Димас
Димас
Местный

Регистрация: 18.09.2011

Москва

Сообщений: 633

19.05.2014 в 07:49:54

Теперь в планах доработать свои ДО для установки подшипников- а то сталь по стали долго не протянут я боюсь...

0
sb57
sb57
Новичок

Регистрация: 04.06.2012

Томск

Сообщений: 32

19.05.2014 в 07:53:43

Грунтозацепы, похоже стоят не так, ИМХО.Нужно стрелками вперед, как рисунок протектора на последнем фото

0
Димас
Димас
Местный

Регистрация: 18.09.2011

Москва

Сообщений: 633

19.05.2014 в 07:56:22

sb57, пробовал я и так и так. Так лучше- меньше рыскает. И не я один елку наоборот ставлю. Вы посмотрите на Ютубе. Да и даже ждиперы елку часто специально разворачивают- чтоб меньше зарывалась и рулится иначе тогда.

0
sb57
sb57
Новичок

Регистрация: 04.06.2012

Томск

Сообщений: 32

19.05.2014 в 07:57:50

Да я не против:) Мне больше нравится елочкой вперед.

0
Димас
Димас
Местный

Регистрация: 18.09.2011

Москва

Сообщений: 633

19.05.2014 в 07:59:57

sb57, =) не спорю, но пробовал. Может и еще попробую =)

0
ytn54
ytn54
Местный

Регистрация: 13.01.2013

Новокузнецк

Сообщений: 318

19.05.2014 в 11:09:05

Димас я ,тоже ремень порвал . Фрезеровал целик ,загнал на полные фрезы хватило на 5 минут .До этого ремень отходил 4 года . Шкив увеличеный 180 движке стало легко ремню тяжко пришол к выводу - или 2 ремня или профиль Б

0
лелик
лелик
Новичок

Регистрация: 19.05.2014

Санкт-Петербург

Сообщений: 2

19.05.2014 в 11:12:00

Вопрос знатокам. Сделал перевертыша с 4х тактным двигателем Subaru. При фрезеровке крот наклоняется назад, причем чем больше обороты тем сильнее давит. Может у кого были такие проблемы и есть решение? Фрезеровал тремя фрезами суглинок крот либо бежит либо зарывается. Сошник подвижный с регуллеровкой угла. http://www.mastercity.ru/images/attach/jpg.gi

0
Вложение
Димас
Димас
Местный

Регистрация: 18.09.2011

Москва

Сообщений: 633

19.05.2014 в 11:30:05

ytn54, на родном ведомом шкиве ремень быстро помер. На этом (увеличенном) выдержал 6 культивирований и нарезку гряд. Причиной выхода из строя ремня считаю малый нажимной ролик- вот от него ремень наизнанку выворачивает и рвется. Даже взял новый ремень и наоборот выгнул- тут же образовалась складка нап наружном по отношении к корду диаметре. Внутри скорее всего произошло отслоение.

Теперь буду второгшо крота на родном моторе переворачивать. Так как этот если что выполнит все необходимые работы. До вчерашнего дня в перевертыше еще были небольшие сомнения- смогу ли наладить вовремя или нет. Поэтому стандартный был на готове всегда подменить и выполнить работу, хоть и с гораздо большим трудом с моей стороны.

0
Димас
Димас
Местный

Регистрация: 18.09.2011

Москва

Сообщений: 633

19.05.2014 в 11:32:09

лелик, так это реактивный момент образуется! от него никуда не деться. Так и должно быть! А вот убегать или зарываться не должен- тут только в сошнике дело

0
ytn54
ytn54
Местный

Регистрация: 13.01.2013

Новокузнецк

Сообщений: 318

19.05.2014 в 11:51:58

Димас не понял Вы считаете ,что нужно увеличить диаметр нажимного ролика ? или он изношен и Вы хотите его заменить ?

0
лелик
лелик
Новичок

Регистрация: 19.05.2014

Санкт-Петербург

Сообщений: 2

19.05.2014 в 13:50:09

Димас написал : лелик, так это реактивный момент образуется! от него никуда не деться. Так и должно быть! А вот убегать или зарываться не должен- тут только в сошнике дело

Про реактивный момент понятно, только когда крот сильно наклоняется назад бывает глохнет. Хотелось бы услышать пути решения

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу