Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

Тут есть но цена не такая вкусная https://www.motorzona.ru/parts/part-info.daf-vf-373-m/6pk1110-contitech/

Саныч53 написал:

Сергей ЕКБ написал: Вот ведь ))) так начнешь переделывать и оказывается нужно смотреть есть ли такие ремни или нет.

Сергей ЕКБ, это надо обладать даром предвидения, электросексом надо быть... или экстрасенсом, мать его...

Саныч53, Я к тому что сначала надо ремни брать и по готовым новым ремням делать, мне предстоит такой вопрос , по этому спасибо что научили уму разуму

Сергей ЕКБ написал: Тут есть

Ну вот персик видел? Так совсем не похож! Нужен ремень КЛИНОВОЙ, а не поликлиновой.

Может кому то , не только мне, пригодится , это расчёт длинны приводного клиновидного ремня. Онлайн калькулятор.Причем можно для нахождения межосевого расстояния, зная длину приводного ремня и диаметры обоих шкивов, мы тоже сделаем расчёт. К примеру, есть электродвигатель со шкивом, и есть ответный механизм, тоже со шкивом. Их диаметры нам известны. Есть ремень (или даже парочка). Требуется найти, каким будет межосевое расстояние, если применить тот или иной приводной ремень. Обратная формула для расчёта межосевого расстояния следующая:http://automotogarage.ru/equipment/metalworking/pulley/calculate_length_of_klin_belt/

Саныч53, :sorry: может последнее сообщение пригодится, а то пластину проще найти чем токаря,материал.

Саныч53, Я же заморочился )))) https://plentycar.ru/autopart/1586827 https://baza.drom.ru/moskva/sell_spare_parts/remen-klin-alfa-75-1.8-2.0-t-85-92-90-1.8-2.0-84-87-man-mb-om355-dayco-art-13a1110c-dy13a1110c_-g2968107796.html По последней ссылке мановский ремень по первой от ремень клин./ Alfa 75 1.8-2.0T 85-92/90 1.8/2.0 84-87 Ну уж извините если что :) Так что с вас отчет, как и чем садите картошку )) По ходу это какая то глобальная опечатка , начинаешь перепроверять и начинается что размер 1100 (((( Главное вроде как и размер пишут на ебей у дайко есть а в живую фото не увидел что бы прям на ремне этот размер был

Сергей ЕКБ написал: Я же заморочился

я тоже, объехал все магазины, торгующие запчастями к китайским грузовикам и вот результат -

Заморочки продолжаются - привез новенький ремешок, сравнил его с имеющимися ремнями длиной 1100 и 1120, как раз средненький. Ставлю, все отлично, поджимным роликом слабина выбирается, при отпущеном ролике появляется... Завожу, катаю кротика вперед-назад на всех режимах и спустя минут 5-7 начинаются проблемы с передним ходом, как на пониженной, так и на повышенной передачах.Глушу двигатель и вижу, что новенький ремень заднего хода натянут, как струна.Сам ремень горячий, ведущий шкив горяченный, а ведомый теплый. Снимаю ремень, сравниваю его с ремнем 1100 и оказывается, что он даже чуть-чуть короче, как по внутреннему, так и по наружному размерам! Я бы еще мог обосновать увеличение размера вытягиванием или износом, но это что-то невообразимое, что с ремнем - сел, усох, произошла усадка каучука в результате нагрева?

Саныч53, можно предположить, что капроновый корд съежился от нагрева. БОльший ремень с бОльшим роликом не встанет?

Михей_44, Так стоял А1120, с дополнительным обводным роликом, хотелось от ролика избавиться...

Саныч53, а если просто натяжной ролик поставить бОльшего диаметра?

Михей_44, натяжной и так стоит огромный, такой, что может прижать друг к другу обе ветви ремня - и тянущую и свободную.

Пока такую мысль гоняю, но ведь места мало...

Саныч53, значит должен встать и ремень покороче. Можно еще поиграть небольшим наклоном движка, подкладывая шайбы под его опоры, чтобы точнее попасть в межосевое расстояние.

Михей_44 написал: ремень покороче

размера 13х1100 даже без поджима сразу передает вращение на ведомый шкив, при поджиме ремня передней передачи происходит торможение ведомого шкива и двигатель просто глохнет - два вала вращают два шкива в разные стороны.