Shihan написал :
всю неделю льют дожди и похоже не собираются заканчиваться
Нам бы Ваши проблемы! Тут сушит не по децки.... Везде дожди , а тут ни капли...
Вообщем отпишушь о пропеллерах... Были полевые испытания, дождя не было с посадки, грунт рыхлый(как посадили, такой и остался, т.е. практически пыль)... Результат-после проходки-полу прополка-полу окучивание... Очень чувчтвительный к рыхлости грунта... Т.е. как на прополку -нормально, как на полноценое окучивание-не дотягивает...
.Alex. написал :
Закончил сегодня свои пропелеры, теперь возник вопрос: их надо как-то точить?
Точить их ненадо. Подскажи пожалуйста как ты отгибал плоскости пропеллеров? Я уже такую же пару выпилил, а как отогнуть лепестки пока не придумал.
И еще вопрос в догонку, от чего можно взять трубу с внутренним диаметром на 30мм - это не ходовой размер и в магазинах ее нет...
MentOS25 написал :
как ты отгибал плоскости пропеллеров?
Мне пропелеры изготавливали в заводских условиях, поєтому даже не знаю что сказать, кто-то тут писал что загибал в тисках....
MentOS25 написал :
от чего можно взять трубу с внутренним диаметром на 30мм
Я полуоси на большие ГЗ вытачивал, та и у Пуберта диаметр 25мм... Может взять профильную трубу, там тридцатка в ассортименте есть-держаться должна нормально... Вот все на профильной трубе...
Спасибо за ответ, у нас все мастерские ПТУ, которые имеют необходимое оборудование закрылись на лето. Поэтому придется самому что то кумекать по поводу отгиба, в тисках зажимал и молотком большим со всей дури бил, результат никакой, буду думать в направлении тисков. С профильными трубами посмотрю, но в последний раз видел их в тех же мастерских ПТУ, а откуда они их берут не спросил, буду искать одним словом "без крыльев и с перламутровыми пуговицами".
/// karabanov, если вот это пост 2728, то это выход 12 В для дополнительного оборудования поскольку дигатели универсальные и используются не только на культиваторах. ////
Спасибо! Ато начал переживать - только приехал с магазина и на тебе. Я минут 15 возле него крутился - заглядывал куда б ее вставить. :-)
,,Коллеги подскажите в чем может быть дело - не всегда срабатывает задний ход на eco c2, при нажатии сцепления при нажатом заднем ходе слышно пощелкивание - подозреваю что проблема в натяжении ремня ? Причем когда КУ еще холодный задний ход включается стабильно. Ремень ?,,
подтяни тросик переключения туды-сюды и усё пройдет. у меня такое было.
CAIMAN с двигатель ЕР-17 стал работать с перебоями, плавают обороты, на холостых может заглохнуть. Люди добрые. может у кого какие идеи или предложения, буду очень признателен.
Вот уже второй день без дождя, хотя тучи уже начинают сгущаться, но с утречка поехал на окучивание. Снарядился работать над рядком, вот в таком виде , но увы картоха высоковата, а земля ещё сыроватая и итог плачевен, картоху сильно заминает и заваливает. Окучил два низеньких рядка и вернулся домой на перенастройку окучивателя для работы внутри рядка. Вот что из этого получилось.
Tomkol написал :
Сообщение от .Alex.
Мне пропелеры изготавливали в заводских условиях, поєтому даже не знаю что сказать, кто-то тут писал что загибал в тисках....
А где, если не секрет, и сколько денег за всё?
Незнаю сколько отдал .Alex., скажу сколько отдал я:
металл 3мм толщина квадраты 330*330 - 2 шт и 160*140 - 4 штуки (хотя 2-х достаточно) - 350 р
выпиливаем сами электролобзиком - пилка для лобзика 60р и 2-3 часа времени (чертежи , пост 553) размеры можно регулировать под себя
отгибаем на БОЛЬШИХ тисках (чтоб можно было лепесток вставить в тиски полностью по линии гиба) - 400р
труба покупается (если везет и есть ваш размер в магазинах) либо вытачивается - 2шт по 100мм - 300р
сварка трубы с фланцами 2 комплекта - 150р
дырки под шплинты и болты крепления активных окучников к фланцам делаем сами по месту
ИТОГО: 1260р
болт+гайка - 6 пар докупить осталось
Подскажите знающие. Все неделю то дожди то жарко. Потянет кайман окучку без ХУ ( с ХУ ) на стандартном Гагаринском наборе в таких условиях. Я конечно поставлю эксперимент но хотелось бы обнадеживающих факторов
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.