Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

пахарь Дело вкуса. Меня не затащишь в ДВСе ковыряться. Наковырялся в своё время, теперь подташнивает при одной мысли. Да и кружок "Умелые руки" в школе посещал. Сей интерес был с лихвой удовлетворён.

Удивительное рядом.

На днях видел самодельный мини мотоцикл с двигателем от крота. Колеса с елочками диаметром 250 мм, карбюратор поставили какой то чешский, с ним хорошо работает. Самое прикольное - на конце длнной выхлопной трубы приварен глушитель от Крота:D

стал обладателем крота,советской сборке,сколько масла в картере должно быть?нужен для него плуг,грунтозацепы?спасибо

sfer написал : колько масла в картере должно быть

в картере чего?

sfer написал : нужен для него плуг

нет, не потянет и веса мало

sfer написал : рунтозацепы

нужны для окучивания, хотя некоторые обходятся перевернутыми фрезами

sfer написал : спасибо

пожалуйста, но обратите внимание на орфографию

За орфографию простите,с компом не дружу,больше с дачей!Как сажать под крота картошку,чем?А картер я имел в виду,что крутит вал!Отдали за символическую цену.крот только обкатали и забросили в сарай,где он пролежал лет десять.Когда я его привез, поменял свечу,шланг подачи топлива и завел с 3 раза.Напишите пожалуйста какие мероприятия с ним ещё можно выполнить ,чтобы он не подводил.

Думаю имеет смысл использовать специальное 2 тактное масло. Может таким образом получится увеличить срок службы двигателя. Проверьте масло в редукторе двигателя. Проверьте ТАД 17 в цепном редукторе.

ynota написал : ДВСе ковыряться

Зачем? Вы лучше в своём лоплоше сидите и не сбивайте люденй с толку. Если движок работает незачем в него лезть.

sfer написал : картер я имел в виду,что крутит вал

В кроте всё продумано до мелочей, если движок наш, в Картере редуктора двигателя( на движке) есть заливное и контрольное отваерстие заливать надо пока с контрольки не потечёт. Ещё сливное есть ниже. На редукторе тоже самое. Инструкция здесь: http://www.moto-market.ru/instrmk.htm

valerich написал : Зачем? Вы лучше в своём лоплоше сидите и не сбивайте люденй с толку. Если движок работает незачем в него лезть.

А при чём тут лоплош? Кроты тоже электрические бывают. Или вы их за кротов не считаете? Ну тогда бы обозвали тему "только бензиновые кроты", электрическим вход запрещён.

2ynota, так тема называется как? Читаем: МОТОКУЛЬТИВАТОР КРОТ и всё, что с НИМ связано.****

ynota написал : А при чём тут лоплош? Кроты тоже электрические бывают.

А Вы тут про надежду нам впариваете. Для неё своя тема есть. Электрокультиватор "НАДЕЖДА". А также есть тема электрокультиваторы и прочие. Вот там СЕБЯ и свой ЛАПЛОШ рекламируйте.:mad: А здесь не фу.я рекламироваться. "loplosh.narod.ru"

ynota написал : Или вы их за кротов не считаете?

aab-2008 написал : ема называется как? Читаем: МОТОКУЛЬТИВАТОР КРОТ и всё, что с НИМ связано.

2ynota Вам всё без меня вроде объяснили.

ynota написал : Дело вкуса. Меня не затащишь в ДВСе ковыряться. Наковырялся в своё время, теперь подташнивает при одной мысли. Да и кружок "Умелые руки" в школе посещал. Сей интерес был с лихвой удовлетворён.

У меня отцовский Крот отработал больше 20 лет. За это время ни разу не капиталился. Колечки родные. Все родное. В карбюратор даже не лазили. В прошлом году в бензин масло залил возможно не автол, а дизельное. Может по этому и полетела поршневая. А может срок уже. Но согласитесь 20 лет это срок. Электродвигатель можно сжечь за это время. Надеюсь и китаец поработает.