Ну Вот и Новый год наступил, Всех поздравляю, в Москве на Нов ночь выпал снег и по сей час идет, деревья как в сказке, с наступающим Рождеством Христовым, а после - опять шаловливые рученки вперед.
Хочу на Крота поставить гуслапки но на них нет защитныш "фланцев" штоли поз 6 и 9, чем бы заменить? Подшипники жалко, а так все таки защита.
Всех с Новым годом. Удачи во всех начинаниях, здоровья, никаких проблем. Будьте счастливы. Бело, Я на свою гусиную точил защиту, и сваркой на вал. Нормально - справляется. В теме по земляным есть фото.
Бело, Так там того чертежа то - самая простота. Есть он, но под мои размеры. Какие там могут быть деньжище? Выход очень простой. Вырезай диск с внутренним и наружным под нужные диаметры с листа 1...2 мм. По наружному ф сваркой полоску с того-же материала приварить и все это сварочкой на край вала фрезы. За 3-4 часа управишься.
Я так вообще к ленточной фрезе, к внутреннему пятиграннику торцом приварил полоску. Нормальная получилась защита. Болгаркой подправил наружную сварку чтобы не было зацепов для растительности.
PUD написал :
Бело, Я на свою гусиную точил защиту, и сваркой на вал. Нормально - справляется. В теме по земляным есть фото.
Там вряд ли "голые" подшипники,там должен сальник стоять(крот был,но уже не помню,правда без сальников там не обойтись).На Неве такой защиты нет,если хорошо подумать она там и не нужна,под нее набивается грунт,люфт на фрезах есть по любому и этот грунт может разрушать сальники.Правда Крот у меня был прилично по времени,ничего не случилось,но точно так же не случилось бы,если бы этой защиты не было бы.
Pavel003 написал :
если хорошо подумать она там и не нужна,под нее набивается грунт,люфт на фрезах есть по любому и этот грунт может разрушать сальники.
Ещё как набивается, даже и не знаю защита такая добро это или зло.
Pavel003, При обработке 5 соток ничего туда не набивалось. На редукторе есть кольцо из полоски метала, на него заходит та защитная чашка, которая на фрезе - и никаких проблем.
Ах Да. Я ешо на ту полоску, которая кольцом на редукторе, одел снаружи резиновое колечко.
Поперек, (не мотоцикл же), поворот сцеплениями, вероятно надо на педали переводить и т.д., Пока упражнения в уме, а там посмотрим.
А вот насчет подшипников - никто что ли не менял еще?
Ну почему-же, есть и такой вариант, первая нога тянет, вторая рыхлит. О поперечке я тоже думал (у меня их два всё таки), пришел к выводу, что овчинка не стоит выделки. Во первых теряется основное преимущество Крота - малый вес, во вторых нужно дополнительно КПП городить и реверс, ИМХО проще и целесообразней сделать на салютовских или каскадовских ногах.