Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

valerich написал : Алё. Базар! Вы Кротом не работали. Крот работает, сколько надо или пока бак не кончиться. А бак около часа. И не надо брехни. Я больше 4-х лет с Кротом работал. Ему остывать не надо. Если Сам (как обзывается то,рулевой?) не перегрелся. Техника настоящая. И Аналоги зарубежные ему в подмётки не годятся.

Сами в унисон кричите,мол немучайся с ентим двигателем а ставь китайца.Несчитаю технику хорошей,если в ней "всего-лишь" надо заменить двигатель!У меня крот три года уже(достался почти новым за спасибо).Все три года перед сезоном я на этом и паралельных форумах на тему крота советовался как его вылечить.По вашим советам заменил в нем наверно "все кроме бака,может в нем проблемма":-),А симптом неисчезает.Какие мысли?После этого я его(крота)подругому назвать немогу.А пахать пашу,принципиально(пусть отрабатывает свое место в гараже) с помощью такой то матери и перерывов.Вот-такие дела.

А я ведь долго сопротивлялся,мол,что мне ваш китаец,я хочу родной изладить,но на этот год похоже я сдался. Потарахчу весной,не пойдет так под откос пущу.Это издевательство.

ne-m-ec написал : А я ведь долго сопротивлялся,мол,что мне ваш китаец,я хочу родной изладить,но на этот год похоже я сдался. Потарахчу весной,не пойдет так под откос пущу.Это издевательство.

Перед продажей залез таки в карб. Изменил уровень топлива. Только вот в какую сторону не спрашивайте - не помню. Человек которму продал. весной и Весну и Осень отпахал. Звонил, только спасибо говорил. Дальше не знаю пока. Но могу отписаться. Он никуда не пропадёт. Блин работает в морге... Так что я скорей туда попаду. Короче он доволен. Разберите карб. Там есть игла, на игле шайбочка, типа пластиковой. Увеличить (а может уменьшить)уровень топлива. Путём подгибания пластинки. Но это надо только эксперементальным путём. Я под конец в класс работал. Только что деньги нужны были. И зачем мне 2-а мотоблока...

ne-m-ec Вопрос на отвлеченную тему, В какой пропорции Вы мешаете масло??

Djuse написал : ne-m-ec Вопрос на отвлеченную тему, В какой пропорции Вы мешаете масло??

Как в мотоцикл-на10литров восьмедисятого 400 грам автола м8.А в прошлом году на форуме это я поошибке написал 1:20(если вы об этом).

ne-m-ec написал : если вы об этом

Нет не об этом, у 2т моторов температура цилинра напрямую зависит от концентрации смеси, т.е. отношение воздуха и бензомасляной смеси. Если смесь бедная двигатель будет перегреватся, если слишком богатая будет заливать свечи. Мнимая экономичность мотора выходит боком. Соотношение бензин/масло должно быть таким , как указал завод изготовитель , независимо от марки масла.

Djuse написал : Нет не об этом, у 2т моторов температура цилинра напрямую зависит от концентрации смеси, т.е. отношение воздуха и бензомасляной смеси.

Совершенно верно. Но кротовский двигатель не лезет ни в какую теорию и практику тоже. 2ne-m-ec Поменяйте двигатель. Нервы дороже. И увидите что работа в огороде может быть даже приятной.

AlNik54 написал : работа в огороде может быть даже приятной.

:)

Djuse написал : Соотношение бензин/масло должно быть таким , как указал завод изготовитель , независимо от марки масла.

Вот нашол:мг-8 20:1, м-12 40:1 это из мануала к кроту. Два вопроса: чем отличается марка МГ от М,просто я лил М8,а не мг. и второй -Получилось ,что я лил 400гр вместо 500.Неужеле это так критично сказывается на работе?Ну,кротоводы-практики ,кто что думает и сколько льет масла?Спасибо за помощь.

ne-m-ec написал : Неужеле это так критично сказывается на работе

Работа 2т напрямую зависит от правильно приготовленной смеси.

ne-m-ec написал : Вот нашол:мг-8 20:1, м-12 40:1 это из мануала к кроту.

Нормально. Я 8-ку лил 1:20 Норма. Было бы мало - заклинили бы. Много, не так критично, но свеча засирается. Кто работал с воздушниками, тот знает. Просто закиданная, чёрная.