Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

valerich написал : Спасибо. Убедили. Ставлю на место. Это проверено временем. Я с Кротом 8-мь лет дружил. И до сих пор дружу. Пока паталогоанатом не забрал.

ВАЛЕРИЧ,"свой человек" пользуется вашим кротом? А чтобы не клинил чистить чаще надо и за фильтром следить.Аза что дергать в принципе разницы нет.Лучше конечно когда все родное,но ведь и стартер проблематичен у крота.а веревка проблемы с подшипником создаст со временем. Так ведь? С 89года дергаю за веревку,т.е.без стартера и не клинит почему то.То же можно сказать,проверено временем.

anatol105 написал : ВАЛЕРИЧ,"свой человек" пользуется вашим кротом?

Да работает.

anatol105 написал : А чтобы не клинил чистить чаще надо и за фильтром следить.Аза что дергать в принципе разницы нет.

Я и не говорил что есть разница. Верёвкой даже легче. Собачки не заклинивают. Просто я пользовался какое то время без стартера, обнаружил быстрое залипание рёбер цилиндра землёй в перемешку с травой (плохие теплопроводники :)). Ну как выяснилось не у меня одного. Тут многие про это писали. Да если постоянно смотреть и регулярно чистить может и ничего.

Миша_30 спасибо за совет.
Свечку заменил на NGK BPR6ES, результата ноль. Датчика уровня масла у меня нет. Может проблема в катушке зажигания?

Radeon написал : аводится с полоборота, на холостых работает нормально. А вот только в землю с фрезами так он через пару минут начинает глохнуть. при этом прослушиваются слабые хлопки в глушителе. Свеча чёрная от нагара.

А у вас фильтр воздушный какой? Похоже маслом заливает.

valerich. Фильтр сухого типа.... Я так думаю что придётся смотреть зажигание и посмотреть зазор в клапанах. Мотор то новый совсем, обидно...

Radeon написал : Фильтр сухого типа....

Ну вот его и залило или забило. Попробуйте снять.

Radeon написал : Датчика уровня масла у меня нет.

А куда он делся? Без него Лифанов не видел.

Radeon написал : Мотор то новый совсем,

А у вас до гарантийного сервиса далеко? Б.Сорокино вроде районный центр.

valerich написал : Ну вот его и залило

На Хондах GX это невозможно.

Миша_30 написал : На Хондах GX это невозможно.

Почему? Ну даже если не залило просто забился. Там бумажный, пластинчаный?

valerich написал : Почему?

Я про масло. Маслу из картера очень сложно попасть в воздушный фильтр. Он располагается в наивысшей точки двигателя.

valerich написал : Там бумажный, пластинчаный?

Паралоновый.

Миша_30 написал : Он располагается в наивысшей точки двигателя.

На GC тоже, заливает однако запросто, при наклоне или уронить. И забиться может запросто, нато он и фильтр, тем более

Миша_30 написал : Паралоновый.

Воздуху нехватает, вот он мощность и не даёт. И вообще что его трудно снять проверить что ли. И промыть его не проблема, не то что бумажный.

был у меня похожий гемор, тоже не заводился после простоя....... пол дня его дергал за хвост, в итого оказалось, что бензин паленый был, заменил его и все поехало.

polnick679 написал : был у меня похожий гемор, тоже не заводился после простоя

У Radeonа не развивает мощность.

И такое у соседа было, он в место бензина растворитель в бак залил......

Миша_30, огромное спасибо за подсказку. Проблема как ты и говорил в датчике уровня масла. (Хотя продавцы заверяли что на этом двигателе он не установлен....)
Отключил его и вот оно СЧАСТЬЕ! Уже три сотки вспахал. Прёт зараза.... :D