Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

уважаемие кротоводи! кто может подсказать где в украине можна купить шків на 225 и какая цена, а то токари за шкив загнули 450 грн., если ненайду, прийдется делать через переходной вал с двумя шкивами от авто, но просто времени маловато что би етим заниматся. П.С. зарание спасибо!

merci написал : токари за шкив загнули 450

Это 1100 рублей. В москве стоит 900-1000рублей. Я брал год назад за 450 кажется, но там его похоже больше нет. Думаю, вы вряд ли найдете у себя-не ходовой товар. Может быть имеет смысл поискать другого токаря, поторговаться...

merci написал : , а то токари за шкив загнули 450 грн.

Ну так, если с его материала, то в теперешних реалиях это и не дорого. Купить ты его не купишь, скорее всего, вряд ли кто то такое делает, это на заказ надо. А это всегда недешево. .....Как я понимаю это для китайского движка? Тут многие работают с китайскими движками и родными шкивами. Может стоит попробовать, а потом если не понравится (а отработать можно) не спеша будешь решать что и как.

На родном работаю уже лет семь, а перевертишом года три. Но всеравно хочется меньшие обороти на фрезах, да и колеса хотелось би паставить

pavlik222, ремни на Москворецком рынке есть от 50р за штуку (себе там набрал). 850ремень мал по длинне, работать будет, но на ХХ петли не получается. Вот 875 может и подойдет (купил, но не мерил).

Как назовешь так и павать будет..однако потомушто? не сошник! а =костыль АДНАКА

ПаГ,
Спасибо за фото косилки!

Димас, спасибо - я уже заказал пару зубастых импортных, в ближайшем автомагазине.

Сегодня ломанулся в гараж, делать ТО приобретению. Пока дело касалось базы Крота - все пучком, но когда дошло до движка, то я ощутил всю прелесть американского "Briggs & Stratton". Вот вылетело из башки, что у пиндосов размеры дюймовые. Ну если вытряхнуть сено из системы вентиляции - с трудом но отвернул болты крепления кожуха имеющимися в наличии ключами, то замена масла стала наразрешимой задачей - шестигранник на 7 не лезет, на 6 проворачивается. Хорошо, хоть в одном из боксов, мотоклуб тусуется - дали ключик 1/4" на бедность. Слитое масло имело чернющий вид и черный же осадок. Может присадки выпали вместе с нагаром? Залил Мобил1 0/40.

pavlik222, Любой добротный китай набор имеет дюймовые варианты, в той же Руси сам брал себе шестигранники дюймовые.

Удачной экспрлуатации!

Димас, спасибо.

Кстати, из Бриггса торчит одножильный провод с фишкой, по инструкции - для останова двигателя. Выключателя останова на самом моторе нет (такая комплектация). Вопрос, для глушения двигателя нужно замкнуть этот провод на массу? И еще - нет краника с бензобака. Что делать с остающимся в баке бензином - оставлять или вырабатывать/сливать?

И еще - в баке под крышкой сетки-фильтра нет. В карбе он хоть присутствует?

он точно в шланге, который снизу в бак входит стоит- если бензин слить- то его видно будет. а та сетка, что под крышкой имхо только мешает...

Димас, я посмотрю конечно, но по ощущению - бак прямо на карбе стоит.

pavlik222 написал : Вопрос, для глушения двигателя нужно замкнуть этот провод на массу?

Да.