Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

На родном-то движке, да...

Так и родной фрезы не гасят, а старт телеги с грузом на 2 передаче гасит

А китайский 6,5 л.с. погасить проблематично.

Не пробовал, но в планах хочу попробовать.

tuger написал :
Тот ремень что стоял и из ЗИПа разлетелись в первый сезон, именно расслоились, а не износились.

Это у меня на Салюте так. Одна плёночка верхняя осталось. На кроте стоял.

ШКИВЫ
Или ода КПП

Крот неплохо таскает тележку, но дюже медленно, со скоростью пешехода, завидуешь, когда мимо "пролетает " "Нева". Им хорошо, у них 4 скорости в перёд и 2 назад...
Пардон, на редукторе 2 вперёд, одна назад, откуда остальные - читаем в инструкции для получения второго ряда передач надо перекинуть ремень на другой ручей.
А кротоводы что-ли рыжие - поллитра валюты и к знакомому токарю, и вот передо мной два двухручьевых шкива, первый ручей как в стандарте, второй ручей 9 см на ведущем и 11 см. на ведомом шкиве.
Ставим на крота, пробуем: с первым ручьём всё понятно, как пахал, так и пашет, со вторым ручьём интереснее, впрягаем в тележку и поехали...
Пустая трогается нормально, только чуть буксанёш "сцеплением" как на мопеде и в путь, с груженой тележкой "мопедиш" чуть больше, зато дальше ка-айф.
Бежит как лось, "Нева" отстаёт. А по буеракам можно и на "первой передаче"

Эксплуатация выявила что стоит поэкспериментировать с диаметрами шкивов, чтобы выбрать оптимальный, ещё лучше попробовать трёхручьевой, на два ручья точил под профиль А, автомобильный гораздо уже,на тойже ширине три поместятся. да и прижимной ролик лучьше сделать с ручьями.

tuger написал :
Крот неплохо таскает тележку

Пустую, да, груженую нет.

tuger написал :
но дюже медленно, со скоростью пешехода,

Скорости достаточно, даже слезы текут, приходится одевать очки.

Миша_30 написал :
Скорости достаточно,

Не забывайте добавить с Китайским 6,5 л.с.

Пустую, да, груженую нет.

Если десять мешков картошки - ещё пустая, то с вами соглашусь.

Скорости достаточно, даже слезы текут, приходится одевать очки.

(ох, чуть не поверил)

Не забывайте добавить с Китайским 6,5 л.с.

По чему-же, с совершенно стоковым российским 2-х тактником 2,6 л,с

tuger написал :
Если десять мешков картошки - ещё пустая, то с вами соглашусь.

А можно узнать, на каких колёсах всё это везётся? Кротом весом в 50 кг? Дорога какая? Ровная или подъёмы? Или ровный асфальт?

tuger написал :
Если десять мешков картошки - ещё пустая, то с вами соглашусь.

Обычному Кроту это не под силу.

Миша_30 написал :
Обычному Кроту это не под силу.

Ну, может там колёса от грузовика приделаны.

А можно узнать, на каких колёсах всё это везётся? Кротом весом в 50 кг? Дорога какая? Ровная или подъёмы? Или ровный асфальт?

Колёса штатные, правда приобретались отдельно вместе с кротом ( я брал сразу Крота, комплект сцепок с колёсами, окучик с узкими однорядными грунтозацепами, плуг с железными колёсами) вот такие
Дорога, как дорога, где асфальт, где грейдер, а где и грунтовка вся в калее, и подъёмы присутствуют (правда по 45 градусов не пробовал...)

Обычному Кроту это не под силу.

Так он и не обычный, или не читали мои посты?

tuger написал :
Так он и не обычный

Я читал, что раму переделали, вес-то от этого не сильно изменился... Колёса у меня тоже такие есть. Я руками удерживаю крота на месте, когда колёса крутятся.

ПРИЦЕП
Или тормоза придумали трусы...

