Аватар пользователя
Старый Механик

Местный

Регистрация: 19.02.2019

Москва

Сообщений: 94

09.09.2019 в 19:46:21

#6685345

Арпач написал: Пожалуйста нужны были подробные размеры и фотки натяжного механизма косилки !?

Положение Рычага вкл. косилки "Включено"/"Выключено"

0
Аватар пользователя
Старый Механик

Местный

Регистрация: 19.02.2019

Москва

Сообщений: 94

09.09.2019 в 20:02:51

#6685362

Арпач написал: нужны были подробные размеры и фотки натяжного механизма косилки !?

Положение рычага "Вкл"/"Выкл" -

0
Аватар пользователя
galkin24

Местный

Регистрация: 22.08.2013

Арзамас

Сообщений: 805

10.09.2019 в 17:16:25

#6685909

Возник вопрос: насколько оптимально заполнение резервуара редуктора трансмиссионным маслом именно на 500 мл? Не мало? Нормально ли смазываются шестерни и верхние подшипники? Вверх масло поднимается цепью? Вопрос задаю в связи со следующим: залил масло 85w-90 со следующими характеристиками вязкость при 40 С примерно 200 мм2/с Рекомендованный ТАД-17 при 50 С имеет вязкость 120 мм2/с. Не получится ли так, что масло с большей вязкостью будет хуже разбрызгиваться и не достигнет верхних точек смазки?

0

салют5 + «Нева» МБ-23 + Агрос + Крот-перевертыш

Аватар пользователя
Старый Механик

Местный

Регистрация: 19.02.2019

Москва

Сообщений: 94

10.09.2019 в 17:26:50

#6685918

galkin24 написал: заполнение резервуара редуктора трансмиссионным маслом именно на 500 мл? Не мало?

Как правило, уровень масла проверяется по верхнему контрольному отв., Когда крот стоит на фрезах. Соответственно, надобы замерить сколько вмещается при таком положении и запомнить для всяких "вздрюченных/перевертышей" и проч...

0
Аватар пользователя
жекf

Местный

Регистрация: 10.03.2016

Челябинск

Сообщений: 1173

10.09.2019 в 18:09:51

#6685942

galkin24, Я на велосипеде цепь смазываю 2 раза за сезон , из шприца , трансмиссионным маслом. Думаю 0.5л Кроту хватит .

0
Аватар пользователя
Михей_44

Местный

Регистрация: 12.09.2017

Курган

Сообщений: 193

10.09.2019 в 20:28:28

#6686010

Чтобы не гадать, хватает ли масла в редукторе переделанного Крота, ставим его в рабочее положение, вынимаем заглушку верхнего подшипника (если с крышкой - снимаем ее) и крутим движком с рабочими оборотами пару минут. Есть подтеки - порядок.

0
Аватар пользователя
galkin24

Местный

Регистрация: 22.08.2013

Арзамас

Сообщений: 805

10.09.2019 в 22:37:25

#6686114

Я все заглушки вклеил, что бы не сопливило. Такие грунтозацепы на крота пойдут для окучивания, или это " не то» Лопасти нужны?

0

салют5 + «Нева» МБ-23 + Агрос + Крот-перевертыш

Аватар пользователя
Михей_44

Местный

Регистрация: 12.09.2017

Курган

Сообщений: 193

11.09.2019 в 02:57:22

#6686179

Неожиданный поворот... Помнится, в редукторе есть валик блока шестерен и отверстие для вилки. Если и через эти отверстия не получится увидеть подтеки, просто добавить стакан масла и забыть. Про окучник не скажу. Пользуюсь дисковым. Ушастый хочу забыть, как ночной кошмар.

0
Аватар пользователя
galkin24

Местный

Регистрация: 22.08.2013

Арзамас

Сообщений: 805

11.09.2019 в 07:00:59

#6686200

То есть нечего думать про окучивание Кротом? ( при условии наличия дискового к Агросу, дискового к Неве, а также ушастых одинарного и двойного).

0

салют5 + «Нева» МБ-23 + Агрос + Крот-перевертыш

Аватар пользователя
.Олег.

Местный

Регистрация: 09.01.2016

Нефтекамск

Сообщений: 436

11.09.2019 в 07:14:45

#6686202

galkin24 написал:

Такие грунтозацепы на крота пойдут для окучивания, или это " не то» Лопасти нужны?

galkin24, от почвы зависит, "легкая"- "тяжелая". У кого-то и на фрезах получается окучивать, кто-то утяжеляет культиватор чтобы тянул, или вместе с культиватором тянут....

0
Аватар пользователя
Саныч53

Местный

Регистрация: 19.07.2016

Великий Новгород

Сообщений: 10198

11.09.2019 в 07:17:50

#6686203

galkin24 написал: То есть нечего думать про окучивание Кротом?

У меня не прокатило - очень уж легкий аппарат, буксует и не хочет тащить ушастого.

0

КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1

Аватар пользователя
Старый Механик

Местный

Регистрация: 19.02.2019

Москва

Сообщений: 94

11.09.2019 в 11:56:49

#6686346

galkin24 написал: Такие грунтозацепы на крота пойдут для окучивания, или это " не то»

Дотошные испытания показали, что полольники гагаринские -

лучше тянут, чем эти. Причем ведомый шкив стоял - 220мм

Окучники цеплялись от академии инструмента арт. 010407, низкие. Правда, на стойке пришлось насверлить 6отв. ниже заводского.

0
Аватар пользователя
Кротовладелец

Местный

Регистрация: 05.09.2019

Первомайский

Сообщений: 7

11.09.2019 в 14:04:27

#6686413

Jesha написал:

Кротовладелец написал: путём через посредство ЧЕГО центробежный регулятор на коленвалу воздействует на заслонку карбюратора.

Принципиально работает так. Остальное разница по разным моторам в тягах и пружинках.

ЦР при работе закрывает заслонку, пружина газа открывает. http://www.mastergrad.com/forums/t50287-rychag-centrobezhnogo-regulyatora-v-motobloke-neva-2m/

Jesha, Начну издалека. Есть песенка на английском, в которой есть слова "пут ёр лайтс он", буквально - "включи свои огни", а смысл по русски-"открой свои глаза", а уж совсе по русски - "разуй ХЛебало". Так вот перед сборкой редуктора после замены сальника (начал масло жрать) я разул пошире то, что полагается и мне всё стало предельно понятно. А после окончательной сборки обнаружилось,как это зачатстую бывает, отсутствие кое-чего, а именно ЭТОЙ САМОЙ ПРУЖИНКИ. Ладно ещё есть коробка с различными пружинами, пружинками и пружиночками. Пока подобрал по длине и по жёсткости... Ну и, понятное дело, пришлось повозится с регулировкой этой самой обратно связи. Очень тонкий процесс, но слава богу... Спасибо за ответ.

0
Аватар пользователя
Кротовладелец

Местный

Регистрация: 05.09.2019

Первомайский

Сообщений: 7

11.09.2019 в 14:10:16

#6686419

Старый Механик, По мануалу в редуктор 0,08л; 0,02л выше контрольного отверстия.

0
Аватар пользователя
Кротовладелец

Местный

Регистрация: 05.09.2019

Первомайский

Сообщений: 7

11.09.2019 в 14:18:08

#6686420

Кротовладелец, Редуктор коленвала имеется ввиду. А приводной редуктор по мануалу 0,5 л. До контрольного отверстия.

0
Назад

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу