Как зарядить 6v аккумулятор?

Зашёл сегодня в гараж.На мотоцикле стоит 6-ти вольтовый аккумулятор.Включил зажигание - ноль. Принёс домой. Возможно-ли 12-ти вольтовым устройством зарядить 6-ти вольтовый аккумулятор? Аккум покупал в мае. Ездил последний раз в ноябре. Что с ним страшного могло случиться за это время?

-20 - самая погода для езды на моЦоцикле...

kliss написал : Возможно-ли 12-ти вольтовым устройством зарядить 6-ти вольтовый аккумулятор?

Можно, надо только ток ограничить - желательно не более 1/10 емкости аккумулятора-акцептора. Ну видимо резистором?

kliss написал : Что с ним страшного могло случиться за это время?

Противоугонка разрядила...

2kliss 12В не зарядишь, можно конечно балластник и вольтметр на ак. Но следить нужно, не отрываясь иначе выкипит. Интересно какой аппарат использует 6В. Антиквариат?

andrey_o написал : Интересно какой аппарат использует 6В.

Цундап какой-нибудь?

2Serg Больше подходит старый Иж или Ява.

kliss написал : Зашёл сегодня в гараж.На мотоцикле стоит 6-ти вольтовый аккумулятор.Включил зажигание - ноль. Принёс домой.... ....Что с ним страшного могло случиться за это время?

Зачем вы спрашиваете? Самое страшное для АКБ - разряд в ноль. Мотоциклетный АКБ отечественного производства вам возможно восстановить не удастся, по крайней мере в полной мере. Наверняка он раздулся от замерзшего электролита. Заряжать 6 вольтовое АКБ с помощью 12 вольтового зарядного устройства достаточно сложно, а если зарядное автоматическое - невозможно. Отдайте его в мастерскую.

andrey_o написал : 2kliss Интересно какой аппарат использует 6В. Антиквариат?

Днепр. 1974 года.Ровесник. Эх Вы, старички ,а не помните.

EgorP написал : Зачем вы спрашиваете?

Наверняка он раздулся от замерзшего электролита. Заряжать 6 вольтовое АКБ с помощью 12 вольтового зарядного устройства достаточно сложно, а если зарядное автоматическое - невозможно. Отдайте его в мастерскую.

Покупался аккум. летом.Состояние до сих пор как новый.Я его вчера внимательно осмотрел.Ни где и намёка на вздутие нет.

Вы где живёте? Ему цена 280 р.

А как всё же зарядить его 12-ти вольтовым устройством ?

2kliss Ставил на "Урал" какое-то простейшее электронное зажигание (вроде тиристорное), батя сезон отъездил на 8 круглых батарейках вместо аккумулятора.

Вопрос повис в воздухе.

2kliss По вопросу- Имеем 12В зарядное, фактически 13,5-15В. Полностью заряженный 6В акк. примерно 6,5-7В. Падение на балласте 8В ток зарядки ограничим 0,5А по закону Ома имеем сопротивление 16 ом, мощность балластника 4Вт. В цепь включаем контрольный амперметр. Полностью разряженный акк. должен был замерзнуть, это иногда кончается замыканием пластин в одной или нескольких банках, но может и обойтись, но в любом случае активная масса выпадает т.е. емкость акк. теряется.
Разряженный акк. ведет себя необычно. Какое-то время тока зарядки нет, точнее он очень мал, стрелка амп. едва поднимается. Потом ток плавно возрастает, и достигает номинальной величины и стабилизируется. Именно в этот момент необходимо следить за акк. , большой ток зарядки может вызвать коробление пластин, с вышеописанным результатом. Мотоциклетный аккумулятор имеет маленькие банки и набрать электролита в ареометр не получается, его просто не хватает, чтобы поплавок всплыл. Проверить плотность возможно маленьким ареометром с линейкой всплывающих поплавков. Еще вопросы?

Можно попробовать зарядку через последовательно включенную лампу (30-50Вт), причем сначала взять автомобильную 12В, и когда на батарее напряжение востановиться до5-6в, заменить ее на мотоцикольную -6В. Хорошо-бы при этом контролировать ток амперметром.