Надобность в тележке возникла сразу, а денег на покупку не было (и так в Крота сколько вбухал), да и не не на каждом углу они продавались они в те годы, не вдруг и найдёшь...
У Тестя нашлась старая ручная двухколёсная тачка с железными колёсами со спицами, на пол стога сена - ось крепкая, ступицы добротные, спицы срезал оставив немного к ним тупо приварил первые подвернувшиеся автомобильные колёса, сверху установил деревянный кузов в раме из уголков, дышло из трубы с привареной втулкой под шкворень и готово, управился за пол дня - ну думаю на первое время хватит, а там куплю нормальную, (зря я так думал про "первое время", бегает до сих пор)
Ну да речь не о ней, Крот то теперь бегает как лось - а с грузом, да под горку, да без тормозов...
Не то, чтобы страшно, но благоразумие ещё никто не отменял! Ставить тормоза на на такую тележку - проще сделать телегу заново
Попробуем вкрячить тормоза в Крота.
Тормоза бывают барабанные и дисковые, барабан на Кроте ставить некуда, может поискать куда воткнуть диск?
А чего искать, вот он крутится перед глазами - ведомый шкив на редукторе, тем более, в новом исполнении щёки прямые, а не как в стоке, две вогнутые штампованные железки. И так, диск есть, осталось найти "супорт", со старого велосипеда был снят передний тормоз (тот самый, который "клещами" обод зажимает, ещё старого образца) во вполне приличном состоянии. приделав к верхней полке рамы простейший кронштейн из куска уголка поставил тормоз так, чтобы колодочки резиновые обжимали при нажатии верхнюю часть ведомого шкива. Делов то всех на час работы вместе с поиском по чердакам донора.
Всё, пора на ходовые исспытания.
Результат превзошел ожидания, если резко по тормозам на полном ходу, можно и через руль перелететь и с грузом в телеге, под горку тормозит уверенно
Передаточное отношение в редукторе солидное, велосипедных тормозов вполне хватает, да и цена вопроса смехотворна.

В общем теперь выражение "Дисковый тормоз мотоблока" перестало быть абракадаброй (исторический момент кстати ).

tuger написал :
У Тестя нашлась старая ручная двухколёсная тачка с железными колёсами со спицами, на пол стога сена

Пол стога сена на ручной тачке не увезешь Копну еще ладно.

Я читал, что раму переделали, вес-то от этого не сильно изменился... Колёса у меня тоже такие есть. Я руками удерживаю крота на месте, когда колёса крутятся.

Вес почти не изменился, по железу сколько снял с мотоблока почти столько и поставил. Руками и я свой переделанный удерживаю..
Но вам же хватает сил столкнуть с места двухтонную машину, а у крота сил поболее.
У телеги моей (как и у почти любой промышленной) центр тяжести впереди колёс, да и сам сижу где-то между Кротом и колёсами это дополнительные 50-100 кг на сцепке, плюс вес Крота - тянет без проблем.

Пол стога сена на ручной тачке не увезешь Копну еще ладно.

Я же образно, в смысле не маленькая тележка

tuger написал :
Не забывайте добавить с Китайским 6,5 л.с.
По чему-же, с совершенно стоковым российским 2-х тактником 2,6 л,с

Так это не вам и адресовалось, а 2Миша_30

umnyi написал :
Пол стога сена на ручной тачке не увезешь Копну еще ладно.

Это точно.

Так это не вам и адресовалось, а 2Миша_30

Пардон, не сразу заметил.

2tuger Все так хорошо, хорошо. Фоты в студию!!!

Миша_30 написал :
Фоты в студию!!!

У уважаемого Tuger культиватор далековато от него.

Поставил на крота двигатель Гринфилд 5,5 лс. Через 2 года стало закидывать маслом свечу и появилось поперечное перемещение вала где-то на 0,5 мм. Помогите с инструкцией по ремонту.