Мотоблочные самоделки

NAP написал : А по чему не захотели делать шарнир в креплении стойки? Как себя ведет борона на неровностях перпендикулярных движению МБ?

Пока бороновал только ровные поверхности. Главное на сцепке болты вывинтить, чтобы свободно сцепка вращалась влево в право, а так мне кажется что жесткой стойке даже лучше, иногда набьется сорняков, немного МБ приподымаешь и всё свалилось, а с шарниром такого бы не было думаю.

Djuse написал : Самоочищаемость когда по бездорожью, и меньшую шумность по асфальту.

Для таких скоростях, как на МТЗ с родной трансмиссией и колесами направление елки на шумность думаю сильно не влияет :)

Деревня спасибо большое

Djuse написал : Самоочищаемость когда по бездорожью, и меньшую шумность по асфальту.

А где происходит самоочищение? И как может повлиять на это направление елочки? С шумностью от шин при грохоте мотора как то сомнительно. Нужно прислушаться.

NAP написал : А где происходит самоочищение?

Если елочка направлена по движению то почва, этой самой елочкой, выдавливается от центра к краям и сходит с колес, колесо как бы выкапывает канавку до твердой земли и дальше уже сцепление с землей появляется, если же елочка направлена против движения то земля наоборот задавливается к центру колеса и застревает в вершинах, колесо получается практически лысое, однако, судя по фото сообщение№ #1608

Free_Wolf написал :

пахали на лугу, грязь очень мягкая и на большую глубину, трактор зароется и сядет на мост, поэтому и поставили колеса наоборот, дабы избежать закапывания. а насчет шумности, полностью согласен-несущественная разница.

Деревня написал : Если елочка направлена по движению то почва, этой самой елочкой, выдавливается от центра к краям и сходит с колес, колесо как бы выкапывает канавку до твердой земли и дальше уже сцепление с землей появляется, если же елочка направлена против движения то земля наоборот задавливается к центру колеса и застревает в вершинах, колесо получается практически лысое,

Ответ на 5 балов. Именно такая задача и ставится перед шинами с протектором "елочка". Но слово "самоочищение" как бы не подходит для работы шины с протектором "елочка".

NAP написал : Но слово "самоочищение" как бы не подходит для работы шины с протектором "елочка".

УВы на практике это не совсем так:) если вес приходящийся на колесо не достаточный, то на плотных влажных грунтах она очень хорошо забивается и не происходит

Деревня написал : выдавливается от центра к краям и сходит с колес,

Но лучше еще ни кто ни чего не придумал:) Есть широкая резина низкогодавления, но она не для всех с\х операций подходит.

umnyi Это Вы как бы для заправки винегрета или масла в огонь. То что вкладывалось в конструкцию протектора типа "елочка" человек описал. Так было, так есть и так останется. А вот что Вы вкладываете в понятие "самоочистка" до сих пор не озвучено. По этому и хотелось расшифровки.

Free_Wolf написал : Для таких скоростях, как на МТЗ с родной трансмиссией и колесами направление елки на шумность думаю сильно не влияет

:) :)

NAP написал : Но слово "самоочищение" как бы не подходит для работы шины с протектором "елочка".

Заметил что на МБ резина не просидает,не становится похожей на грушу как на машинах, следствие малой нагрузки и высокого давления, может доп груз и давление пониже, и ёлочка начнет "цеплятся"

Djuse написал : Заметил что на МБ резина не просидает,не становится похожей на грушу как на машинах, следствие малой нагрузки и высокого давления, может доп груз и давление пониже, и ёлочка начнет "цеплятся"

Я не могу понять кто о чем. Со своих наблюдений что 12". что 16" елочка при подходящих условиях к пробуксовки почву просто фрезерует выбирая канаву после себя и садясь на брюхо. Все что написал Деревня присутствует. И от изменения профиля под весом наверное ни чего другого не произойдет. Добавляя свои 100кг влезая на МБ "груши" не получается. А вот при снижении давления может проскользнуть шина по ободу с вытекающими последствиями обрыва соска. Имхо.

NAP Еще по детсву помню, как беларуси выпуска 60годов копали разные траншеи и потом их закапывая, от задних колес оставались следы вдавлинного грунта, и очень плотные,и прбуксовки небыло. А вот "груша" из резины была приличная, и трактор на ней как-бы плавл. Но это детские воспоминания.

Djuse написал : А вот "груша" из резины была приличная, и трактор на ней как-бы плавл. Но это детские воспоминания.

Может там не воздух был....?:)

Djuse написал : Заметил что на МБ резина не просидает,не становится похожей на грушу как на машинах, следствие малой нагрузки и высокого давления, может доп груз и давление пониже, и ёлочка начнет "цеплятся"

Бесполезно, ездил на спущеных, и утяжелял... толку никакого -шины слишком жосткие, когда захотел накачать-соски оказались наполовину оторваны, пахал на штатных металлических колесах от МБ-1 с утяжелителями-чуть лучше, так как они пошире , но диаметр мал одна пробуксовка и колеса в ямке из которой они выберутся если только приподнять плуг. сейчас на автомобильных колесах стало лучше(скорее всего из за увеличения пятна контакта, большего радиуса, и отсутствия выкапывани я земли) все это личные наблюдения и сугубо субъективные))

umnyi написал : Может там не воздух был....?

Воду тогда точно не заливали, и резина была намного мягче чем теперешняя(сплошная сажа)

Деревня написал : шины слишком жосткие

Скорей всего это и есть основная проблема.

Djuse написал : и резина была намного мягче чем теперешняя

Значит резину надо искать не в сельхоз технике а у легкового автотранспорта....