Мотокультиватор PUBERT & CAIMAN

2AliBaba сошник - есть регулируемый количество фрез - шесть штук, вполне достаточно (для европейцев:)) опора, колёса - не вижу проблем, фрезы снимаются нормально, ГЗ, штатные(если есть такие) тоже без проблем. Да и специальная подставка для переобувки существует. фиксатор - отсутствует для безопасности. Даже без него при заднем ходе культиватор вставал на дыбы, отпустить и бросить машинку жалко было:( Мне кажется мы желаем большей отдачи(универсальности) от культиватора, на которую (на своей родине) он не расчитан.

AliBaba написал : но с этими мелочами было бы получше

Есть малость мелачишек. Сошник поворотно-переваротный, тоесть у сошника один конец вертикально в землю входит, а перевернув идет на скос и работает для легкой почвы. Сцепку переделал.

Есть культиваторы Texas - там попроще. Фиксатор отжимается одним пальцем - не вопрос. а при реверсе Вы же не ходите целый день задом наперед.

sarpa Мелочь, а приятно и культиватор на дыбы не встает при реверсе.:)

AliBaba написал : Мелочь, а приятно

Вокруг меня четыре сыночка - вот это приятно (на Texas монет нет ). А у меня вопрос, как купить ремень завтра за мелочь, чтобы не ездить больше в город по этой теме - тогда мне будет в двойне приятно.

Я вот чего думаю, а может действительно зубчатый? В автомагазине видал клиновый, но профиль был меньше, размер 1018

2sarpa , по идее зубчатый должен лучше работать на малых диаметрах шкивов. http://optbelt.ru/items/Super_TX_M_S_D1.pdf

Shihan Буду искать.

Вроде как зубчатый д.быть лучше, но у Optibelt есть рекомендации по применению ремней. Кому интересно можете глянуть

Зубчатый не нашел. Купил 2 штуки 1023 по 200р., подошли идеально. Как не пытался отрегулировать работу без сцепления, от ведущего шкива такой сильный скрип, шум, что страшно сцепление отпускать. Первый ремень после 20 минут работы порвался, хотя на вид был идеален. Порвался не понятно как, был переверну на шкивах на изнанку. Нагревался ужасно, такое ощущение, что шкив немного шире ремня и как будто бы проскальзывает ремень. Второй ремень в спешке не заправил в фиксатор, что на ведущем шкиве, а пустил за ним. 3 метра прохода и культиватор завизжал. Разбираю, а там у ремня с внутренней стороны всю аплетку срезало. Лохмотья в разные строну, внутренний край голая резина, резина стала плотно (по-видимому без проскальзывания) прилегать к шкиву. Отработал на этих лохмотьях еще 4 часа, а ремень в прежнем состоянии и работал без скрипов при остановке. Вывод: нужен зубчатый, у него зубцы без тряпки, изгибается лучше. Сегодня еще каямана чуть не спалил. Проходил по целине и оторвал сцепку. Притащил на сварку, положил на бок для удобства, а бензин вытек и налился в кожух от ремня. Естественно все это полыхнуло, резко сообразили своими куртками его закидать. Кожух с переди сплавился, воздухан подпалил. Вот после этого копчённый ремешок 4 часа отработал.

sarpa написал : Сегодня еще каямана чуть не спалил. Проходил по целине и оторвал сцепку. Притащил на сварку, положил на бок для удобства, а бензин вытек и налился в кожух от ремня. Естественно все это полыхнуло, резко сообразили своими куртками его закидать

Экстримельный ве человек :) А чего вертикальный шов нужен был, что на бок ложили?:)

Так оно и было до поломки. А это решил для лучшей крепкости т.к. вертикальный шов плоховат у меня выходит.

sarpa Ну теперь не оторвется ни когда! И ремни что б не рваались!

Да, что б ремни не рвались, я их коптить буду вместе с рыбой!:D

sarpa Фоток что то от вас нет :)

umnyi Что именно интересует.