Отзывы и секреты эксплуатации бензокосы Stihl FS 130

Здравствуйте, нужен ваш совет. Почему бензокоса Stih FS100 иногда глохнет на холостых оборотах (постепенно останавливается). Еще у нее становится мокрым карбюратор,если понажимать рычаг газа. Так должнобыть и к чему это может привести? Бензокоса была куплена 2 недели назад.

Cor У меня то же самое было!!! Ну вообще то косе вредно долго работать на холостых оборотах!!! Проверьте состояние свечи!!! Возможно из-за долгой работы на холостых оборотах на ней скопился слой нагара!!! Я на своей немного прибавил оборотов(винтом регилировки тросика газа!!!!Точно не знаю как он называется)!!!

А почему мокнет карбюратор?

Cor Где-то чего-то значит не герметично!!! )) А если серьёзно то я не знаю, у меня таких проблем не было, поэтому ничего существенного не могу вам сказать!!! Я же просто любитель!!!! А вы в сервис звонили??? Они должны сказать вам, чего делать!!! Раз она новая, дык пусть сами и разбераются!!!!

Cor написал : А почему мокнет карбюратор?

Потому, что холодно, у бензокосы подогрев не предусмотрен.

Именно смесь протекает. Бензо коса заводится легко и ускоряется без провалов.

Cor написал : Именно смесь протекает.

Так несите в сервис.Или проблематично?

В четверг отнес бензокосу в гарантийную мастерскую. Мастер посмотрел ее, подкачал смесь и снял воздушный фильтр. Из карбюратора вылился бензин. Обьяснил что на незаведенной бензокосе карбюратор может мокнуть потому что туда закачивается смесь. При заводке и работе он высыхает. А глохла - наверно был плохой бензин. На смеси из мастерской нормально работает.

Кто в английском хорошо разбирается пожалуйста попробуйте перевести. Тут про настройку клапанов: Stihl makes a special tool to adjust them with. If you don't have one you will have to grind down a typical feeler gauge. This is because it needs to fit in between 2 lips on the end of the rocker arms to get to the valve. Use a 3 or 4 thou feeler guage if you don't have the Stihl special tool. Simply move piston to TDC + 5 degrees to clear the compression release. Then place the guage between the rocker and the valve and tighten the rocker nut (8mm) untill the guage is tight but not opening the valve.

The jam nut on the rocker post doubles as adjustment nut. Turn it clockwise to tighten clearance. They run best when set at minimum clearance of .002". I don't recall the maximum clearance in the specs but they run with poor power unless you adjust it down to the minimum. Here's the deal, you have to alter an absolutely good feeler gauge to work. There is a channel in the rocker that does not allow a regular width feeler to enter between rocker and valve. You need to cut it down to a flip off finger about 1/8" wide to fit. Bring piston to TDC between exhaust and intake strokes.

Штиль делает специальный инструмент для их регулировки. Если у вас такого нет, вам придется доработать обычный щуп. Это потому, что он должен пройти между двумя губками на концах коромысел, чтобы добраться до клапана. Используйте щуп на 3 или 4 тысячных (дюйма), если у вас нет штилевского щупа. Просто поставьте поршень в ВМТ + 5 градусов чтобы компрессия не влияла. Затем вставьте щуп между коромыслом и клапаном и затяните гайку коромысла(8мм), пока щуп не станет туго ходить в зазоре.

Гайка на опоре коромысла работает и как регулировочная. Заверните ее по часовой, чтобы уменьшить зазор. Они лучше всего работают на минимальном зазоре в .002 дюйма. Я не помню максимальный зазор в спецификации, но они работают плохо, пока не отрегулируешь на минимум. Так вот, вам придется дорабатывать новый щуп чтобы отрегулировать клапана. В коромысле есть канал, который не позволяет вставить обычный щуп между клапаном и коромыслом. Придется его подрезать до ширины в 1/8 дюйма, чтобы он вошел. Поставьте поршень в ВМТ.

Нахожусь в процессе выбора бензокосилки. Были Husqvarna, Stihl слабенькие (женский вариант). Сейчас хотелось бы купить Stihl 130. Может кто знает, где всё-таки их собирают? Или может там частично китайское?