Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

совместить риски и все

картинка

stasalt написал: совместить риски и все

Вообще разговоры об УОЗ ведутся здесь от простого не понимания процесса.Магниты на маховике стоят СТАНДАРТНО, шпоночный паз выполнен одинково на колени и маховике. О каком изменении может идти речь. Это очень похоже на то что магдино вышло из строя. Но вышло не тупо перестав вырабатывать искру, а искрит, но двигатель не заводится. У меня есть такое магдино. Второе такое разобрано, надо собрать схему по новой. .....Так вот магдино искрит, искра не такая как должна быть, она слабее. Но от такой искры должен заводится движок. А он не заводится. У меня такое впечатление, что искра вырабатывается не по переднему фронту импульса с обмотки, а по заднему. Это к сожалению только догадки. Поэтому если сместить маховик вперед, убрав шпонку, движок может и завестись. И все разговоры об изменении УОЗ крутятся скорее всего вокруг так вышедших из строя магдино. Проверять это у меня нет желания. Но я еще раз повторюсь, Крот работал у меня всегда несколько часов в год, потом год стоял, теперешний движок стоя без работы несколько лет, никуда УОЗ не уходил и не ушел. Бензин залил движок работает. .....Перестал заводится. Искра есть. заменил магдино, заводится по новой. Может быть, если покрутить маховик, будет заводится и на том что был, не знаю. Мощность искры на глаз явно меньше. Для меня это показатель неисправности магдино. .....Я описывал недавно поведение двигателя 2СД В когда я не попал шпоночным пазом поводка магнето в саму шпонку. Движок заводился вполне приемлимо, обороты набирал, но не до конца, мощность явно не выдавал ту что надо. Генератор не возбуждался. Все это было на АБ 1. Электростанция 1 квт. ....Поэтому и рекомендую не заморачиваться с УОЗ. И не лезть туда.

Pavel003,

написано, конечно, много, но не понятен смысл всей этой писанины человек конкретно написал, что с чем совместить? и на новом магдино нет метки, на фото видно, что с чем совмещается и где должна быть метка…

stasalt написал: совместить риски и все

Заведется и будет работать..... вопрос только - как? Конструктора не зря рассчитывают начальный УОЗ двигателя, от которого потом будут меняться значения в большую сторону. И для двухтактников ,вопрос температуры двигателя не на последнем месте,( температура зависит от УОЗ) а мощность тем более, на каком этапе сгорит смесь.

.Олег., лично я все смотрю стробоскопом, и цвет пламени, если поднял этот вопрос опиши полностью пользователям данную технологию ;) …

stasalt написал: Pavel003,

написано, конечно, много, но не понятен смысл всей этой писанины человек конкретно написал, что с чем совместить? и на новом магдино нет метки, на фото видно, что с чем совмещается и где должна быть метка…

Да это полемики не с совмещением рисок. Я думал ты выше читал мои посты. Это полемика с теми кто советует убрать шпонку и искать прошлогодний снег. Той регулировки что есть на пазах магдино хватает за глаза. Мне было лень пробовать смещать магдино. Я как в той рекламе - Взула и забула, риски совмещаю и все.

Не получается скинуть ссылку, при её нажатии , почему-то переводится на первый пост темы, и так любую ссылку...

.Олег.,

ссылок всяких мы и сами накидать можем, а хотелось бы увидеть действительно ли владеешь темой...

.Олег. написал: Не получается скинуть ссылку, при её нажатии , почему-то переводится на первый пост темы, и так любую ссылку...

Что значит не получается? Как делаешь написать было надо. Вот ссылка на https://www.yandex.ua/ ссылку выделил в адресной строке, правая кнопка мыши Копировать. В посте правая кнопка мыши Вставить. Вот и ссылка. Правда я запускаю второй раз Браузер. Так удобнее.

У меня крот отработал более 10 лет и сейчас в рабочем состоянии мотор снял, поставил четырехтактик,зажигание не трогал на бензопиле также смотрел УОЗ, не заводилась, отрегулировал зазор и с пол пинка опять…