Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

Химик 69 написал : Здравствуйте, коллеги! Просматриваю эту тему уже 2 года. Купил себе в 2012 году мотокультиватор "Гринфилд Крот 1" - чистокровный китаец. Работает без нареканий, притензий нет. Немного его модернизировал.

Нормально модернизировал! Окучивать не тяжело? А видео с окучиванием посмотреть можно?

Видео с окучником пока нет, так как работал один, снимать некому было. Насчет окучивания: на фото окучник без крыльев, я им нарезаю только борозды под картошку. Потом закрываю всё это граблями. Для окучивания у меня есть другой окучник, переделанный из окучника под лошадь. На своём Кроте изменил ведомый шкив. Был D 150 мм, переточил на 200 мм. Ведущий шкив - родной. Крота немного отвертикалил. Первая попытка переделать Крота была после весенней культивации земли. Переделал его на Крот-наоборот по примеру господина tuger. Мне не понравилось. Затем появился вариант как на фото. Ремень марки А 13 на 850 мм. Изменил натяжение ремня. Теперь у меня натяжение как в автомобиле, изнутри. Ремень отходил уже 2 сезона. Вот еще несколько фото. Так мы садим картошку. Установил на крота третью пару фрез. Стало работать легче и эффективнее.

[ QUOTE=Химик 69; . На своём Кроте изменил ведомый шкив. Был D 150 мм, переточил на 200 мм. .
Шкив на 200 встал без проблем? Если чертёж остался ,можно копию?

в.а.л.е.р.а написал : Если чертёж остался ,можно копию?

Шкив. Профиль А. Наружный диаметр 200 мм. Посадочный диаметр по своему валу пишешь. Паз под шпонку тоже по шпонке. Облегчить максимально. Токарь знает как облегчить. Материал дюраль, люминь, текстолит (не лучший вариант), сталь, чугун (тоже не Айс). Токарь уже может делать шкив. И сделает. А лучше снять свой и попросить сделать такой же, но с наружным диаметром 200 мм.

хочу неспешно заказать шкив,родной дв-ль живой.чтбы не снимать и находиться далеко. дв-ль Чемпион в магазине 5000р . купил да прикрутил.

в.а.л.е.р.а написал : хочу неспешно заказать шкив

Вот и возьми описание, то что в моем посту, только пропиши размер посадочного отверстия и размер шпоночного паза. И рисуй, если не получается нарисовать, по этому описанию нормальный (во всех смыслах) токарь шкив сделает. Толщина шкива 15-17 мм.

Павел,можно номер поста.

в.а.л.е.р.а написал : Павел,можно номер поста.

Выше 13629. Про толщину в нем я забыл. в посту 13631. Это реальное описание чертежа. По нему можно и нарисовать чертеж. И шкив выточить. Ведь это блин диаметром 200, толщиной 15-17 мм. Канавка не рисуется, Профиль А это стандарт, не указан только посадочный диаметр (центральное отверстие блина) на вал приемный и размер шпоночного паза. Облегчение это выборка по щечкам.

Шкив диаметром 200мм стал без проблем.Чертеж не делал,просто отдал токарю и сказал нужный диаметр.Как образец можно взять шкив от помпы Москвич 412 и сказать ,что нужно без выступа и нужный диаметр.

Химик 69 написал : Шкив диаметром 200мм стал без проблем.

А какие могут быть проблемы? Люди ставят и на 240мм да еще и новый кожух а у Вас кожухом ремня и не пахнет. Кстати а где защита двигателя от земли летящей из под фрез? Ведь поступление воздуха в воздушный фильтр происходит снизу или Вы через год хотите менять двигатели?

На Кроте у меня всё штатное,кожух не снимал.Мне нужно посадочное ведомого,остальное сам соображу.На неве крылья сделаны на станке самодельном. Токарных у меня два не подключены.У нас проблемы с металлом,в металломе так не купишь.дв-ль на крота поставлю -крылья выгну.