Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

PEFF написал : Я себе поставил вот такой http://www.3kita.com.ua/products/dvigatel-benzinovyj-sadko-ey-200r, самый лёгкий (субару:), 14кг), не часто использую,

но у нас ставят чаще вот этот http://www.3kita.com.ua/products/dvigatel-benzinovyj-sadko-ge-210, он по надёжней.

Сейчас увидел вот такой в продаже http://www.shopteh.com.ua/dvigatel_bulat_bt170fl_reduktor_12.html будет для "Крота" самым оптимальным вариантом и переделывать вращение редуктора не надо, как там некоторые рекомендуют.

Сообщение для Vov4uk92

PEFF написал : переделывать вращение редуктора не надо, как там некоторые рекомендуют.

A есть такие рекомендации? Ссылку не покажешь?

PEFF написал : и переделывать вращение редуктора не надо,

Ставь-ставь, не надо будет раму запиливать, только ручки со сцепкой с другой стороны поставишь и всё... ;)

tuger написал : Ставь-ставь, не надо будет раму запиливать, только ручки со сцепкой с другой стороны поставишь и всё... ;)

Что-то я не понял, зачем ручки переставлять? В моём двигателе, что я себе поставил, против часовой вал крутиться и в этом выходной вал против часовой, в техописании написано, см. ссылку http://www.shopteh.com.ua/dvigatel_bulat_bt170fl_reduktor_12.html . Кстати, там в комментариях, один пользователь тоже написал, что не надо переделывать вращение редуктора для "Крота".

Извините, сейчас прочитал, что коленчатый вал против часовой в нём крутиться, наверно выходной будет по часовой, тогда только для "Крота-5" и подойдёт:) А вообще-то лучше в живую проверить, может кто-то себе его ставил?

PEFF написал : наверно выходной будет по часовой, тогда только для "Крота-5" и подойдёт

И я про то-же ;)

PEFF написал : Сейчас увидел вот такой в продаже http://www.shopteh.com.ua/dvigatel_b...duktor_12.html будет для "Крота" самым оптимальным вариантом и переделывать вращение редуктора не надо, как там некоторые рекомендуют.

Судя по фото в ссылке этот двигатель оснащен понижающим редуктором ЦЕПНЫМ без автоматического сцепления, который не изменяет направление вращения выходного вала двигателя http://maxzapchast.ru/lifan/dvigateli_lifan_2

http://www.mastercity.ru/attachment.php?attachmentid=338540&d=1352725441

Что то типа этого.

И у этого шестеренчатого.

frantcsuz написал : И у этого шестеренчатого.

У этих - да, не меняется вращение, ибо у одного цепь, у другого пром. вал, а по ссылке PEFFа с двумя шестернями, он как раз меняет направление вращения.

tuger написал : а по ссылке PEFFа с двумя шестернями, он как раз меняет направление вращения.

Посмотрите повнимательнее http://maxzapchast.ru/lifan/dvigateli_lifan_2 - ЦЕПНОЙ редуктор, а шестеренчатые ставятся на двигателях большей мощности - смотрите там же.

P.S. По ссылке PEFFа в описании двигателя так же указано, что редуктор цепной.

kvn1952 написал : Посмотрите повнимательнее

Пардон, не заметил. Однако на некоторых движках с таким редуктором пишут> Направление вращения вала: по часовой стрелке (шестерёнчатый редуктор)

Видимо по месту смотреть нужно какой вариант попался. В любом случае это не проблема, ибо обкатана установка редуктора и валом на другую сторону, так что достаточно движок с редуктором развернуть и получим нужное направление, хоть для стока, хоть для перевёртыша ( не исключая вертикалки) ;).