12.04.2013 в 22:18:22
сергей беляк написал : посадил 2 ведра ранней картохи
В районе рукоятки газа, прикрутите к рулю, хоть изолентой, тросик! Нехорошо висит! Там место слабое! Не надо допускать таких перегибов, пусть оплетка везде плавно идет и не несет лишних нагрузок. Примерно, как Кстати, у меня трос газа в руле проложен заводом/сборщиками - там ему хорошо....
13.04.2013 в 11:49:49
YuriWhite написал : На той недели ездил на дачу - там еще местами снег и сыро что ходить нельзя.
Сегодня с женой ездили. Пограбили (за 45 лет дачам - впервые) Черти какие-то. Пообрезали шнуры на пылесосе, холодильнике, видике... Сами девайсы не взяли... перевернули всё вверх дном...
14.04.2013 в 00:05:51
STN, спасибо, учту.
16.04.2013 в 13:31:19
POG65 написал : Сегодня с женой ездили. Пограбили (за 45 лет дачам - впервые) Черти какие-то. Пообрезали шнуры на пылесосе, холодильнике, видике... Сами девайсы не взяли... перевернули всё вверх дном...
Это не черти, это искатели металла- пучок проводов в костре быстрее обгорит, чем видик.
16.04.2013 в 17:50:57
ATTACH=CONFIG]388850[/ATTACH][/QUOTE]
У меня что похожее как у Вас. ЕСО МАХ 65 ВС2 с мотором Бригс 6,0 I/C. Пробовал уже культивировать в режиме обкатки- очень даже чудненько 1сотка за 30-40 минут с перекурами на 4фрезах. и кое что пододелывал ужо. Сцепку переделал, ХУ переделал по креплению и сцепке на заднюючасть для улучшения балансировки и так помелочи двойные шплинты на фиксацию ГЗ, пропольники... запасной ремень с Газельки докупил. Як то кажуть "Далі буде..."
Да и есчо звонил официальному представитель Пуберта в Киеве - сказали что Бригсы те которые у нас идут гильзованые, но советовали взять с Субаровским и кстати дешевле. Я брал с Бригсом за 6300, они продают за 6500, а Субаровский ЕР 17 - 6100 грн. И нашол такую весчь по двигам Бригсам, для инфо...
плохо читается, БОЛЬШОЙ РАЗМЕР НЕ МОГУ ЗАГРУЗИТЬ.
16.04.2013 в 19:27:00
вот и у нас ВЕСНА!!! +19
16.04.2013 в 20:37:34
ch_cat_ru написал : У Вас Pubert Primo или Vario? Скорость можно изменять, сбрасывая газ, или глохнет?
В воскресенье испытал Vario с Subaru. Земля сыроватая немного, но сотку жене на зелень откатал. По поводу "глохнет, сбрасывая газ". С осени стояла канистра с бензином, кстати, когда покупал был неплохой бензин; влил его - начал глохнуть. Слил его и залил шелловский - совсем другое дело, то ли октановое число уменьшилось, то ли чем-то забадяжили. Обратил внимание на один нюанс: переключение со 2-й скорости на заднюю - тяжело попасть, все время на нейтраль попадаю; второе - при попадании фрезы на старые корни (увы, присутствует такое), самостоятельно спрыгивает на нейтраль. Может так и должно быть?
16.04.2013 в 20:44:37
eco30 написал : ATTACH=CONFIG]388850[/ATTACH]
Да и есчо звонил официальному представитель Пуберта в Киеве - сказали что Бригсы те которые у нас идут гильзованые, но советовали взять с Субаровским и кстати дешевле.
Кстати, они при покупке классные курточки дают в подарок: в меру теплая фиолетового цвета, на левой груди черным цветом (не очень заметно) вышито PUBERT, а на спине ярко зеленая эмблема и надпись SUBARU.
16.04.2013 в 21:14:07
eco30привет земляку. А двойные шплинты-это как?
16.04.2013 в 22:39:09
По поведению КПП ничего сказать не могу - знакомство с Pubert'ом только теоретическое. Может, это - что-то, типа защиты? А как с разрекламированной плавной регулировкой оборотов фрезы дело обстоит?
А почему именно с Субару, а не с Хондой, не объясняли?
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
