rahman написал :
фото рулевой и узла перелома, навески и вопрос-как ступицы ВАЗ соединили трубой(фото всё бы объяснили).
Фото не проблема, правда он не присоединен.
соединяется с мотоблоком в точке 1(вместо штатной скобы) и в точке 2 (хомутами вокруг корпусов подшипников)
Рулевой жигулевский, с копейки, чтобы уменьшить размеры срезал крепежные уши вокруг корпуса, закрепил хомутами.
опору сцепки приварил как можно ближе к мотоблоку (по задумке нагрузка от плуга должна поджимать ведущие колеса к земле.
на два болта на след рисунке ставится штатная сцепка от мотоблока (почему на 2? да просто куска швелера длиньше не нашлось
ступицы не жигулевские, это задняя балка от М2141 .вырез в балке чтоб плуг выше поднимался.
цепь ограничивает заглубление плуга, земля неоднородная гдето не лезет - гдето проваливается
в принципе все.
но я бы хотел развенчать иллюзии, пашет эта штука только под горку, по прямой зарывается(недостаток веса самаго мб и высокая скорость)
меня это в принципе устраивает все огороды наклонные, из плюсов - высокая маневренность и не надо пешком ходить(я тут после длительного перерыва с фрезами поработал, опыт у меня есть, только все равно после часа работы умотался до невозможности)
буду пробовать ставить эту тележку впереди мотоблока может будет получше.
ppp53 написал :
Жалко редуктор цепной - быстро развлится. Звёздочки в нём - на прихватках. Случится такое - один раз только переделай. Повторные ремонты - цепи рвать начнёт -только трата денег. Луче сразу приобрести готовый но шестеренчатый
Знаю, редуктору 23 года, 10 лет назад порвало 2х рядную цепь, 2 года назад срезало двухрядную звездочку на колесном валу(приварил) пока работает, игольчатые подшипники на верхнем валу доживают последние деньки. посматриваю на новые мотоблоки, пока не определился чем можно заменить((((
Тележка перед МБ конечно луше(развесовка и т.д.),но с навеской больше возни(у Кулана хорошая и простая). Только вот как редуктор выдержит если на него сесть, мы ведь не маленькие-100-110кг.
Всем здрасте.С праздником.Возник возможно глупый,но для меня актуальный вопрос.Как переделать ручки на МБ-1.Дело в том что прежний хозяин из за ненадобностю МБ (лошадь ему привычнее) засунул в сарайчик,а чтобы не мешал (или труба потребовалась) обрезал ручки по табличку.Можно конечно сделать по типу стандартных,но для меня это не удобно.Дело в том,что роста я не большого-162см,и при подеме навесного в конце гона приходится поднимать руки почти на уровень головы,что очень не удобно.Может кто подскажет решение проблемы,типа ручки с поперечиной в двух уровнях.Когдато видел фото ,но к сожалению не сохранил.
vova6601 написал :
приходится поднимать руки почти на уровень головы,что очень не удобно.Может кто подскажет решение проблемы,типа ручки с поперечиной в двух уровнях.Когдато видел фото ,но к сожалению не сохранил.
Дугообразные решат проблему плавного удобного перехвата, а если уж совсем за нижние концы ручек сделать хват, то подьем будет на вытянутых руках
А как на счет переломки, не совсем понятно. При переезде на неровностях задний мост будет висеть на одном колесе, т.е. на заднем мосту колесо будет проскальзывать. Лучше сделай по схеме представленной Евгения из Кильмези в Луноходовнет "трактор 4х4 из Кильмези"
Косилка роторная к Салюту 5,5. Диск от дискователя, Вал - труба д.32,
корпус - труба д.89, подшипники 80х35, закреплены на
пластинах-прокладках сваркой, диск на трубе-валу закреплен сваркой на
втулке. Втулка и шкив сдедлны токарем. Ножи из рессоры. Идея подсмотрена с
косилки к трактору.
ne4aev Как послушна к процессу кошения? Я так понимаю, что диск идёт по земле касаясь нижней точки сферы? Мелкую траву тоже косит? Видео бы посмотреть...