Снежок сейчас чистить одно удовольствие,а соседи безлошадные.при -15 градусах появляется лед в трубке вентиляции двигателя, и масло из движка выдавливает через вал регулятора оборотов,Утеплил, у карбюратора всеравно лед образуется, остается теплый воздух только подводить.
Хочу сделать лопату-отвал к НЕВЕ МБ-2, снег чистить, подскажите размеры и если можно фото. Меня интересует "заводская" лопата, и механизм регулировки высоты, поворота лопаты. Заранее благодарю.
Размер ширина-1000 мм, высота-560 мм. радиус изгиба произвольный, толщина металла 3 мм, по высоте у меня не регулируется,делал под эти колеса,в каждую сторону по 2 положения, и одно прямо, вес точно не знаю, около 20 кг, Фоток пока нет, но сделаю.
kanol написал :
Ох я и разозлен.... Мото оказался безсилен перед 40см снега. Температура + 4,дождь.
Уперся как в стену...и на резине и на грунтозацепах.
Сидел тут и подумал. А ведь и на земле весной летом тянуть не будет при сельхоз операциях.
Принцип, на колесо мотоблока, допустим левое. установить звездочку, на уровне сочленения тележек горизонтальный вал со ШРУЗом,ШРУЗ совпадает с осью вращения тележек относительно друг друга,левый полувал крепим к мотоблоку, и его звездочку соединяем с левым колесом блока,правый к прицепу, а с его звездочки цепь на правое колесо прицепа. это всего лишь идея. потребуются доработки по месту, цепочку можно с ИЖа взять. ШРУЗ от легковушки.дерзайте. Сэм.!
umnyi написал :
Сидел тут и подумал. А ведь и на земле весной летом тянуть не будет при сельхоз операциях.
Да все нормально, мужики.Он делался как транспортное средство,с прицепом прокатится, кое чего привезти.Земли у меня не так много и как мотоблок он себя оправдывает.Просто уже от нечего делать прицепил навеску... Ну а мужики в гараж зашли, и на слабо с передним отвалом развели. Можно сказать просто канцепт-кар.))) На видио видно плохо, да и времени небыло, но борозду под картошку он режет(конечно с доп грузом) Борону потащит. Думаю и прополку сделает, лучше б если поставить ходоуменьшитель на колеса.На первой скорость великовата, по грядкам рулить- неШумахер. Не понравилось сцепление и трансмиссия на ремнях.Коробка на шестернях тут былаб к стате, например как на Ниве. Весна покажет.... Всем удачи.
Сэмчик написал :
Принцип, на колесо мотоблока, допустим левое. установить звездочку, на уровне сочленения тележек горизонтальный вал со ШРУЗом,ШРУЗ совпадает с осью вращения тележек относительно друг друга,левый полувал крепим к мотоблоку, и его звездочку соединяем с левым колесом блока,правый к прицепу, а с его звездочки цепь на правое колесо прицепа. это всего лишь идея. потребуются доработки по месту, цепочку можно с ИЖа взять. ШРУЗ от легковушки.дерзайте. Сэм.!
Ну да задний мост от Ваз распилить и на полуоси цепнцю передачу с колес МБ, в месте сочленения МБ с телегой, кардан со ШРУСом, с передачей на второй укороченный мост отВАЗ. И вес и тяга - вот тебе и КИРОВЕЦ))))
Сэмчик написал :
Принцип, на колесо мотоблока, допустим левое. установить звездочку, на уровне сочленения тележек горизонтальный вал со ШРУЗом,ШРУЗ совпадает с осью вращения тележек относительно друг друга,левый полувал крепим к мотоблоку, и его звездочку соединяем с левым колесом блока,правый к прицепу, а с его звездочки цепь на правое колесо прицепа. это всего лишь идея. потребуются доработки по месту, цепочку можно с ИЖа взять. ШРУЗ от легковушки.дерзайте. Сэм.!
Очень сложно понять , эскизик нарисуйте.
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
Отвал одевается на мотоблок трубой и фиксируется штифтом,ось поворота. это два противоположно привареные болта на конце трубы. в повернутом состоянии отвал фиксируется длинным болтом, есть 5 отверстий на гребенке,снизу их приварены гайки,Металл 3 мм. ,прутки-упоры 12 и14 мм.соответственно.Работает успешно, вес где-то 20 кг.