Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

viktor48 написал : за счет опрокидывающего момента вперед оказывает значительное снижение давления веса крота на сошник.

Это в первую очередь облегчает его на руки, а вот настройкой наклона сошника я добиваюсь самохода. Крот в любом случае идёт на той глубине, которая мне нужна, нужно будет по крылья, пойдёт и по крылья (правда значительно медленней).

viktor48 написал : Поставьте колеса на сток и уберите сошник ведь получите такой же результат.

Пробовал, без разницы, на что пол веса крота давят на сошник или на колёса, колёса тоже бархан перед собой нагребали. Посмотрел тут как сосед Кротом фрезерует: рывок ручек вверх - прыжок Крота вперёд - ждёт пока зароется на нужную глубину - снова рывок... Прикатил свой, попробуй говорю, а он в ответ - мне так удобно и даже не подошел к перевёртышу.:confused:

Кстати об опрокидывающем моменте, при работе он назад давит, третья пара фрез его ещё добавила, костыль выручил (приварил ручку от сломанных пасатижей).

viktor48 написал : Поставьте колеса на сток и уберите сошник ведь получите такой же результат.

Я так делал, Крот работал медленно как и с поднятыми колесами, или просто бежал, как он будет бежать по асфальту хоть с колесами, хоть с фрезами. Но я уже писал, все это могло быть следствием неумения, но тем не менее фрезеровать то я фрезеровал, но меня убивала малая скорость.

tuger написал : Посмотрел тут как сосед Кротом фрезерует: рывок ручек вверх - прыжок Крота вперёд - ждёт пока зароется на нужную глубину - снова рывок...

Так и на форуме такие кадры есть. По моим понятиям, это неприемлимо.

tuger написал : а вот настройкой наклона сошника я добиваюсь самохода. Крот в любом случае идёт на той глубине, которая мне нужна,

Вот это то чего я не умел (точнее, не знал, а сам не додумался), поэтому и не отказался бы еще раз попробовать поюзать Крота

tuger, Я недавно на этой ветке. Если можно проще- в чем разница, редуктор вперед, вертикально или назад.

frantcsuz написал : чем разница, редуктор вперед, вертикально или назад.

Редуктор назад - даёт заднюю развесовку, а это разгружает фрезы и перегружает сошник, и этот излишек будет висеть у нас на руках. Кроме того, слишком большое расстояние от оси колёс до оси сцепки. Вертикальный редуктор - даёт переднюю развесовку и Крот совсем лёгкий на руки становится. Ось сцепки много ближе к оси колёс и узел сцепки мозно завязать наиболее прочным образом, вкупе с тем, что нога не работает на излом можно сильно догрузить Крота от телеги, да и сверху тоже можно хороший вес положить. Редуктор вперёд (Крот-5) - Передняя развесовка, гораздо компактнее, самый простой способ переделки, можно ещё укоротить плечо от оси сцепки до оси колёс. С КРОТачкой ещё помудрить надо, а КРОТрактор из пятёрки на половину уже проглядывает ;).

tuger, Спасибо!

tuger написал : С КРОТачкой

Этот - круче всех!!! Сколько инструмента сложить можно! Ну а про плавающую сцепку уже могу сказать... Крайне удобная штука, только не для копания картошки дельфином! Он так и норовит клубни сбоку обойти. На следующий год буду копалку химичить, у кого есть намётки, рассказывайте, будем думать. :clapping

Saniat написал : только не для копания картошки дельфином! Он так и норовит клубни сбоку обойти.

Всё верно, он ищет наименьшее сопротивление, на ровном грунте оно строго сзади, а на терриконе - снаружи.

Saniat написал : есть намётки

как-то видел копалка продавалась для МК, что-то типа двух полуколец по бокам и прутки межу ними, по прикидкам такой должен центроваться на терриконе по типу окучника в междурядье.

tuger написал : что-то типа двух полуколец по бокам и прутки межу ними

Да, я про такое чудо и думаю, только вот с "грохотом" есть смысл заморачиваться? Привод есть откуда организовать, но почва у нас далеко не песок...

помогите с выбором мотора вместо отечественного. и что ещё нужно для этого сделать или купить? Интетересует бюджетный вариант. заранее спасибо?

Для близко живущих от Харькова, сегодня в "Старте" купил поршневую на родной кротовский ДВС , гильза, поршень, кольца и палец - 250 гривен.

Pavel003 написал : 250 гривен.

Вполне адекватная цена.

POG65 написал : Вполне адекватная цена.

Очень даже.

Pavel003 написал : Очень даже.

Мне тут на скутер предлагали оригинальный подшипник за 380 рублей. В магазине купил ГОСТовский аналог за 40:D Нихрена себе кое у кого аппетиты...

POG65 написал : Мне тут на скутер предлагали оригинальный подшипник за 380 рублей. В магазине купил ГОСТовский аналог за 40 Нихрена себе кое у кого аппетиты...

Это не обязательно аппетит, иногда это качество. Цену на 202 я видел и 8 гривен и 200.Только конечно как отличить один от другого, вот в чем вопрос.