Виталий С Спасибо, это важно, особенно
Виталий С написал : Тяговые свойства намного лучше.
Тогда не буду заказывать в "ВОЛОПАС"е 12". Теперь DR-102 найти бы! А какие диски используюте?
07.12.2010 в 21:10:19
Виталий С Спасибо, это важно, особенно
Виталий С написал : Тяговые свойства намного лучше.
Тогда не буду заказывать в "ВОЛОПАС"е 12". Теперь DR-102 найти бы! А какие диски используюте?
07.12.2010 в 21:18:34
QJUNIOR написал : Теперь DR-102 найти бы!
Зайдите на сайт Волтайра. Может у них дилера найдёте в Омске. Они идут с нормой слойности 2 и 4. Лучше 2 - помягче будут.
QJUNIOR написал : А какие диски используюте?
Подойдут любые автомобильные на 16', шириной 5,5-6'.
А у меня по-скромному. Неликвиды по-дешёвке. :)
07.12.2010 в 21:26:11
Виталий С написал : Подойдут любые автомобильные на 16', шириной 5,5-6'.
Понял, благодарю!
Виталий С написал : А у меня по-скромному. Неликвиды по-дешёвке.
Скромность всегда украшает!;) Ладно, будем искать!:(
07.12.2010 в 21:43:02
QJUNIOR написал : Скромность всегда украшает!
Сам любуюсь каждый раз. :o
Вот когда ксенон поставлю, тогда совсем скромненько станет. :yu
07.12.2010 в 22:03:05
NAP написал : Мое имхо, остается неизменным. Подшипники это хорошо но толку в этом соединении как с козла молока. Вот если бы эти подшипники вертикально и на шквворень еще куда не шло. А в идеале шкворень опустить во втулку с сайлентблоком. Это гасило удары на скобу МБ при езде.
Вместо подшипника- втулку а с сайлентблок надо попробовать,идея неплохая.
Сергунь написал : У вас МБ на гусеничном ходу? Для него ваще хитрая сцепка должна быть, ведь ко всему прочему он еще копирует рельеф местности в прямой траектории
Мотоблок гусеничный но рельефа местности не копирует,так как гусеницы вставяться вместо колёс.
10.12.2010 в 18:18:02
NAP написал : Да есть такое дело и не куда от них не деться.
Вот это точно, никуда.! И сайлентблок в этом деле не помощник- он предназначен для работы с малым радиусом действия , а если внутреннюю втулку сайлентблока не зажимать в сцепке то получится тот же шкворень, который всегда люфтит
11.12.2010 в 17:13:04
Сергунь написал :
Имхо но люфт в данной ситуации не самое большое зло. Внутренняя резиновая втулка будет служить амортизатором между шкворнем/скобой и поворотным дышла. В принципе для Вашего МБ это не актуально. Кусок швеллера с отверстиями заменить не проблематично. У тяжелых эта скоба литая и еще выполняет другую задачу.
19.12.2010 в 20:37:03
Как думаете, цепь в рулевом заводское исполнение?
19.12.2010 в 23:30:16
umnyi написал : Как думаете, цепь в рулевом заводское исполнение?
100% это Американский RIDEMASTER
19.12.2010 в 23:34:50
Когда обсуждали такой способ рулевого, в тележках или адаптерах много народа было против именно из-за цепи... Хотя с точки зрения конструктива, все просто и доступно для домашнего исполнения, + передаточное можно менять как душе захочется.
19.12.2010 в 23:43:48
umnyi Наверно эта консруция оправдала себя,раз ещё действенная
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу