Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

Здраствуйте господа конструктора и им сочувствующие! Прочитал с удовольствием всю ветку, т к с 93 г владею Зверем. Но позвольте поинтересоваться, а почему никто из знатоков не предложил до сих пор внедрить в голый стоковый редуктор заводской вариант ЗХ? Или МАСТЕРУ не интересно с готовыми решениями? Но ведь напрашивается-же! Я был уверен, что увижу наконец как подарок под Новогодней елкой, ан нет, видать не судьба. Но господа, давайте обсудим за Новогодним столом! Приглашаю.

4sergey, Внедрить заводской ЗХ очень сложно, ибо сваркой/болгаркой не обойтись. Если делать правильно, станки. Имхо.

4sergey написал: а почему никто из знатоков не предложил до сих пор внедрить в голый стоковый редуктор заводской вариант ЗХ?

Ну во первых, редуктор Крота ценен своей неубиваемостью, а вариант заводского редуктора с ЗХ тут э-э, несколько уступает в надёжности, Во вторых, коллега правильно сказал:

alexlozzh написал: Внедрить заводской ЗХ очень сложно, ибо сваркой/болгаркой не обойтись. Если делать правильно, станки.

4sergey написал: заводской вариант ЗХ?

Как он выглядит ? дайте ссылочку .

жекf написал:

4sergey написал: заводской вариант ЗХ?

Как он выглядит ? дайте ссылочку .

жекf, Если поможет: http://www.moto-market.ru/zapchasti/SADOVAJa-TEHNIKA/Motokultivatory-Krot/

id235041714 написал: Народ,подскажите. Двигатель Крота рассчитан на 76 - ой бензин, а если заливать 92 - ой бензин? Пробовал ли кто, нормально он выдерживал, а то страшновато движок старый.

id235041714, а токаря в Брянске не найти ?

День добрый, господа. Вопрос :swoon - можно ли без разбора редуктора мк крот заменить сальники? типа - https://www.youtube.com/watch?v=ShAiwgVNRFE или https://www.youtube.com/watch?v=Ep7WXRnlyTA Спасибо

Горец написал: можно ли без разбора редуктора мк крот заменить сальники?

Можно. Только учитывать, что у него сначала стоит резиновый пыльник, который желательно не повредить, а под ним уже сальник. Я менял даже не сливая масло, клал Крота на бок.

Спасибо, друг!

tuger, уважаемый uger во-первых Вас и всю команду соучастников с ПРАЗДНИКАМИ!!! Спасибо за ответы по моему вопросу про задний ход в заводском варианте. Кстати, возвращаясь по теме, понял, что не оригинал, было уже такое, поэтому прошу прощения. Согласен, что для внедрения доп элементов необходима точностьврезки промывала сшестерней. Но на форуме прозвучала инициатива о переделки рамы крота под ВЕРТИКАЛКУ на заводском оборудовании даже сиспользованием лазерной резки, не говоря уже о гибкие и т д. Не нашёл пока пост этого товарища. Так вот может быть и с рамой и с з х комплексно решить. Кстати. Этот человек из Брянска, может помните его? Что Вы, да и другие участники об этом думаете?

4sergey, А что если задать вопрос по другому ? Какие ещё есть способы реализации заднего хода для культиватора "Крот"?

жекf написал: Какие ещё есть способы реализации заднего хода для культиватора "Крот"?

Есть целых два (03) способа. 1- родной редуктор с ЗХ 2- ЗХ ремнями 3- Реверс-редуктором 4- доп. КПП

Пардон, ссылки первые подвернувшиеся, чисто для примера. :o

жекf, добрый вечер есть и описан здесь ещё один способ. Есть два видео непосредственно реализованные в КРОТАХ. Кроме того есть в продаже готовый к установке на "китайца" комплект ЗХ, но это такой-же вариант, только за 6 тысяч. Оговорюсь, что с уважением и большим интересом отношусь к нашим изобретателям, сам грешу, но смущает этот вариант вот почему. Крот на самом деле как редуктор, так и в целом изделие заслуживает, вернее ЗАСЛУЖИЛ все положительное, о чем неоднократно было написано. Поэтому хочется ему придать, а это вполне реально, больше функциональности. Я имею в виду прежде всего вспашку плугом и снегоуборку. Эти функции потребуют доп узлов в виде редукторов, которые в свою очередь будут использовать все тот-же шкив двигателя. А это опять-же ролики - валики - тяги - ремни и др. Поэтому хотелось бы уменьшить кол навесного, тем более, заводской ЗХ вполне себе ничего, если им правильно пользоваться, а не шумахерить. Что думаете, сатрапы?

4sergey, У меня вот есть такая задумка ,попробую объяснить . Между шкивами установить два резиновых валика . Которые при нажатии на рычаг будут прижиматься к шкивами и передавать вращение.

(Извините за качество картинки ) Не знаю осуществимо это или нет? и какие преимущества и недостатки ?

жекf, А для чего это вам,есть же ремень.