Kipor присмотреться?... А то что-то я в них вообще запутался)) Мне главное, чтобы заводился без проблем, устойчиво работал и как можно тише был. Я вот хотел было Макиту взять, но как послушал у соседей как она тарахтит..... это же никакого отдыха вечером не будет!... Не пойму почему -
но чисто китайские гены - чуть ли не вдвое тише работают.

... я вот ещё думал в этот список думал внести инверторный генератор Kipor IG 2600

• Как спецы посоветуют - стоит ли смотреть в его сторону? потянет ли он строительный инструмент, циркулярку например на 1,4 кВт, которая когда ей тяжело пилить - немалый ток требует...Или не заморачиваться и купить обычный рамный?... У инвертора подкупает эконом-режим...

Купите ЮнайтедПауэр GG3300, Чемпион GG3300, ДДЕ 3551, Элитех 3000 или если не жалко денег, то Хитачи Е24. Очень сильно не советую брать инверторных китайцев и прочих псевдо Хундаев и ITC Power .

Большое спасибо за совет! Просмотрю по сайтам все предложенные вами модели. Правда живу я в сибирской глуши и выбор тут небольшой. Поэтому поинтересуюсь вашим отношением к генераторам Кратон и Эталон - которых в наших магазинах в достатке. Что о них скажете - лучше не смотреть в их сторону?...

И ещё хотелось бы понять - если раскошелиться на Хитачи - то у неё щёточный или бесщёточный механизм? Гильзованный или нет?

Хитачи Е24 по идее должен быть щёточный, а Е24SC - бесщёточный, но на своём Е57 я щёток не нашёл. Все двигатели Мицубиси на Хитачях гильзованные, да и на китайцах - тоже.

По Кратону вроде бы отзывы хорошие. Но у нас я их не видел, да и цена великовата для обычного китайца. Эталон возят в РФ новосибирские ребята, собирают ассортимент с китайских заводов средней паршивости. А кроме этих, больше ничего нет?

Валакардин, а для редкого использования такой подойдёт - http://www.etalon48.ru/?act=shop_good&id=55858 ? или такой - http://www.etalon48.ru/?act=shop_good&id=58678 ?

Подойдёт.))

Валакардин, я хотел у вас спросить совета вот по этой модели Кратона: http://udarnikshop.ru/catalog/19029/12120/ Это инверторник на раме. Мотор тот же, что и у аналоичного неинверторного генеатора, та же мощность - 2,6 кВт, но из-за того, что он инверторный, он мало весит и мало потребляет. Да и стоит не так много - как и обычный бензиновый генератор... У меня есть сумма на Хитачи, но посмотрев большой ассотимент Кратонов, продающихся у нас тут рядом, я когда увидел эту модель - она мне по функционалу показалась интреснее, чем Хитачи, тем более что у E24SC и бачок то маленький... Как думаете - интересный вариант? стоит попробовать?...

Этот инвертор делает Янгке - довольно мутный китайский завод. Он же идёт и под маркой Эталон, ДДЕ и т.д. Отзывы не хорошие. На любые инверторы я бы не смотрел. В этом магазине можно взять вот это. http://udarnikshop.ru/catalog/19022/12161/ Но цена дороговата. В С-Пб они по 7500 р. У Хитачи Е24 - бензобак большой и глушитель тоже большой, т.е. малошумный.

Anthony68 написал : но из-за того, что он инверторный, он мало весит и мало потребляет

Тут был участник форума RomaPol по моему,у него уже есть опыт владения инверторным генератором,спросите у него совет,так ли это хорошо,выигрыш в весе стоит ли возможных неудобств...

Валакардин,спасибо за ответ.
Интересно получается в таком случае, Хитачи Е57 стоит столько же что и Вепрь на 6кВт, но Вепрь абсолютно голый,даже бак малый, сборка наша, а с другой стороны Хитачи -вроде как японец, с большим баком, неплохим дизайном, с выходом 12В, с вольтметром-а цена та же. Я склонялся к покупке Вепря, но теперь у меня появились сомнения. Думаю не для кого не секрет, что в наше время подарков никто не делает, хотя на этом форуме кто -то писал, что Хитачи специально снижает цены, чтобы якобы занять нишу на рынке генераторов, что Вы думаете на сей счет?

Просто Хитачи продаёт генераторы Мицубиси с нормальной наценкой, без накрутки за Бренд. Именно я про это и писал. Генератор Е57 в США под своим родным названием Мицубиси MG6000 стоит 1800 дол. Только цвет красный и 110В на 60 Гц. На нашем рынке Хитачи - лучший выбор, однозначно.

Можно ли разово воткнуть инвертор INmig160 в Вепрь 2.7 (2.9) IntekPro+Sincro бесщеточный? Аппарат в режиме полуавтомата на минимальной мощности. Исправно работает через бытовую розетку и удлиннитель 10м ШВВП 2*0,75. Ток правда не замерял.

Валакардин, если в курсе по "крупной " дичи- на 100 кВт , дизель,с автоматическим запуском на что посоветуете обратить внимание?

sledoput написал : Можно ли разово воткнуть инвертор INmig160 в Вепрь 2.7 (2.9) IntekPro+Sincro бесщеточный? Аппарат в режиме полуавтомата на минимальной мощности. Исправно работает через бытовую розетку и удлиннитель 10м ШВВП 2*0,75. Ток правда не замерял.

Наверное можно. Если осторожно.)) По большим генам не силён. Просто все компоненты - дизель, генератор, коммутация должны быть от мировых производителей. Как говорят дизель - японский, генератор - итальянский, электрика - немецкая. И будет - вещь.

Hasik74 написал : Валакардин, а для редкого использования такой подойдёт - http://www.etalon48.ru/?act=shop_good&id=55858 ? или такой - http://www.etalon48.ru/?act=shop_good&id=58678 ?

а вот ещё вчера в METRO видел -

Хитачи Е24, тихая и с большим бачком стоит на 8 тысяч больше модели E24SC...
И я так понял в итоге - что в мой бюджет до 20 тысяч - ни один фирменный генератор, чтобы он был с большим бачком и нормальным глушителем, просто н входит... Тогда получается на мощность 2,2 - 2,6 кВт остаётся покупать только китайца. Допустим что UnitedPower GG3300 - который советует Валакардин, будет вполне надёжным аппаратом... но вот какая нестыковка получается: у меня он в работе будет - половина времени на работу с электроинструментом, и здесь расход топлива на этом китайце полтора литра в час ещё как-то оправдан, и то великоват... а вот когда вечером - в качестве нагрузки останутся пару лампочек и компьютер, а генератор будет сжигать столько бензина - то это уже не годится... Конечно понятно, что при малой нагрузке он меньше потребляет, но ненамного, по отзывам я понял, что фирменные генераторы гораздо экономичнее. И какой же выход из этого? Я думал если инверторный купить - там экономичный режим как раз и будет выручать в вечернее время, но вот человек явно с опытом не советует брать дешёвый китайский инвертор - и я понимаю, что снова задача по выбору генератора не решена. Как быть? Ну не брать же 2 генератора из-за этого! Может есть какие-то более надёжные инверторы на раме, или неужели их только Кратон делает?? Прошу подсказки, помогите определиться с выбором...

Evgen602 написал : Интересно получается в таком случае, Хитачи Е57 стоит столько же что и Вепрь на 6кВт

Хитачи прибегают к разумному демпингу,так было и с электроинструментом,но сейчас присутствует тенденция повышения цен на электроинструмент.Фирма доказала свою конкурентноспособность с тем же Бошем и т.д. и хорошо утвердилась на рынке..

Антхони68. У вас получается, к генератору два, взаимоисключающихся требования. Инверторы очень не любят работать с эл.инструментом. Если зажмёт фрезу или круг - то велика вероятность, что инвертор быстро сгорит. А вот 2 лампочки и комп для него самое то. Тут уж надо как-то определится. С такой нагрузкой ЮнайтедПауэр будет кушать не более 700 гр. в час. А то и меньше.

Как тут определишься, это же жизнь) Живу в далёкой деревне, либо свет отключили, либо в сети 100 вольт - электроинструмент не будет работать нормально. Вот и беру генератор, чтобы днём пилить - строгать, а вечером у компьютера посидеть, да чтобы и свет был коечно) ЮнайтедПауэр у нас не нашёл, только если транспортной компанией везти из далека. Чемпионы - продают, нашёл модель GG2500 (ровно 10 тыс. стоит) - это равносильно Юн.Пауэр? Пробовал найти Кипор, что только что тут посоветовали, пока не получилось, но интересно стало - у него написано, что двигатель HONDA.
Если 700г. в час - то это ещё ничего, просто ведь на сайтах 1,5 л. везде пишут, вот я и испуался что разорит меня этот гена)...

Определился вроде, думаю взять UnitedPower GG3300, только наверное придётся из другого города везти. Хотел заказать - обнаружил что они в одних магазинах - красного цвета, в других - голубого. В одном встретил - вообще оранжевого)) Этот как понимать? Валакардин, вы не могли бы пояснить - у них случайно в зависимости от цвета не делятся генераторы на профессиональную линейку и бытовую?.. И ещё вот, в моделях DDE - встретил DDE DPG2551 - написано, что двигатель HONDA - это настоящая или китайская Хонда? Может его стоит заказать?...

Хонда настоящая, сделанная на заводе Хонда в Китае. Но он будет слабоват, движок 160 кубиков, до 2 кВт. нагрузка. Фото в инете всяких дохрена. На самом деле ЮнайтедПауэр ЖЖ3300 - чёрный, крышка стартера красная. ЖЖ2500 брать не стоит.