На счет трех болтов - это просто как готовый вариант той самой хрени в которой сидит подшипник. Например на комбайнах в основном такие подшипники крепятся тремя болтами.
Шерхан написал :
Как вариант - само устанавливающиеся подшипники от сельхозтехники. Крепление снаружи колесного диска тремя болтами. На самой сцепке с одной стороны вал проварен, а с другой закреплять болтами или парой хомутов.
Че то не врубился, пожалуйста намалюйте хотя б эскиз.
Шерхан написал :
На счет трех болтов - это просто как готовый вариант той самой хрени в которой сидит подшипник. Например на комбайнах в основном такие подшипники крепятся тремя болтами
Эта хрень скорее всего корпус пошипника и его до ось МБ крепить не нужно. Подшипник на валу фиксируется с помощью гайки.
К оси МБ нужно крепить переходный вал (адаптер).
NAP написал :
К оси МБ нужно крепить переходный вал (адаптер).
По мне дак без разницы - что подшипник укрепишь на колесе и будешь вставлять в него вал от сцепки и затягивать гайкой, что вал установленный на колесе и на него одеваешь подшипник присобаченый на сцепку. Что так, что едак - катит!
В принципе, да.
Но вал можно оставить на МБ и после снятия девайса. А подшипниковый узел нужно защищать от попадания грязи в которой работает МБ. Имхо.