Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

valerich написал : Кстати кто нибудь объяснит почему у меня продавцы спросили с каким мотором у меня Крот? У них что валы редуктора разные??

Когда я на свой крот с хондой примерял колеса то они цеплялись за кожух ведомого шкива, тк он на хондовских кротах больше по диаметру (нет редуктора ,как на советском движке).

os написал : то они цеплялись за кожух ведомого шкива, тк он на хондовских кротах больше по диаметру (нет редуктора ,как на советском движке).

Понял . правильно! они же малооборотистые 4-х тактники. всё правильно диаметр шкива двигателя (он больше)мешает, он же над ним... (кожухом защиты):eek:

асс написал : носки говоришь???? И АВТОМОБИЛИ ТОЖЕ перевод нужен????

Нет, не нужен. Носки я по телеку видел, реклама "китайского чуда", вот фотки с завода где производят двигатель, который я поставил на Крот http://www.chinalutian.com/comshow.asp

valerich написал : Для Миша 30

Культиваторы делают на другой территории, не там где двигатели для МиГов.

valerich написал : Кстати кто нибудь объяснит почему у меня продавцы спросили с каким мотором у меня Крот? У них что валы редуктора разные??

Одинаковые 25мм.

valerich написал : Аууу? Блин МУжики ну разделите радость и кстати спрашивайте, кто что хочет узнать!!!

А сколько такие стоят. На Гагарин не похоже. Похоже у вас в поблизости появился новый производитель навесного.

Миша_30 написал : Культиваторы делают на другой территории

Тут я как говорится за что купил - за то продал, претензии к WOW

Миша_30 написал : Одинаковые 25мм

Вот и я не понял.. Я понимаю раз Крот, так хотя бы редуктор родной? Так почему меня спросили? внешний диаметр, по моему тоже пурга, - что то не пойму,?.?.?

Миша_30 написал : А сколько такие стоят.

Я же написал 1200 тыр.

valerich написал : Я же написал 1200 тыр

Извините не увидел.

valerich написал : Так почему меня спросили? внешний диаметр, по моему тоже пурга, - что то не пойму,?.?.?

С 2-х тактном двигателем диаметр 340мм, с 4-х тактным 300мм если мне память не изменяет. С 4-х тактном мешает увеличенный кожух ременной передачи.

valerich написал : Понял . правильно! они же малооборотистые 4-х тактники. всё правильно диаметр шкива двигателя (он больше)мешает, он же над ним... (кожухом защиты)

Мужики звиняйте!!! по моему пурга.. вчера был в эйфории и под воздействием Бахуса...простите! Но тогда вообще не пойму Почему три д...ятла мне сказали: мотор наш? тогда - это как раз ваше! и аккурат последний комплект, с витрины..???

Миша_30 написал : С 2-х тактном двигателем диаметр 340мм, с 4-х тактным 300мм

Что всё же правда? из за шкива?

Миша_30 написал : Извините не увидел

Вы так и не дали оценку??? Понимаю на вид... Окончательную сам опишу... Но хоть предварительную???

valerich написал : Кстати кто нибудь объяснит почему у меня продавцы спросили с каким мотором у меня Крот? У них что валы редуктора разные??

Как здесь уже совершенно правильно сказали, обороты на выходе импортных 4-тактников выше, чем на родном двигателе Крота, так как у них нет редуктора. Поэтому шкив редуктора сделан бОльшего диаметра и "родные" грунтозацепы из-за него не встанут. Да и - мы не называем Крота мотоблоком :)

Андрей Т. написал : обороты на выходе импортных 4-тактников выше, чем на родном двигателе Крота, так как у них нет редуктора. Поэтому шкив редуктора сделан бОльшего диаметра и "родные" грунтозацепы из-за него не встанут

Извините поясните пожалуйста доходчивее??? здесь на форуме пишут, что в Комплект для переделки на импортный двигатель входят шкивы( и типа прооблема в том что 4-х тактники малооборотистые и помоему вы мне писали только на другой форум, :там шкив должен быть огромен - где? и что у них и защита переносится? Я просто не пойму при чем здесь ГЗ.???
PS Конструкция нравиться! ГЗ смотрятся классно! в работе проверю отпишусь! - но объясните? Вы же с Усадьба мото? да кстати карточку даже не спросили... и что у них и защита переносится Это для Миша 30 Вы когда свои ГЗ устанавливали защиту сдвигали? передний щиток?

Диаметр шкива у 2х и 4х двигателей примерно одинаков, а вот диаметр шкива который крепится на редуктор отличается раза в 2. Из-за этого кожух ременной передачи сделали более прямомоугольным, чем на Кроте с 2-х тактным двигателем, там он имеет сужение к двигателю. Прицепляю фото

valerich написал : Вы так и не дали оценку???

С виду вещь добротная и по моему достаточно тяжелая, а куда собрались груз прицепплять, места то практически не осталось?