Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

kravvasilii написал: Спасибо, PAVEL003. Обвинил во всех грехах.

Та ну глупости, это разве к тебе? Или хоть словом тебя тронул, это ведь в воздухе витает, ты повторил и не из плохих побуждений, а только во благо.

kravvasilii написал: Китай. Нельзя фактор надежности Крота в летний сезон ставить на последнее место или совсем не брать во внимание.

Ну кто спорит с этим.

kravvasilii написал: Стараюсь не морочить голову, не давать рекомендаций, помнить название данной темы форума.

Не ну, а как же подсказать, рассказать человеку, не давая рекомендаций? Прочти еще раз написанное мною, там все есть про что ты пишешь. Мне не надо грузить в багажник. Ну а что я таскаю я показывал, может ты не видел. Вот ссылка посмотри.https://www.youtube.com/watch?v=oCN02OpGhfI Кстати я не отказался бы от Садко на Неву. НО!!!! Я ее использую так мало, что мне и ДМ 1 не сильно нужен. Крот за час превращается в Электро Крота. Это про Надежность. Но я понимаю что у всех по разному, поэтому и не писал нигде НЕ ПОКУПАЙТЕ КИТАЙСКОЕ. Ну и про название темы, оно уж никак не про покупку китайского. Хотя конечно можно и покупку с ней связать. При желании.

kravvasilii, посмотрел фото Вашего крота и был удивлен ,мы сделали одно и тоже находясь далеко друг от друга .Видимо по другому здесь не сделаешь . Отличия есть но небольшие ,впереди я приварил скобу для облегчения погрузки .В зади появилось место на него прикрутил пластину предварительно срезав ручки ,но силовой треугольник остался (рама редуктор),на пластину приварил дюймовую трубу 250 мми на ней сделал регулируемые ручки как на салюте.Теперь погрузка стала очень простая и легкая ручки снял (2болта М10) сошник,фрезы и габариты резко уменьшаются ,самая высокая точка бак двигателя (китаец )Вожу тоже далеко 50 км

ynt54 написал: kravvasilii, посмотрел фото Вашего крота и был удивлен ,мы сделали одно и тоже находясь далеко друг от друга .Видимо по другому здесь не сделаешь . Отличия есть но небольшие ,впереди я приварил скобу для облегчения погрузки .В зади появилось место на него прикрутил пластину предварительно срезав ручки ,но силовой треугольник остался (рама редуктор),на пластину приварил дюймовую трубу 250 мми на ней сделал регулируемые ручки как на салюте.Теперь погрузка стала очень простая и легкая ручки снял (2болта М10) сошник,фрезы и габариты резко уменьшаются ,самая высокая точка бак двигателя (китаец )Вожу тоже далеко 50 км

Привет. Наверно потому конструкции похожи, что у нас цель была одна. Обратил внимание, что я немного подвертикалил его чтобы улучшить развесовку? Спасибо TUGER на этот счет натолкнул всех на мысль. На ваших дачах был на Связисте, далеко. Помню, часа два на электричке.

kravvasilii, Я ведь тоже его вертикалил поэтому они почти один в один получились ,так же срезал прицепное ,сошник тоже свободный и тоже благодаря Тугеру .Часто его вспоминаю добрым словом ,когда фрезерую .

Jesha написал:

Pavel003 написал: .....Но меня убивает, что именно на Форуме САМОДЕЛЬЩИКОВ КУПИ КИТАЙСКОЕ И БУДЬ СЧАСТЛИВ стало по сути ЛОЗУНГОМ.

Да не лозунгом, а объективной реальностью. В одной из самых дорогих стран мира, мы желаем получить самые дешёвые отечественные запчасти. Чуда не будет. Я когда чинил подареный ДМ1 сколько потратил? 2500руб на запчасти. И это без радикального ремонта. Радикально можно получить до 12000р. Если бы я вылез за 5000р, конечно бы купил китайца. Но отдавал бы себе отчет, что если он сломается (радикально) надо покупать новый. Агрегатный ремонт. Всё в денежки упирается, в них родимых. Не от нас это зависит. Конечно покумекать, собрать, да ещё и работает - это самоутверждение великое. Но это когда есть время.

Ну не знаю, я пока вложил сумарно в крота рублей 500 и заменил всё что можно кроме основных узлов (кольца, прокладки, сальники, нутро краба, воздушный фильтр) самое дрогое сейчас будет замена магнетто 680 рублей, новый китаец стоит от 15 000 что напрочь мне не нужно ибо я собрался поставит крота на подобный агрегат чисто ради баловства и у меня общий бюджет всей задумки в районе 5000 :-)

