Мотокультиватор PUBERT & CAIMAN

Дык , яж что и говорю , что я редуктор то располовинил уже и выявил неисправность , редуктор не приварен , он держался за один болт с другой стороны от вала привода культиватора , половинки от редуктора вытащить нельзя с обоих сторов рама в 5 мм от коробки , тока если сломать :)

2xenadu, 2Kigo как разрешились ваши прблемы? Ждём отчётов. Нужно пополнять копилку опыта:). Ну и ещё вопрос: смазывались ли реверс-редуктора в процесе эксплуатации и как часто.

Люди а где отчет о выкопанной картошке?:)

Shihan - Танцы с бубном и съемником будут в выходные , (постараюсь)все сфоткаю и предаставлю фотоотчет, разговор с нашими мастерами - кто ремонтирует пуберты результатов не дал , одни не снимали никогда , другие тупо при неисправностях отправляли в сервис-центер в Москве. Всем владельцам Пубертов - настоятельно рекомендую отрегулировать натяжение тросика реверса чтобы не попасть в такую неприятность как у меня. Процесс , затягиваем до упора тросик - так чтобы передняя не включалась потом ловим момент , когда она включается и отпускаем примерно на сантиметр , у меня она отпускалась так что тросик был еле натянут , главный момент это поймать то ровновесие , чтобы и передняя во втулку заходила полностью и вилка не давила на муфту а только ее удерживала в пазах сцепленния ,на выходных попробую сфоткать процесс и размеры/растояния регулировки. Коробка реверса впринципе герметична и там все в "Селидоле" , думаю заложить туда смазки для редукторов (Такие продаются в магазинах для триммеров) будет не лишнем , почему не литол - потому , что литол оч чувтвителен к понижению температуры , закладывать без фанатизма , в коробке ревирса сверху есть для этого отверстие закрытое пробкой не ошибетесь

К сожелению без фоток , рецензия такая Редуктор заднего хода и цепной привод - сидят на одном валу , снять злосчатную муфту удалось так , открутил от рамы редуктор привода , приподнял его и снял нижнюю часть корпуса редуктора , съемником стянут подшипник , все остальное снялось вслед за ним же , осталась тока шестеренка заднего хода , она застопорена стопарным кольцом , как буду солбирать обезательно все сфоткаю , сейчас муфта отдана токарем для ремонта

Kigo написал : К сожелению без фоток , рецензия такая

А жаль.

AlNik54 Фотки будут , буду собирать все сфоткаю , взял фотик , а один аакум приказал долго жить , зарядка показала - выбрось нафиг , был под пивом по этому за батарейками не поехал, так что все будет как и обещал.

AlNik54 если можете выложите чертежи данного узла, Как лучше сделать на подшипниках или втулке?

Kigo написал : так что все будет как и обещал.

Добро. Удачи в ремонте.

Kent09 написал : AlNik54 если можете выложите чертежи данного узла

Не понял какого.

AlNik54
Какой у Вас диаметр грунтозацепов?

Сразу видно - осень пришла :) понедельник а форум живет...

Kent09 написал : Какой у Вас диаметр грунтозацепов?

Больших 450 по ободу, по штырям 550. Малые - 340, ими не пользуюсь. Что конкретно интересует по чертежам?

Да такой вопрос , в редукторе была заложенав смазка типа литола , так как она была с частями "съеденной" муфты - тоя ее вымыл , дабы не раздолбить шестерни и звездочки , как считаете смазка Олие Мас - для редуктора триммера пойдет?

AlNik54 Меня интересуют такие оски на колеса (конструкция и если есть чертижи изготовления). Хочу сделать тяжелые грунтозацепы, есть труба толстостенная на 500, ее и пущю в расход. Может подскажите какие лучше сделать шипы, пробовал работать с шипами типа "елочки /\", и такого типа изготовленых из пластин привареных под углом 35 град. "\ /" установленых в таком порядке чтобы колесо правое уходило в лево а левое уходило в право (чтобы меньше рыскал на грунте), но особого эфекта не почувствовал из-за того что на тех грунтозацепах были длинные оськи и при работе плугом было неудобно, теперь и незнаю, что наваривать.