07.10.2014 в 14:12:56
Sliip написал : а у меня просто клемма болтается - захотел заглушить клемму на гайку шпильки и все
А у меня на Кротовском движке выходит кусок провода из магдино. На головку положил и заглушил. Глушилка есть (Крот второй, с первого стоит на МТЗ), руки не ходят, а ноги не хотят делать....А эктро Крот бежал на меня, задом, обороты то одинаковые что вперед что назад, не догнал, и на кучу упал, а он на меня, но ручки на нем то длинненькие успел я автомат выключить, а потом и ДВС родной (с первого Крота) поставил. Задней не стало.
07.10.2014 в 18:19:55
топливо с карбюратора подтекает, когда подкачиваю. Резинка уплотнительная, можно сказать отсутствует. Провод на свечу новый, а провод с глушилки вообще снят..(( его на самой магнето нет))) даже не было
07.10.2014 в 19:37:01
Neo-89 написал : Резинка уплотнительная, можно сказать отсутствует.
Если ты о прокладке под крышкой карбюратора, то, есть она или нет, при нажатии на утопитель бензин будет течь, так устроен утопитель....прокладка там чисто символически стоит, скорее чтобы крышка мягко ложилась на корпус, ну или для нужного уровня бензина....
07.10.2014 в 19:59:26
Pavel003 написал : Если ты о прокладке под крышкой карбюратора, то, есть она или нет, при нажатии на утопитель бензин будет течь, так устроен утопитель....прокладка там чисто символически стоит, скорее чтобы крышка мягко ложилась на корпус, ну или для нужного уровня бензина....
Павел вообще то под карбюратором должно стоять корытце металлическое, которое крепится к болтам крепления карбюратора вот в него то и капает бензин из карба при подкачке. В это корытце раньше клал поролон чтоб впитывал бензин. А резинка о которой говорит Neo-89 это резиновое уплотнение которое крепится в отверстии корпуса движка и через которое проходит высоковольтный провод, вот если оно выскочило из корпуса или порвалось то вся грязь и поступает к магнето.
07.10.2014 в 20:31:46
viktor48 написал : Павел вообще то под карбюратором должно стоять корытце металлическое,
Так оно и стоит у меня. Я ведь о прокладке, она не герметизирует карб, я об этом, и так на всех карбюраторах с утопителями....
viktor48 написал : А резинка о которой говорит Neo-89 это резиновое
Так я ж опять же написал, если он о прокладке, то.... Так я ведь не спорю....кольцо то от грязи и пыли спасет, если лить туда бензин, то он протечет скорее всего.... Кстати туда запросто можно залить силиконовый герметик....
07.10.2014 в 22:43:09
ребят - магнето сто процентно не убьется пылью и грязью проникшей через отверстие высоковольтника - ну только лишь если туда из чайника не лить - да и то врядли - т.к магнето герметичное, но грязь это конечно не хорошо - меры принять стоит - я после первой разборки движка это увидел и спокойно мою крота мойкой выс. д. перед зимней консервацией - струей вымываю грязь отовсюду так что магнето горит не от того что что то попало а от того что брак и что - то там слабое - раньше видел на ютубе видео по его модернизации/ремонту - на днях с инетом станет получше - посмотрю - найду сюда скину - там все просто - нужны минимальные знания пользования паяльником - в видео подробно чел показывает детали которые ставил - как выковыривал компаунд и тд ип - у кого есть норм инет гляньте - должны найти
08.10.2014 в 23:06:24
[quote="Олег..;4757600"]09.10.2014,*00:02 #13906
Олег..
огромное спасибо
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
