QJUNIOR
QJUNIOR
Местный

Регистрация: 17.03.2010

Омск

Сообщений: 134

07.12.2010 в 21:10:19

Виталий С Спасибо, это важно, особенно

Виталий С написал : Тяговые свойства намного лучше.

Тогда не буду заказывать в "ВОЛОПАС"е 12". Теперь DR-102 найти бы! А какие диски используюте?

0
Виталий С
Виталий С
Резидент

Регистрация: 08.01.2008

Москва

Сообщений: 3164

07.12.2010 в 21:18:34

QJUNIOR написал : Теперь DR-102 найти бы!

Зайдите на сайт Волтайра. Может у них дилера найдёте в Омске. Они идут с нормой слойности 2 и 4. Лучше 2 - помягче будут.

QJUNIOR написал : А какие диски используюте?

Подойдут любые автомобильные на 16', шириной 5,5-6'.

А у меня по-скромному. Неликвиды по-дешёвке. :)

0
QJUNIOR
QJUNIOR
Местный

Регистрация: 17.03.2010

Омск

Сообщений: 134

07.12.2010 в 21:26:11

Виталий С написал : Подойдут любые автомобильные на 16', шириной 5,5-6'.

Понял, благодарю!

Виталий С написал : А у меня по-скромному. Неликвиды по-дешёвке.

Скромность всегда украшает!;) Ладно, будем искать!:(

0
Виталий С
Виталий С
Резидент

Регистрация: 08.01.2008

Москва

Сообщений: 3164

07.12.2010 в 21:43:02

QJUNIOR написал : Скромность всегда украшает!

Сам любуюсь каждый раз. :o
Вот когда ксенон поставлю, тогда совсем скромненько станет. :yu

0
Alvis
Alvis
Резидент

Регистрация: 28.04.2009

Каунас

Сообщений: 1648

07.12.2010 в 22:03:05

NAP написал : Мое имхо, остается неизменным. Подшипники это хорошо но толку в этом соединении как с козла молока. Вот если бы эти подшипники вертикально и на шквворень еще куда не шло. А в идеале шкворень опустить во втулку с сайлентблоком. Это гасило удары на скобу МБ при езде.

Вместо подшипника- втулку а с сайлентблок надо попробовать,идея неплохая.

Сергунь написал : У вас МБ на гусеничном ходу? Для него ваще хитрая сцепка должна быть, ведь ко всему прочему он еще копирует рельеф местности в прямой траектории

Мотоблок гусеничный но рельефа местности не копирует,так как гусеницы вставяться вместо колёс.

0
Сергунь
Сергунь
Новичок

Регистрация: 10.04.2010

Улан-Удэ

Сообщений: 87

10.12.2010 в 18:18:02

NAP написал : Да есть такое дело и не куда от них не деться.

Вот это точно, никуда.! И сайлентблок в этом деле не помощник- он предназначен для работы с малым радиусом действия , а если внутреннюю втулку сайлентблока не зажимать в сцепке то получится тот же шкворень, который всегда люфтит

0
NAP
NAP
Резидент

Регистрация: 24.06.2008

Сумы

Сообщений: 9948

11.12.2010 в 17:13:04

Сергунь написал :

Имхо но люфт в данной ситуации не самое большое зло. Внутренняя резиновая втулка будет служить амортизатором между шкворнем/скобой и поворотным дышла. В принципе для Вашего МБ это не актуально. Кусок швеллера с отверстиями заменить не проблематично. У тяжелых эта скоба литая и еще выполняет другую задачу.

0
umnyi
umnyi
Резидент

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12115

19.12.2010 в 20:37:03

Как думаете, цепь в рулевом заводское исполнение?

0
Alvis
Alvis
Резидент

Регистрация: 28.04.2009

Каунас

Сообщений: 1648

19.12.2010 в 23:30:16

umnyi написал : Как думаете, цепь в рулевом заводское исполнение?

100% это Американский RIDEMASTER

0
Вложение
umnyi
umnyi
Резидент

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12115

19.12.2010 в 23:34:50

Когда обсуждали такой способ рулевого, в тележках или адаптерах много народа было против именно из-за цепи... Хотя с точки зрения конструктива, все просто и доступно для домашнего исполнения, + передаточное можно менять как душе захочется.

0
Alvis
Alvis
Резидент

Регистрация: 28.04.2009

Каунас

Сообщений: 1648

19.12.2010 в 23:43:48

umnyi Наверно эта консруция оправдала себя,раз ещё действенная

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу