отзывы и секреты эксплуатации бензокосы Stihl FS 130

Leha-ha50 написал : бесполезно

Если газулька "на всю" , а обороты плавают, мощщи нет:

1. Протянуть винты , которыми подкачка прикручена, если не помогло-
2. Разбираем карб, смотрим на регулирующую диафрагму. Если не сильно покороблена - уменьшаем зазор на игольчатом клапане.
3. Собираем все обратно , заводим, регулируем заново карб. Затычки на H и L можно сразу убрать, я "поправлял" паяльником. Мой 130-й ожил, 5 литров сжег-хорошо работает, даже тросик еще не порвался :)

der-traktor написал : Если газулька "на всю" , а обороты плавают, мощщи нет:

1. Протянуть винты , которыми подкачка прикручена, если не помогло-
2. Разбираем карб, смотрим на регулирующую диафрагму. Если не сильно покороблена - уменьшаем зазор на игольчатом клапане.
3. Собираем все обратно , заводим, регулируем заново карб. Затычки на H и L можно сразу убрать, я "поправлял" паяльником. Мой 130-й ожил, 5 литров сжег-хорошо работает, даже тросик еще не порвался :)

Винты подтянул, фильтр топливный чист, почистил свечу. Поигрался винтами и вроде добился мощи, но до определенного момента, а если еще прибавить газку, то обороты сбрасываются - это ограничитель срабатывает или что??? Иду пробовать..... позже отпишусь.

Leha-ha50 написал : если еще прибавить газку, то обороты сбрасываются - это ограничитель срабатывает или что???

В смысле даёте ручкой газу, а он сбрасывается? Такого не должно быть!

Пока облом. Обороты плавают. Регулировка карба результатов не дает. Что дальше??? Регулировать клапана или разбирать карбюратор???

Leha-ha50 Если шнур стартера вытаскивается без сильных рывков, смотрите карбюратор (открутить винты, промыть очистителем карбюратора и продуть сжатым воздухом)

МШтиль А можно поподробнее??? Заранее благодарен.

Если коса не работает после зимы - клапана можно пока оставить в покое. Из-за деформации диафрагмы увеличивается зазор между рычагом игольчатого клапана и этой самой диафрагмой. У меня так было. Эффект-обороты плавают ритмично от практически 0 до ограничителя. Газ при этом "на всю". В карбюраторе -девственная чистота была. ЗЫ Карбклинером- не советовал бы

Leha-ha50 написал : А можно поподробнее??? Заранее благодарен.

У меня получалось восстановить карб. на 130ке таким способом: снимал верхнюю и нижнюю крышки, снимал мембраны, выкручивал регулировочные винты и промывал отверстия куда эти винты закручиваются. Потом собирал и регулировал.

Уважаемые форумчане!Подскажите пожалуйста что мне делать.Перестал на холодную заводится мой 130-й,сколько раз не дёргал всё бесполезно.Все необходимые процедуры ,предусмотренные этим случаем в руководстве выполнял,но ничто не помогало.Как-то решил побровать поставить триммер на солнце ,после примерно 20-30 минут нахождения под солнцем аппарат стал заводится с 1-го -2-го раза и дальше работает как швейцарские часы как и должно быть.Но солнце не всегда может быть и иногда бывают холодные дни и хочется чтобы аппарат заводился при любой погоде.За ранее благодарю за отклики.

МШтиль написал : У меня получалось восстановить карб. на 130ке таким способом: снимал верхнюю и нижнюю крышки, снимал мембраны, выкручивал регулировочные винты и промывал отверстия куда эти винты закручиваются. Потом собирал и регулировал.

Чегой-то я очкую мужики. Ведь разбирал лет десять назад и не один раз косилки, но не помню толком. Жаль тут нет поэтапной разборки с фото, ну как на рыболовных форумах - разборка катушек. Был в магазине : диагностика 500р, а там по прайсу.

Нет там них чего сложного. У меня самое сложное было открутить левую гайку на корпусе ВФ. - Не влазила головка :). Дальше только верх разобрать. Ну можно и снизу - там импульсная подкачка (хз как правильно сказать). Детали отделять очень аккуратно, чтобы не порвать прокладки. Короче небоИсь.