Мотокультиватор PUBERT & CAIMAN

*** Ну теперь о хорошем. В эти выхи попробовал поставить на мото ремень зубчатый фирмы BOSCH AVX 13Х1040 (артикул - 1 987 947 745). Ремень короче, (родной 13Х1045). Двигатель придвинул до упора и тендером трос удлинил до упора. Попробовал вроде все нормально работает. На следующий день надо было немного фрезернуть после чеснока и через несколько минут ремень стал залипать на ведомом шкиве. Стал плохо включаться реверс и прокатить руками стало практически невозможно. Не едет или вперёд или назад, в зависимости в какой части шкива прилипнет. Погнал стружку и на ощуп боковины ремня липкие. Не растянулся! Пришлось поставить родной потресканый. Заплатил за него 65 грв. Родной стоит около 90. Родной покрыт матерчатой оболочкой со всех сторон потому и может скользить. Ещё он более жёсткий и лучше отходит от шкива. Короче, фокус не удался. Надо ставить родной.

AlNik54 написал : Короче, фокус не удался. Надо ставить родной.

Отрицательный результат - тоже опыт. Идущие следом уже не наступят на те же грабли...

v2106 Только я опыт не ставил, а воспользовался советом кого то с нашей ветки. Человек утверждал что работает как не может быть. Может я что то не так делал.

Так вроде газельский хвалили, а про BOSCH только один отзывался?

v2106 А это он и есть. В зависимости от двигателя или 13Х1030 или

"Ремень генератора (зубчатый) ГАЗ-3302 "Бизнес" с двигателем УМЗ 421.6. Фирма BOSCH AVX 13Х1040 (артикул - 1 987 947 745)"

http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=54049&page=81&p=2956397&viewfull=1#post2956397 да, вот тут его рекомендовал человек. А может подделка?

v2106 написал : А может подделка?

Может конечно. Но если судить по ссылке, на фотке абсолютно такой как у меня. Точно такая коробочка. Сфоткал бы, да на даче оставил.

Ну водку паленую в такую же тару разливают как и оригинал, а иначе не купят. Надо создавать отдельную тему про такие вещи. Кстати на многих форумах они есть, чтоб люди не покупали подделки. Да и цена что-то великовата.

Мои дороботки по "варио".Воздухан на субаре сухого типа, дикий примитив,выполняет поролоновая губка .Для станции и помпы как стационар это приемлемо , для поля нет.Делаем так, поверх губки, вырезаем из гигиенических салфеток по размеру, ложем 2 штуки по мере загрязнения меняем.Сухой тип по сравнению с масленым даёт технике больше манёвров.Переключение передач производится двумя тросиками 2мм,зная из опыта что синхронность работы двух тросов отладить сложно,решил посмотреть что французы изобрели.Не буду рассказовать о моих соображениях о этом узле где стоит слово " патенто",скажу что отмол троса будут часто а цена его на заказ 600 руб.После весенних работ заглянул, точно на верхнем тросе появился отлом нитей.Тросы выдернул в оболочку вставил жесткую проволоку обильно смазанную литолом а заодно и фиксирущий шарик,сделал регулировку на задней скорости.Включение стало мягким и точным.В сельхозтехнологий я начинающий и опишу как нас встретила с "варио" земля-матушка.

Коллеги как думаете если помыть двигатель ( ну и сам конечно культиватор ) из шланга с небольшим напором воды работать потом будет ? :) А то что то весь чумазый от земли :) Надо ли потом после сушки смазать и прочее

YuriWhite написал : Коллеги как думаете если помыть двигатель ( ну и сам конечно культиватор ) из шланга с небольшим напором воды работать потом будет ? А то что то весь чумазый от земли

Лучше наверное вытереть и продуть воздухом (сам двигатель), а то как бы не было проблем потом а МК, я думаю, что можно, только без фанатизма.