Aprocsis, Вот это трактор!!! :eek: И развесовка супер и заваливаться не будет,а человека грузят тут китайцами!!! :D !!!На луну отправить захотели на 6-ти кобылах.У тебя зажигание на фотке раннее.сдвинь чтоб болт был посредине.И пробуй заводить.Должно быть пару проверенных в работе свечей.прокали их слегка.выставь зазор по щупу 0.4 на проход.но так пристучи чтоб язычок был параллелен пяточку электорда.Ни вбок ни вверх ни вниз.Пробуй заводить раз с газом раз без без.приотпусти глушитель на гайках-лучше продувка будет-у них насос слабовать.Болячек в карбе немеряно.Поплавок ,отсутствие собственного ХХ,я свой заводил сначала закрутив винт заслонки до конца и то мало-завидится,погазую и на холостых затухает и глохнет.Работает только когда вступает ГДС.Как заведешь тогда без всякох стробоскопов и углов смещай зажигание по часовой до появления не большой дрожи.Сам увидишь как на газ откликаться будет.Но для этого сьемник я сделал чтоб скидывать маховик.

maxlinder написал: Aprocsis, Вот это трактор!!! :eek: И развесовка супер и заваливаться не будет,а человека грузят тут китайцами!!! :D !!!На луну отправить захотели на 6-ти кобылах.У тебя зажигание на фотке раннее.сдвинь чтоб болт был посредине.И пробуй заводить.Должно быть пару проверенных в работе свечей.прокали их слегка.выставь зазор по щупу 0.4 на проход.но так пристучи чтоб язычок был параллелен пяточку электорда.Ни вбок ни вверх ни вниз.Пробуй заводить раз с газом раз без без.приотпусти глушитель на гайках-лучше продувка будет-у них насос слабовать.Болячек в карбе немеряно.Поплавок ,отсутствие собственного ХХ,я свой заводил сначала закрутив винт заслонки до конца и то мало-завидится,погазую и на холостых затухает и глохнет.Работает только когда вступает ГДС.Как заведешь тогда без всякох стробоскопов и углов смещай зажигание по часовой до появления не большой дрожи.Сам увидишь как на газ откликаться будет.Но для этого сьемник я сделал чтоб скидывать маховик.

Привет! Хотел по тексту критику наводить, но Действия все правильные! Единственное, поднимите бензобак, у Кротов не хватает притока по бензу, убеждался на своем опыте. Просто из собственной вредности, маховик снял - маховик поставил, зажигание вперед-зажигание назад, все логично, но сколько можно с ним проводить сексуальный час? Или не час? Это уже тема Китая! Aprocsis, замечательный агрегат! Прекрасные, мечта пацанов, и решение от толковых родителей! Центр тяжести предельно низко, соответственно обеспечена устойчивость мотокарта на скорости. Сколько будет радости!!!!!!

kravvasilii написал: Просто из собственной вредности, маховик снял - маховик поставил, зажигание вперед-зажигание назад, все логично, но сколько можно с ним проводить сексуальный час? Или не час? Это уже тема Китая!

Минимум 3 магдино менял. По метке и все. Завел и работаю. По баку факт, я правда не очень высоко (сантиметров 7-8) но поднял бак. У китайских вроде как нет и небольшой возможности двинуть зажигание. Да и на Кроте это не само зажигание дрочит судьбу, а бензин. Так у нас и на крутых иномарках льют 92, потому шо 95 может где и есть человеческий, а в основном бодяга.

Pavel003, Привет! Я уже много лет знаю, что ремонту подлежит почти все. В 1968 году работал в дизмоторном цехе степгеологии, к лету капремонты дизелей и больших компрессоров делали для геологии всего СССР. Там проще, меняешь все на новое или ремонтное. И Крота капиталил, но как подносился, начинается развлекуха с заводкой! Несколько лет назад в сезон посадки он мне кольца передробил, поменял вместе с поршеньком и тут завезли Лифан168. Цена приемлема. Мотор задарил старому хозяину Крота, он хороший технарь, через неделю звонит- коленвал пополам. Бензин у нас не плохой, езжу только на 92, требование паспорта и салона, машина "КИА" на гарантии. По моему на 95 ребята тоже не очень жалуются. Посмотрел твои фото. Думаю, если твой мотоблокогараж покрасить и отправить своим ходом в КИТАЙ на ВДНХ, то К осени появится море КЛОНОВ. Так что патентуй пока не поздно. :applause: :)

kravvasilii написал: Бензин у нас не плохой, езжу только на 92,

Я имел ввиду вообще. Про 95 это я про теперешнее время. В принципе у нас нет бензина. Даже при СССР это была ослиная бодяга. 93 из Белгорода выхлопная пепельного цвета наш мсаслянисто черная...Ну а сейчас это вообще что то. То что по импорту идет может и ничего. Но я в Харьков и назад 5 литров, поэтому не бегаю по заправкам, по пути залил и все. Про парк и Китай, я думаю у них куда приличнее есть варианты. Они ведь технику делают на любую цену, это нам мусор везут, правда про мотоблоки сказать что это мусор нельзя. А другое так это тоже ведь не китайцы виноваты, им заказали (предел по цене указав) они и делают на эту цену.

Если не заводится-попробуй пощупать искру пальцем(выкрути свечу и покрути рукой маховик-не бойся это не карпаты и не верховина!)Суть заводки-Резкость!!! дать обороты!!!.Заводи веревкой намотанной на цилиндр стартера на маховике.Ну и отпишись а то может зря распинаюсь. :popcorn