21.03.2016 в 09:07:26
Aprocsis написал: tuger, Под двигатель крота делаю :-)
Aprocsis, Задумка класная только не понятно как тяга с двигателя будет передаваться на колёса :confused:
21.03.2016 в 09:32:19
Aprocsis написал: tuger, Под двигатель крота делаю :-)
Aprocsis, А почему профиль горизонтально? Вертикально он нагрузку лучше держит. Продольная рулевая тяга не сложится в месте крепления регулировочного узла?
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
21.03.2016 в 17:46:24
Jesha, потому что опорные подшипники в ширину ровно в профиль, он усилен с низу ещё одной трубой 2.5х2.5 :-) крепление в финале будет провариваться вместе с болтом её удерживающим :-) жекf, Тяга с двигателя будет передаваться клиноремнной передачей :-) (как на кроте МК :-)
21.03.2016 в 18:06:35
вот что нашёл в википедия (Со свечой А-11 двигатель работает устойчиво, нагарообразование на свече исключается, калильное зажигание не наблюдается.) как раз собрался свечку купить у меня стоит свеча 84го года похоже (татэ а10н гост2043 09-84) или купить а17в? или на старой можно :)
21.03.2016 в 19:44:55
Aprocsis, Если ведущими будут задние колёса тогда между ними нужен дифференциал.
21.03.2016 в 19:53:17
жекf написал: или купить а17в? или на старой можно :)
А что они такие дорогие? Купи обе. И попробуй какая лучше.
21.03.2016 в 20:23:45
yury. написал: Aprocsis, Если ведущими будут задние колёса тогда между ними нужен дифференциал.
yury., дифференциал в картинге запрещён !!!
21.03.2016 в 20:36:40
жекf, Насчёт картинга я не в курсе, но если будет жёсткая связь между ведущими колесами как проходить повороты, ось ломать не будет?
21.03.2016 в 20:38:45
жекf написал: Pavel003, так и сделаю :)
Не забудь о результатах написать. Я ставлю на Крота что попадется. Прилично в гараже лежит свечей.
21.03.2016 в 21:24:47
yury. написал: жекf, Насчёт картинга я не в курсе, но если будет жёсткая связь между ведущими колесами как проходить повороты, ось ломать не будет?
yury., Дифференциал в карте запрещён, поэтому упругость рамы рассчитывается так, что в повороте внутреннее заднее колесо оказывается в воздухе.
Из-за отсутствия подвески картинг требует очень ровного асфальта; практически незаметные бугры на трассе приводят к сильной тряске.
22.03.2016 в 04:33:24
Вы планирует поставить шкив на заднюю ось и передавать вращение со шкива двигателя ремнем. Придётся поэкспериментировать с диаметрами шкивов. Какие идеи насчёт сцепления? Как у Крота? Хотелось бы понаблюдать за процессом.
22.03.2016 в 06:59:35
yury., Шкиф на валу родной, на осю будет ставиться Шкиф в 2 раза больше, получиться что будет схема 6500\2.5\2 по приблезительным расчётам на оси будет 900-1200 оборотов что примерно будет соответствовать 27-36 км\ч :-)
22.03.2016 в 10:59:54
Pavel003 написал:
жекf написал: Pavel003, так и сделаю :)
Не забудь о результатах написать. Я ставлю на Крота что попадется. Прилично в гараже лежит свечей.
Pavel003, вот купил сегодня насвечник и две свечи А11 и А17В результат снял на телефон вот видео
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу