Аватар пользователя
viktor48

Местный

Регистрация: 18.11.2009

Москва

Сообщений: 1376

26.04.2011 в 21:38:34

Извиняюсь. Может у меня инструкция старая 85 года. Но в память врезалось масло которое в бензин то и в редуктор двигателя. Поэтому и лью одно. За 26 лет редуктор жив.

0
Аватар пользователя
viktor48

Местный

Регистрация: 18.11.2009

Москва

Сообщений: 1376

26.04.2011 в 21:48:24

Naviator завтра позвоню

0
Аватар пользователя
naviator

Местный

Регистрация: 14.03.2009

Москва

Сообщений: 154

26.04.2011 в 21:55:53

viktor48 написал :

Буду ждать

0
Аватар пользователя
valerich

Местный

Регистрация: 22.04.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 10107

26.04.2011 в 23:46:40

viktor48 написал : внимательно руководство по эксплуатации Крота. Там четко сказано что в редуктор двигателя заливается тоже масло что и для приготовления смеси.

Совершенно верно для 2-х тактников.

0
Аватар пользователя
Vidis

Местный

Регистрация: 19.06.2008

Лебедянь

Сообщений: 3102

27.04.2011 в 08:15:38

А что делать с 80 бензом, вернее с его отсутствием? Как надо правильно разбодяжить 92 чтобы Кроту не поплохело?

0
Аватар пользователя
viktor48

Местный

Регистрация: 18.11.2009

Москва

Сообщений: 1376

27.04.2011 в 09:40:19

shal48 написал : Начал делать Крота с китайским клоном "а ля tuger".

Что-то shal48 из Воронежа не видно с его отчетом по кроту "а ля tuger"?

0
Аватар пользователя
VakGvl

Местный

Регистрация: 05.05.2010

Великий Новгород

Сообщений: 35

27.04.2011 в 10:03:45

Добрый день всем кротоводам!
Помогите справиться с настройкой карбюратора к-41 (проблема с автоматическим поддержанием оборотов). Можно ли его заменить на К60?

0
Аватар пользователя
valerich

Местный

Регистрация: 22.04.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 10107

27.04.2011 в 11:21:47

VakGvl написал : проблема с автоматическим поддержанием оборотов)

А что за проблема?

Vidis написал : Как надо правильно разбодяжить 92 чтобы Кроту не поплохело?

А что совсем нет 76-го? Я работал конечно на 92, бухнув туда немерено масла (в двое где то), припёрло как то. Но думаю это только временная мера, постоянно работать не поможет, двигатель на него не расчитан. На мотоцикле сколько масла не добавляли поршни прогорали.

0
Аватар пользователя
Vidis

Местный

Регистрация: 19.06.2008

Лебедянь

Сообщений: 3102

27.04.2011 в 13:04:34

valerich написал : А что совсем нет 76-го?

нету, чего-то в крайнюю неделю со всеми бензинами напряг.

0
Аватар пользователя
Vidis

Местный

Регистрация: 19.06.2008

Лебедянь

Сообщений: 3102

27.04.2011 в 14:56:49

никто не подскажет контакты ММП Чернышева? на оф.сайте только телефоны которые не отвечают и гостевая книга с последней тестовой записью от 2005года. Хотелбы вопросик изготовителю задать о применении 92 бенза в Кротовских двиглах

0
Аватар пользователя
valerich

Местный

Регистрация: 22.04.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 10107

27.04.2011 в 15:03:23

Vidis написал : только телефоны которые не отвечают и гостевая книга с последней тестовой записью от 2005года.

Дело в том что у них производство было прекращено, тут правда недавно проскакивала инфа, что вроде как возобновили. Не помню были там телефоны или нет, но посмотрите в теме как то недавно было.

0
Аватар пользователя
Миша_30

Местный

Регистрация: 19.04.2007

Москва

Сообщений: 1691

27.04.2011 в 17:26:40

Vidis написал : никто не подскажет контакты ММП Чернышева?

Только этот http://www.avia500.ru/, но там про Кротов ничего нет. Можно связаться с ОМО им. Баранова(Омск) www.ombe.ru

valerich написал : Не помню были там телефоны или нет,

Телефонов я не давал, так что можно не искать.

0
Аватар пользователя
Миша_30

Местный

Регистрация: 19.04.2007

Москва

Сообщений: 1691

27.04.2011 в 17:30:05

Про бензин есть новость http://news.mail.ru/economics/5798176/?frommail=1 Рекомендую вам Vidis поискать шофера ПАЗика, он вам с радостью нацедит литров 10.

0
Аватар пользователя
VakGvl

Местный

Регистрация: 05.05.2010

Великий Новгород

Сообщений: 35

27.04.2011 в 22:15:02

На сообщение от valerich
Моему Кроту 10 лет. Все было нормально, но сейчас обороты не отрегулировать, плавают, винтов качества и количества не слушается.

При уменьшении нагрузки (например, закончилась борозда), обороты очень сильно увеличиваются, приходится работать газом, чего раньше не требовалось: регулятор отслеживал изменение нагрузки, то есть центробежный регулятор перестал работать (прошлой весной его "порегулировали", детали регулировки описывал в #3570).

0
Аватар пользователя
valerich

Местный

Регистрация: 22.04.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 10107

27.04.2011 в 22:22:47

VakGvl написал : прошлой весной его "порегулировали"

Понятно. Не надо было его трогать.

0
Назад

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу