Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

В магазинах торгующих МБ-1, бывает брак или возврат. Может повезет и отдадут с рабочей катушкой? ( Мне отдали брак-китайца, работает все кроме генераторной катушки....)

.Олег. написал: В магазинах торгующих МБ-1, бывает брак или возврат. Может повезет и отдадут с рабочей катушкой? ( Мне отдали брак-китайца, работает все кроме генераторной катушки....)

Олег, можно на фото нарисовать куда тыкать щупы мультиметра для проверки катушки, и какие примерно величины?

померил первичку ТР 0.7 ом вроде норма, а вот красный на выход свечи черный масса, вторичка, показывает 1, это что обрыв ? катушка новая... на зарядной 2.8 ком, L2 - 74 ом.

stasalt,

Примерно так же. На всех магнето что в наличии, первичка катушки зажигания около 2.1 Ом. Вторичка около 1,5 кОм, на китайце - 1.7 кОм ( разница в измерениях в погрешности тестеров) Катушка управления тоже 70-78 Ом. На неисправной катушке -около 10 Ом ( глушили на повышенных оборотах, подгорела обмотка.)

у меня ТР не звонится

Значит "отъехал"....

.Олег. написал: Значит "отъехал"....

.Олег.,

еще не ездила , какое лечение ? первичка на ТР в норме 0.7 ом, не звонится на свечу...

Почему первички 0.7 Ом - это норма? На фото 4,6, у меня 2,1 Ом. 0,7- больше похоже на коротыш. ( При замкнутых выводах тестер сколько показывает?)

Обрыв вторички. Я не перематывал катушки зажигания. Проще найти донора, или поставить другую, выносную катушку зажигания.

выносная это какая типа окушная ?

От Оки не пробовал, а ВАЗовская Б117, на стенде искрила хорошо.

По сопротивлению первички. Если вычесть при замере, сопротивление проводов, то R катушки тоже получается около 0.7 Ом. ( Около 2 Ом первички, получалось с сопротивлением проводов)