Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

Даже при проектировании со 100% запасом, 4,5л.с. - это фивти-фивти.

А что ему будет? Вы же не гранит грызете.

Ieronimus Ну что сказать, время покажет.

При перегрузках просто буксует ремень.

Ieronimus написал : Вы меня осуждаете? приветствуете? или восхищаетесь?

просто поставить так вопрос - искусство! Сравнение само по себе профессиональной хонды в 6,5 л.с и двухтактника это весело!:D

Djuse написал : А редуктор выдержит??

А вот поэтому и опять совет приобрести старый Б/у с неубиваемым российским редуктором. Нашли рассказ про китайские котплектующие в современных редукторах? В этой теме в июне. Я пока тоже боюсь свой на всю мощь эксплуатировать. Хотя уже не раз писалось, что ремень больше, чем 2,5 л.с.-3 л.с. не передаёт. Так что у редуктора, если он нормальный есть более -менеее защита от перегруза. Кстати первый ремень я заменил через 5 ч. работы фрезами. Но то был заводской, и на форуме многие писали про качество иенно заводских ремней.

Ieronimus написал : При перегрузках просто буксует ремень.

Качество ремня желает быть................... . Хороший ремень небуксует:) или крайне редко буксует:)

aab-2008 написал : что ремень больше, чем 2,5 л.с.-3 л.с. не передаёт

Во как. А тогда какой смысл ставить мотор более 3л.с. ? Лишняя трата денег и топлива?:cool:

Djuse написал : Хороший ремень небуксует

если он подходит по профилю к шкиву:)))

umnyi Если неподходит зачем он нужен?

Djuse есть люди кто не догадывается что у клиноременного ремня углы разные могут быть....