Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

ytn54 написал : .Говорит что меньше налипает ,ну ей видней

Ну так с такими отверстиямя это вполне реально. Кстати интересное решение.

Коллеги приветствую! Подскажите какой поставить подшипник на коленвал, со стороны редуктора. Двигатель Омский 2- тактный. В связи с поломкой крепежной шпильки, к раме, меняю картер двигателя. В старом двигателе подшипник стоял внешним диаметром 45 мм. В новой половинке картера посадочное отверстие 40 мм.

Kuzovok написал : На крота же купил 120 кубовый движок без редуктора. Как же я разочарован. Просто зверские обороты.

Ну это на любителя. По мне так в самый раз. Привыкли ползать с кротом на фрезах на 50-60об/мин а уж если под 120 то это для Вас зверские обороты.

ytn54 написал : Но ведомый шкив нужно увеличивать однозначно ,двигун слабенький .

Три года на таком двигуне работаю и вполне хватает мощности для культивации и окучивания картошки на фрезах и полольниках. При этом шкивы остались старые оборотами вполне доволен. По мне намного лучше чем с 2-х тактником.

**viktor48,** у меня двигатель 5,5 л.с . ,если земля сухая 100-120 оборотов самое то ,но пару раз пришлось фрезеровать сырую ,крот закапывался уменьшая обороты работу продолжал ,но двигателю было тяжело .Поставил на 180 ведомый шкив и теперь я могу работать на любых оборотах ,и мне и движке стало комфортно .

ytn54, ну это конечно в большой степени зависит от земли. У меня суглинки. Когда поменял 2-х тактник на Гринфильда ПРО-4,0 обороты увеличились но работать стало намного лучше так что уменьшать обороты и в мыслях нет.

victor48 Работал с 2 тактником много лет. Работал с 6.5 сильным двигателем (С РЕДУКТОРОМ) на оборотах фрез близких к тем, что с завода с 2х тактником. Работаю несколько лет с МБ Каскад на 2й передаче. Все очень спорно. Например у Каскада обороты значительно выше чем у Крота с 2 тактным двигателем. Следовательно землю он взбивает в пух. Но я бы не назвал работу на таких оборотах комфортной. У крота с импортным двигателем со стандарными шкивами обороты еще выше чем у Каскада. Движок 4 сильный слабоват. Обороты однозначно нужно снижать. Я и на Каскад движок буду устанавливать с дополнительным редуктором, чтобы снизить обороты на его 2-ой скорости.

ytn54 Подскажите а какой ремень у вас теперь после установки увеличенного ведомого шкива. И пришлось ли делать защиту шкива? Удлинять раму или делать подставку под двигатель?

**viktor48,** Я видел фото Вашего участка ,он ровный ,а у меня косогор и земля тяжелая .

Мне просто технику жаль. Так понятно, что можно на этих зверских оборотах работать. Тем более целину Кротом пахать не буду. Для этого есть мотоблок. Ну и потом работать надо в удовольствие. Вполне возможно, что если бы взял 6.5 сильный двигатель то не стал бы сейчас снижать обороты на Кроте. Но 4 силы явно недостаточно.

От земли согласен очень много зависит. В свое время взял Каскад для овощника. Больно долго было 5 соток Кротом в пух взбивать. Земля тяжелая. Каскад это делает в разы быстрее. Вес + мощь + зверские обороты делают свое дело. При этом Крот техника незаменимая. Без нужды заводить мотоблок не хочется. По торфу или на малых площадях Крот куда сподручней мотоблока.

ytn64 подскажите пожалуйста какой у вас теперь ремень и делали ли какие либо изменения с рамой?

**Kuzovok,** ремень стоит 850 ,но это для Вас не пример .У меня от крота остался только редуктор и фрезы остальное все переделано переделывал полностью под себя и под свои условия .Кожух стоит и стоял всегда сейчас стоит только нижняя часть ,чтобы земля не попадала на шкив. Весь делать поленился

Ясно. Спасибо.

В том году переделал, ссылка #13463, Омский комплект.http://www.remont.marketmoto.ru/k1_855.php

Nord вот вот помню же что не только шкив нужен. Сейчас сходил замерил шкивы. Ведущий 32 мм Ведомый 120 мм Если установить ведомый шкив в районе 160 мм то ролик перестанет работать. Соответственно нужен другой ролик. Сейчас передаточное число 120 / 32 = 3.75 Нужно как минимум в 1.5 раза снизить обороты. Значит нужно добиться отношения 3.75 * 1.5 = 5.6. Ведущим шкив можно в самом лучшем случае проточить до 25 мм. Тогда получим: 120 / 25 = 4.8 Вывод. Нужно снять ведущий ролик и посмотреть внимательней. Если действительно можно уменьшить диаметр по которому бежит ремень до 25 мм то это самый простой вариант. Хотя бы ехать никуда не надо. Токарь вроде как есть в деревне.

Если пойти по варианту замены ведомого шкива получим: 160 / 32 = 5 Т.е. обороты снизятся больше чем с проточкой ведущего. Но если учесть, что ведомый шкив станет больше и будет больше хватать земли то проточка предпочтительна.

Nord посмотрел ваши фото. Такое ощущение, что у моего рама другая. У вас например крепеж для защиты так понимаю старый остался. У меня его по любому придется срезать. Иначе увеличенный шкив никак не войдет.