Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

Тогда я опять не понял. Вы делаете раскрытие ряда. Идете по часовой стрелке. Плуг двигает землю слева-направо (верно?). Между грядками, внутри борозды, получается холм (верно?). При закрытии грядок (движение против часовой стрелке) земля берется из холма (верно?), между грядками? Т.е. плуг идет между грядками или с внешней стороны грядок?

foma66 написал : Тогда я опять не понял. Вы делаете раскрытие ряда. Идете по часовой стрелке. Плуг двигает землю слева-направо (верно?). Между грядками, внутри борозды, получается холм (верно?). При закрытии грядок (движение против часовой стрелке) земля берется из холма (верно?), между грядками? Т.е. плуг идет между грядками или с внешней стороны грядок?

Прошу прощения, рисовал по памяти и забыл про конструкцию плуга. Посмотрите исправленную версию файла выше.

Спасибо большое. В этом году обязательно попробую этим способом посадить.

foma66 написал : Спасибо большое. В этом году обязательно попробую этим способом посадить.

Это способ называется - грядки по Миттландеру (вроде как так пишется).
ЗЫ. В этом году, если получится, буду испытывать тёплые грядки.

земляки-белорусы подскажите где купить стартер к кроту.Крот с 1990 года пр-во Хойники наверно бел.филиал.Кроме стартера проблем не было.Не менялась ни поршневая ни редуктор. Может братья россияне подскажут.Раньше был посылторг а сейчас не знаю можно ли по почте заказать. Всем ответившим спасибо.

альмера написал : подскажите где купить

не в белорусии не знаю но думаю есть везде.

ушаков написал : но думаю есть везде.

Раньше было. Теперь в солнечной Бульбонии к старому кроту днём с огнём не сыскать. Если движок накроется - буду 4-х тактник искать.

rele_svg написал : Цитата: Сообщение от ушаков но думаю есть везде.

Раньше было. Теперь в солнечной Бульбонии к старому кроту днём с огнём не сыскать. Если движок накроется - буду 4-х тактник искать.

Рекомендую двумя руками и даже двумя ногами ЗАМЕНУ ДВИГАТЕЛЯ. Я прошлой осенью заменил родной двухтактник на "Лифан" - и не жалею. Все мои описанные ранее мучения - в прошлом. Потянул трос - и поехал. Вот только ремни клиновые рвёт своей дурной мощЁй... Вроде, кто-то говорил, что ВАЗовские ремни подходят по размеру - так ли? Продали мне и заменили двигатель по адресу г. Минск, Татарская 5, тел. (017) 203 97 90 (М-да. Похоже на рекламу. Жаль, что я с этого ничего не получу :) )

михалыч большое спасибо!!!!!

Ан_Михалыч написал : Продали мне и заменили двигатель по адресу г. Минск,

А зипцацок к старым двухтактникам там нет?? Если не секрет, сколько денег замена стоила?

Альтернатива покупному комплекту для перехода на электродвиг:

2Vладимир Ваш идея не нова, но все-таки интересна. Огласите плз. ТТХ Двига, передаточное отношение, межосевые расстояния. Как осуществляется регулировка натяжения ремней? Один ремень двгателем? а другой площадкой на которой стоит промежуточный вал? Немного покритикую конструкцию подшипникового узла промежуточного вала, подшипниковую опору (которая у шкива)надо было сдвинуть как можно ближе к шкиву т.к. здесь присутствуют значительные усилия от натяжения ремней действующих на вал консольно. Может произойти поломка вала (хотя это менее вероятно т.к. вал стоит могучий прим диам 25-30мм) или быстрый износ подшипника.

aab-2008 написал : Стоимость ремонта будет близка к стоимости нового китайца...

Ремонт еще не закончен, но хочу спросить - чего ж так запугивали? Сегодня заезжал на сервис - купить детальки нужные. Итог диагностики: цилиндр как новый, поршень, кольца - под замену. Запчасти: поршень, кольца, замки, прокладки - 590 рублей, приводной ремень - 110 рублей. Итого на запчасти 700 рублей. Работа ожидается в 1500 рублей.

2rele_svg

rele_svg написал : А зипцацок к старым двухтактникам там нет?? Если не секрет, сколько денег замена стоила?

Запцацки у них - есть. Вопрос в экономической целесообразности перманентного ремонта. Относительно стоимости замены...
Кто-то писал, что двигатель в Китае стоит 60 баксов... Стоимость - осенью - обошлась мне в полтора лимона. Это включало двигатель, замену шкива, установку. Рекомендую самому позвонить и спросить, сколько стоит заменить Кроту двухтактный двигатель на четырёхтактный "Лифан". Модель рекомендовал сам ремонтник. При мне фанат двухтактника закупался для большого ремонта - цилиндр, две прокладки, кольца, поршень... Ещё что-то.... В общем, он заплатил около трети того, что заплатил я за замену всего двигателя. Получается по анекдоту "Детей не люблю, но сам процесс..."

Я с двухтактником натр@#ался на славу, больше не хочу. Двигатель должен работать, а не выпендриваться.

Достался мне КРОТ без двигателя. Поставил по аналогии с Vладимир пост #3264, только бензопилу Урал. В прошлом году обрабатывал фрезами междурядье, окучивал картошку. Бензопила снимается откручиваением двух болтов крепления для выполнения работ по прямому предназначению. На ней токо привалил к старой цепной звёздочке обпиленный шкив жигулёвской помпы. Также поставлен промежуточный вал с двумя подшипниками в корпусах. Ремни использовал кажется от стиральных машин. Фотки выложу вечером, когда буду дома.