ed021; Ну так то да)))
21.10.2014 в 10:30:53
ed021; Ну так то да)))
21.10.2014 в 10:33:35
ed021 написал : поменял показометр давления масла.
А мне нравится! Полезный апгрейд и даже очень, производители должны все это штатно ставить, а они - пайсы рубануть. Простой пример так называемые "заводские" адаптера задние (сделанный на коленке), - две трубы, колесика от тачки по 100грв, несколько полос металла - и цена в 1800-2400грв- интересно исходя из чего она (цена) формируется, так еще и согнется этот адаптер после первого прохода со стрелами или ушастыми окучниками.
Grom73 написал : Не сбывшаяся мечта о тракторе?
Да трактористы на эту ветку сайта как-то и не заглядывают, - может чем-то удивите Grom73, -?
"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)
21.10.2014 в 10:39:45
VTS, Спеть? Не будь таким агрессивным, куда мне заглядывать не тебе решать.
21.10.2014 в 10:49:30
VTS написал : Да трактористы на эту ветку сайта как-то и не заглядывают, - может чем-то удивите Grom73, -?
Grom73 написал : VTS, Спеть? Не будь таким агрессивным, куда мне заглядывать не тебе решать.
Ну и в чем в моем вопросе была агрессия? Я же спросил, а сможете ли Вы чем нибудь удивить?( каким нибудь техническим решением которое будет на пользу другим) - Ничем?, а попиз@еть тут любителей хватает, за 2-а года их уже на перечет знаем. Так что можете не проявлять свои хореографические таланты, не надо.
"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)
21.10.2014 в 16:53:09
Сегодня пока погодка ( через 2-а дня пророчат мороз до -5 по цельсию), съездил затарился кирпичем,
в тележке 200шт., общая масса 660кг., грубо говоря можно и 700кг погрузить, больше не желательно, балка прицепа -"таврийская", че там этих "пыптиков" на которых все держится(это там где пружины с амортизаторами крепятся) повыворачивает еще чего, у меня то без амортизации сделано, но и "юзаю" прицеп с 2010 года, а вообще наверное придется брать прицеп так называемый "заводской", ставить на учет в МРЕО УМВДУ, это чтоб грузить свой "адапт" в прицеп и машиной на "фазенду", а то МТ чергикать очень долго, я уж было и намылился взять, 2-хосный 5800,0грв стоил, а тут :eek: "революция" , :cool:"покращення життя" ,:mad: War, :(, доллар "попрыгал", (а у нас же усе до нього призявано, даже то что сами делаем, тьфу!), ну и стал прицеп стоить 10000,0 гривасов на ровном месте, от таки дела, одно радует, потратил я на перевозку за 2-е ходки и 1,5 часа в пути аж 16,0грв., т.е. литру солярки.
"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)
21.10.2014 в 17:20:44
VTS написал : одно радует, потратил я на перевозку за 2-е ходки и 1,5 часа в пути аж 16,0грв., т.е. литру солярки.
МОЛОДЕЦ:applause:хоть что-то радует!:applause:
06.11.2014 в 17:57:00
в общем вот такая навеска (для подъема навески), дабы была возможность использовать Вомы (когда только это будет?).
"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)
01.12.2014 в 12:09:29
Ну вот, сезон "закрыт" , зимуем-с.
"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)
01.12.2014 в 12:32:41
VTS написал : Ну вот, сезон "закрыт" , зимуем-с.
По тихому завидую!:applause::applause::applause:
09.12.2014 в 17:00:11
Рано я "радовался" что уже "зимуем", пришлось выехать, да вывезти со двора обрезки веток с яблони , по гололедице должен сказать (при сблокированной ведущей оси - это для тех кто доказывает, что без "разблокираторов" - никуда!) управление отличное, никаких заносов нет и в помине. Ну теперь уже точно "зимуем", АКБ снял укрыл, теперича нужно будет дополнительным оборудованием заниматься.
"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)
09.12.2014 в 21:55:23
Теперь в таком мотоблоке добавили пониженные скорости. посмотрите на новый мотоблок от WEIMA.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу