Мотокультиватор PUBERT & CAIMAN

v2106 написал : Да вроде грубить не хотел

Ладно, проехали. Все в порядке.

По поводу нужности вопрос неоднозначный. То устройство, которое я показал выше, универсальная штука и сфер использования море.

Владимир С. написал : То устройство,

А вот оно меня заинтересовало, только цена, озвученная Вами уж больно дикая. Для моих площадей получается экономически не выгодно. Кстати оно подтверждает мои слова, приведенные выше по поводу катков у сеялок. А само устройство я бы посмотрел детально что, как и зачем. Правда вес великоват, сравним с моей тяпкой.

bulbash написал : Во,нарыл бюджетный вариант

У меня есть подобная сеялка, работать ей сущее мучение.Нужна идеальная подготовка участка, В земле не должно быть никаких растительных остатков, иначе норальниковые сошники все собирают под себя как грабли. Часто приходится встряхивать сеялку от мусора. Все думаю как бы мне переделать ее под дисковые сошники.

v2106 написал : А вот оно меня заинтересовало, только цена, озвученная Вами уж больно дикая

Я сам заинтересовался:) Как-то раньше обращал внимания, а тут рассмотрел. Но цена действительно как ледяной душ остужает.

v2106 написал : вес великоват, сравним с моей тяпкой.

Эта да, ваша тяпка ее по обработанному с места не тронет. И кстати, вашей Приме действительно нужена "Stone Burier" как "козе баян", поскольку работает она от ВОМ. Да, еще есть одна новость: в продаже появились новые модели мотоблоков Caiman. Может представитель чего расскажет нам?

Владимир С. написал : У меня есть подобная сеялка, работать ей сущее мучение

Да уж,за все качественное приходится платить:)

Subaru EP17

Здравствуйте! Помогите с проблемой. Культиватор Caiman 60s c2 (Subaru EP17) Несколько лет служил верой и правдой. В этом году заметил что двигатель на холостых начал сам подгазовывать, лечилось прикрытием дроссельной заслонки. Как сие дело отрегулировать? Потом заметил ещё один косяк, при запуске двигателя ручным стартером иногда вырывало ручку из рук, т.е. стартер как будто клинило, повторный запуск происходил без проблем. А на днях отработал пол дня, заглушил, пытаюсь завести через какое то время и всё, веревка выходит на какую то длину стопорится, сначала подумал словил клина, но разобрав стартер и прокрутил коленвал гаечным ключом, понял что в какой то момент вращение происходит со значительным усилием (точка компрессии). Почитал инструкцию, нашёл что там есть клапан сброса компрессии для облегчения пуска, думаю на него, но как до него добраться и как отрегулировать не знаю. Подскажите кто знает

Доброво времени суток. Подскажите как выставить зажигание на КАЙМАНЕ. А то он чихает просто жуть.

У меня проблема попроще, на кайман варио всё время сползают ручки, приклеивать не хочу, какие-то они хлипкие. Кто нибудь на что нибудь их заменял?

Дмитрий760 написал : Доброво времени суток. Подскажите как выставить зажигание на КАЙМАНЕ. А то он чихает просто жуть.

Зажигание на каймане не выставляется. Причину чиханий ищите в другом, а начните со свечи, далее клапанный зазор, потом и в карбюратор можно глянуть, если конечно первые два пункта не помогут.

ОлегKOW, Дмитрий760, Выше на этойстранице выкладывал инструкцию по ремонту Subaru скачайте пригодиться

Владимир С. написал : Да, еще есть одна новость: в продаже появились новые модели мотоблоков Caiman.

Заинтриговали!

Владимир С. написал : Может представитель чего расскажет нам?

Ау!Вы где?:)